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papou37

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  1. papou37
    L'occasion de boire un ti-punch ?
  2. papou37

    Eveil d'eSSence...

    papou37 a répondu à un(e) sujet de Papi-S1 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Le topic est ici :icon_wink: : http://forums.audipassion.com/topic/153456-ou-placez-vous-votre-mini-coyote/
  3. papou37
    Tiens, une copine de la mienne ! Une bonne cire de protection évite que pollution et poussière n'accrochent au vernis, et facilite grandement les lavages. Pour ma part j'étais sceptique, ne connaissant que les produits bas de gamme qu'on trouve en supermarchés et centres auto, jusqu'à découvrir les gammes de produits qu'utilisent les professionnels.
  4. papou37
    ...
  5. papou37

    Eveil d'eSSence...

    papou37 a répondu à un(e) sujet de Papi-S1 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Une bonne protection céramique serait particulièrement utile avec des conditions de route comme ça.
  6. papou37
    Très intéressant en effet. :bien: J'ai trouvé le SSP 510 qui explique le COD, je cherche encore le SSP 616 qui présente le 1,4 TFSI version 2013 (EA211).
  7. papou37
    :bien: et bonne année 2015 !
  8. papou37
    C'est pas faux ! :icon_biggrin:
  9. papou37
    De rien. :icon_wink:
  10. papou37
    La plupart des produits de supermarchés ou de centres auto seront décevants sur ce type de défauts (peu d'effet, ou effet disparaissant à la 1ère pluie). Je pense que celui-ci, de chez Meguiar's, pourrait convenir : http://www.meguiars.fr/product/478/Rnovateur-Ultime/ Ou celui-ci, de chez Alchimy7 : http://boutique.alchimy7.com/polissage-etape-4/20-renov-7.html A utiliser avec un applicateur en mousse ferme.
  11. papou37
    Bonjour, Difficile d'évaluer la profondeur des défauts sur la photo. Ca accroche quand tu passes doucement l'ongle sur les marques ou pas ?- - Si non, un polissage pourra peut-être gommer les défauts. - Si oui, le vernis est percé, donc rien à faire, peinture de capot à refaire.
  12. papou37
    Pas trop galère à entretenir le mat ? Toutes les tâches (goudron, résine, fiantes d'oiseau, etc...) doivent marquer, non ?
  13. papou37
    Et en été, les pneus hiver se comportent comment ? Dit autrement, est ce qu'un petit rouleur n'aurait pas intérêt à rouler toute l'année en pneus hiver ?
  14. papou37
    Les pneus hiver perdent leurs caractéristiques avec le temps. Il faut les renouveler tous les combien, 2 ans ?
  15. papou37
    Déterrage dans les règles de l'art de ce sujet intemporel. :icon_biggrin: Suite à une prune bêtement chopée à 132 pour 130 sur autoroute :pleure2:, sûrement en regardant trop la route, les autres voitures, mes rétros, mais en ne guettant pas assez les bas-côtés, j'ai fait l'acquisition un mini Coyote plus. Gros comme la moitié d'un téléphone portable, il a pris place très discrètement sur un petit support que j'installé dans la base du cendrier, branché sur l'allume-cigare situé juste à côté . Premier test concluant à l'occasion d'un AR sur Orléans (300 km), qui comportait une dizaine de zones à risques. Je n'ai pas roulé plus vite, mais j'ai roulé beaucoup plus relax, ce qui est ce que je recherchais.
  16. papou37
    J'aime bien les couleurs dynamiques sur les "petites" voitures, et la tienne est très sympa ! :icon_smile2: Le rodage vaut aussi pour le conducteur, le temps que celle "belle inconnue" devienne progressivement le prolongement de toi-même. Bonne route ! :icon_wink:
  17. papou37
    J'ai lu pas mal de retours négatifs sur les Bridgestone sur chaussée humide.
  18. papou37
    En effet, 250 Nm dans les 2 cas. Après, il faudrait voir sur quelles plages de régimes pour voir si le 192 sera plus souple, notamment à bas régime (au dessous de 2000 tr/min).
  19. papou37
    Tu es monté en pneus été ou hiver ? De quelle marque ?
  20. papou37
    J'ai été surpris moi aussi. Mais en y réfléchissant, il faut prendre en compte que le couple utile (au roues), c'est le couple moteur multiplié par la démultiplication de la transmission. Je pense qu'ils ont profité de disposer d'un rapport supplémentaire (BR7 contre BM6) pour raccourcir les démultiplications de la DQ200, ce qui leur permet d'afficher des performances similaires par exemple sur le 0-100 km/h.
  21. papou37

    A1 et assurance

    papou37 a répondu à un(e) sujet de speedy38 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Avant d'assurer mon A1, j'avais fait chauffer des comparateurs genre Lynx ou Furets. Mais une assurance c'est une question de confiance. Une assurance moins chère c'est bien, mais quand il y aura un sinistre à rembourser, paieront-ils, ou sortiront-ils les petites lignes du contrat pour se défiler ?
  22. papou37

    A1 et assurance

    papou37 a répondu à un(e) sujet de speedy38 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Si tu es en grande ville ou sans garage, l'ardoise monte vite.
  23. papou37
    J'ai reçu d'Allemagne cette cire de finition dorée, à base de Carnauba, il y a quelques jours : http://www.polishangel.fr/shop/index.php?id_product=34&controller=product Ca rend bien sur mon orange. Sur ton jaune, ça devrait gentiment pulser aussi !
  24. papou37
    J'avais posé la question à mon CC avant mon achat, qui avait fait venir le chef d'atelier, qui m'avait répondu "c'est étudié pour". :icon_biggrin: Info ou intox, je me pose encore la question. :icon_confused:
  25. papou37
    Très sympas en effet, l'auto comme les photos.
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