Aller au contenu

papou37

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 086

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par papou37

  1. papou37
    Allez, un peu de fraîcheur ! :icon_razz:
  2. papou37
    J'espère que tu nous feras des retours sur l'entretien, la tenue dans le temps et le rendu de ton traitement. :icon_smile:
  3. papou37
    Tu peux nous en dire un peu plus sur ta "liste de courses", ça peut intéresser d'autres membres. :icon_wink:
  4. papou37
    Ca me fait penser à un avion furtif avec un nez rouge, amusant. :bigsmile: Si ça vous plait c'est l'essentiel, mais Traxsilver n'a pas tord.
  5. papou37
    Je pensais que ça pouvait aussi venir du poids, mais non il n'y a que quelques kg (environ 25) de différence.
  6. papou37

    Porte-vélos

    papou37 a répondu à un(e) sujet de Nooodles dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Euh, dégouté du bouzin en 2 AR seulement :icon_biggrin: ?
  7. papou37

    Choc jante

    papou37 a répondu à un(e) sujet de cooper1075 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    En général, les réparateurs refont les parties peintes, mais ne peuvent rien faire sur les parties en alu poli verni.
  8. papou37
    A propos de la S1, je cite : "Le couple colossal de 370 Nm autorise un 0 à 100 km/h en 5s8 grâce à la transmission Quattro et la boite S-tronic". S'il le dit ! :icon_biggrin: Plus sérieusement, je constate que même les journalistes auto ne parlent plus que du 0-100 km/h dans le domaine des performances. Les 400 m DA et 1000 m DA était pourtant autrement plus représentatifs.
  9. papou37
    Oui, car je pense que la plupart des évolutions de style (hors packs quattro) introduites sur la S1 seront reprises sur l'A1 restylée, au moins en options (coûteuses bien sûr ! :icon_biggrin:).
  10. papou37
    L'A1 est disponible en France en 5 niveaux de finition, chaque niveau disposant d'une longue liste d'options. Il faut un peu de temps pour s'y retrouver. :icon_wink: La boite STronic est une boite séquentielle robotisée à double embrayage, la meilleure technologie actuellement. Avec ses modes M, D et S, elle s'adapte aux différents types de trajets et de conduites, et elle s'avère très souple d'utilisation. Pour ce qui est des vérifications à faire sur une occasion, il faut aussi (comme toujours sur une essence) vérifer la couleur des gaz d'échappement au démarrage (fumée bleue) et la couleur et l'état de l'échappement (très noir ou gras).
  11. papou37
    Sur une peinture noire neuve, je te recommande de poser le combo Esclate lotion (cleaner) + Master sealant de chez PolishAngel. Effet mouillé brillant superbe, et longue durée (6 à 12 mois) en plus. :icon_smile2:
  12. papou37
    Tu as pété une vitre en éclatant un moustique à coup de tong ? Pas sûr que la garantie marche ! :ripeer:
  13. papou37

    One of 333

    papou37 a répondu à un(e) sujet de kiki_670 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Effet stroboscopique ? possible. C'est à cause de lui qu'on voit les hélices des avions ou les roues des chariots tourner à l'envers dans les films.
  14. papou37
    :coucou:
  15. papou37
    Ouah 7€ le litre :icon_eek:, on trouve de très bons Bordeaux à ce prix !
  16. papou37
    Si ça peut vous aider, voici une comparaison des performances en accélération des A1 140 COD / A1 185 / S1. Jusqu'à 80 km/h, la 140 COD fait quasiment jeu égal avec la 185, tirant parti de son meilleur couple à bas régime, avant qu'à haut régime (au dessus de 5.000 tr/min) la 185 creuse l'écart. La S1 commence à larguer tout le monde dès le démarrage grâce à son couple très important, mais son surpoids étouffe un peu le gain. En tout cas tant que la route est droite et sèche, et que donc le quattro n'apporte presque rien. :icon_wink:
  17. papou37
    :bienvenue: Le rotor d'origine sont en 18". Si tu souhaites rester en 17" (confort, prix des pneus), il existe de très belles répliques.
  18. papou37
    L'histoire ne dit pas si la cliente a apprécié la fessée, et ceci ne nous regarde pas. :icon_biggrin:
  19. papou37
    :welcome:
  20. papou37
    L'injection électronique a remplacé les anciens carburateurs : http://fr.wikipedia.org/wiki/Carburateur
  21. papou37
    Pas sûr du tout, si pour sortir plus de puissance la reprog demande à l'injection d'envoyer trop de carburant, ça va créer des imbrûlés qui vont encrasser pistons, chambres de combustion, soupapes, turbo, FAP, etc...
  22. papou37
    Ca dépend bien sûr du type de trajet et du style de conduite. Dans mon cas, je suis entre 5,5 et 6,0 l/100 sur route-autoroute et autour de 7,0 l/100 en ville.
  23. papou37

    Nouvelle A1 ?

    papou37 a répondu à un(e) sujet de beheme dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    La S1, sortie en avance, va servir de vitrine pour valoriser les nouveaux attributs de style : marketing habile et bien huilé.
  24. papou37
    Le 140 COD est basé sur la dernière version du 1.4 TFSI (1395 cm3) sortie début 2013, contrairement aux 122 et 185 qui restent basés sur la version précédente (1390 cm3). On peut penser que des améliorations "qui-vont-bien" ont été apportées. Aucun souci pour ma part à ce jour, que ce soit de boite STronic, de consommation d'huile, ou de quoi que ce soit d'autre d'ailleurs. En espérant que ça dure :marcelpoire:, mes attentes dans ce domaine étant à la hauteur des tarifs pratiqués par Audi, c'est à dire très élevés.
  25. papou37
    Pas faux, ça pousse aussi à moins respecter les distances de sécurité. Mais tant que les gouvernements successifs considéreront que rouler à L+20 est un délit, et à L+50 un crime, même sur une autoroute déserte, le limiteur restera un équipement indispensable.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...