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papou37

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Tout ce qui a été posté par papou37

  1. Je préfère les lames, là ça me fait penser à du grillage de poulailler ! :icon_biggrin:
  2. Le remises obtenues actuellement chez les mandataires sur une A1 ont l'air de se situer entre 9 et 13%. Elles ne portent généralement que sur le prix du modèle hors options, les options étant facturées au tarif catalogue, sans remise.
  3. A priori, le tarif me parait élevé et la durée de vie surfaite (jusqu'à 3 ans peut-être, mais dans des conditions qui n'existent pas dans la vraie vie). En plus ce genre de traitements ne dispense pas de devoir en faire des lavages, par contre on peut en faire moins souvent et les lavages sont beaucoup plus faciles et rapides.
  4. Je pense que sur une traction, le risque est le sous-virage si tu attaques fort, qui ne se sera plus corrigé par freinage par l'ESP de la roue arrière intérieure.
  5. Le rendu est sympa ! Content que tu sois content. :icon_wink:
  6. Tu fais l'échange avec un membre qui roule en TDI, il sera ravi d'avoir un échappement qui brille. :icon_biggrin:
  7. S'il l'on fait, ça sera mentionné sur la facture. Si rien n'est évoqué, il vaut mieux leur demander. :icon_wink:
  8. Bonne livraison ! :up1:
  9. Vu les symptômes que tu décris, je dirais cardan ou roulement de roue.
  10. C'est un peu long, car même en achetant neuf, on n'est en fait que les 4ème propriétaires. En effet, il y a eu avant : - n°1 : Audi AG, propriétaire de l'usine de Bruxelles-Forest, constructeur - n°2 : Audi France, importateur (officiel, mais non exclusif, des mandataires peuvent faire la même chose) - n°3 : ta concession Audi (à qui Audi France a attribué l'exclusivité de la distribution sur une zone géographique donnée) qui va te (re)vendre ce qui deviendra ta voiture - n°4 : toi :) Avec à chaque étape : des commandes, des stockages, des réceptions, des contrôles de conformité et de bon états, ... etc Pour ma part j'ai obtenu le jour de la livraison (après accord du directeur de la concession) le "bulletin de naissance" de ma voiture, de la commande à la livraison. :icon_razz:
  11. Pas besoin de numéro pour créer ton compte, un mail + un mdp suffisent.
  12. Merci lecler :icon_wink:. La fin d'une histoire c'est toujours triste et douloureux, mais le divorce, avec passage au Tribunal de Grande Instance (quand même), avec juge et avocats, transforme ça en boucherie. Le mariage (pour tous ou pas :icon_biggrin:) est une institution d'un autre âge, le PACS est bien plus moderne. C'est en tout cas mon avis, et mon conseil. Pour ce qui est du coup de portière, ma protection dure (PolishAngel Cosmic) a quand même bien fait son boulot. L'éraflure blanche de départ, qui sautait yeux, est partie d'un simple coup de microfibre, c'est l'autre voiture qui y a laissé sa peinture :icon_biggrin:. Il reste que comme il a cogné fort, la tôle a été marqué. :pleure2:
  13. Pour faire simple : divorce en cours, vente de ma maison actuelle, relogement en location je sais pas où en attendant que tout soit réglé. Si j'arrive pas à me retrouver un logement avec garage clos, je vendrai probablement la voiture tant qu'elle est nickel. Pas envie de me faire du mauvais sang et de la voir se dégrader, entre les problèmes de vols, de vandalisme, les coups de pare-chocs et de portières. :(
  14. C'est pas très difficile à obtenir, il faut juste les bonnes techniques, les bons produits, et un peu de patience. :icon_wink: J'en profite un peu, car je serai peut-être obligé de la mettre en vente dans quelques mois. :pleure2:
  15. En tout modestie, elle était propre le jour de sa livraison, mais ni aussi brillante, ni aussi lisse au toucher. :icon_wink: Par contre, elle n'avait pas encore le coup de portière qu'elle s'est pris avant-hier. J'aime pas les parkings et je déteste les gros cons qu'on y croise parfois. :icon_evil:
  16. Non, une voiture de 3,95 m (A1) ne fait pas partie de la même catégorie que des voitures de 4,35 m (série 1, classe A). BM (Mini mise à part) et Merco ne proposent pas de citadines, ils débutent diectement au niveau polyvalentes.
  17. Séance photo cet après-midi, pour tester le rendu la protection (PolishAngel : sealant Cosmic + quick wax Carnauba arts). Ca a été l'occasion d'une ballade sympa sous le soleil, près de Chenonceaux. En variant les angles de prise de vue, on peut constater la variété des couleurs et des reflets. :lover:
  18. Markus, le responsable de Pogiparts, a trouvé mes photos sympas et m'a demandé l'autorisation de pouvoir les utiliser sur sa page fessebouc. C'est vrai que la lumière (1 source naturelle + 1 artificielle) est très belle, mais le gros problème c'est que je ne l'ai pas fait exprès ! :icon_lol:
  19. papou37

    Lavage de vos A1

    ProTech Monte-Carlo est très implanté dans le sud-est, ce qui est assez logique. Si le traitement de départ t'est offert, a priori c'est cool. Mais il vaut mieux renseigner sur ce qu'il te faudra faire (ou faire faire) ensuite pour conserver la protection de ta voiture, à quelle fréquence, et ce que ça te coutera en produits et éventuellement en main-d'oeuvre. :icon_wink:
  20. C'est bien l'effet que j'ai recherché :icon_wink:. Je trouvais l'intérieur trop austère par rapport à la chaleur que dégage l'extérieur.
  21. Bienvenue au sud, et bon courage pour l'attente. :icon_smile:
  22. papou37

    Accessoires

    Voici qui est fait, pour le rendu voir ici : http://forums.audipa...40#entry3073942
  23. Ca y est, j'ai reçu mon lot d'inserts alu, achetés en Allemagne chez Pogiparts. Commandé jeudi midi, livré lundi matin. Dimensions pile poil, pièces en fine tôle d'alu bien finie, rien à redire si ce n'est le prix, un peu élevé quand même. Une fois posés je trouve que ça rend pas mal, ça complète bien le kit intérieur argent glacier et le pédalier inox.
  24. Une citadine aux performances exceptionnelles ... sur route, c'est tout le paradoxe de cette S1. Idéale pour le citadin qui sort le week-end tourner sur circuit pour se faire plaisir. Pour les autres, on peut comprendre que disposer d'un peu plus d'espace aux places arrières et dans le coffre en pousse certains vers la S3. J'attends avec impatience un test comparatif complet (ville + route + circuit) entre S1 et S3. :icon_smile2:
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