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papou37
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A1 SportBack 1.4 TFSI 140 COD S-Tronic (Orange Samoa / Gris Daytona)
papou37 a répondu à un(e) sujet de papou37 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je viens de traiter les sièges avants de la miss, nettoyage doux, laisser sécher, puis scellement. La teinture du cuir par le bleu des jeans n'est pas une légende, j'en ai retiré une couche alors que ma voiture n'a même pas 6 mois ! Le nettoyant doux sort sous forme de mousse, je te conseille de travailler au gant microfibre. C'est plus pratique qu'une microfibre, car on est quand même très mal à l'aise pour travailler dans une voiture. Le scellement est liquide comme de l'eau, un applicateur mousse va nickel, un gant microfibre pomperait trop de produit. -
En effet, l'Urban Sport a été sortie pour la clientèle ayant le même usage que le tien.
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Je garde espoir pour une RS1. D'après ce que j'ai lu dans la presse (belge) concernant l'usine de Forest, le "projet A1", qui ne faisait pas l'unanimité au départ (souvenir du succès mitigé de l'A2) mais qui s'avère aujourd'hui un brillant succès, a été défendu et soutenu depuis le départ par l'ex-PDG d'Audi en personne, promu depuis PDG du groupe VW. Ca peut aider.
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Personnellement, je reste quand même sur ma faim concernant la mélodie de la mécanique, un 4 cylindres ça reste fade. Et je suis contre les bruiteurs électroniques. J'espère qu'Audi saura nous proposer une RS1 basée sur un V6 downsizé COD. :icon_razz:
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A1 SportBack 1.4 TFSI 140 COD S-Tronic (Orange Samoa / Gris Daytona)
papou37 a répondu à un(e) sujet de papou37 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Commande reçue de la boutique Alchimy7 : passée mardi soir, reçue ce jour (vendredi). Vue globale de ma commande Les produits pour l'étape prélavage. Nettoyant jantes doux, super dégraissant multi-usage, nettoyant et dégraissant moteur, pack de 4 gants de nettoyage (2 intérieurs, 2 extérieurs) Les produits pour l'étape lavage. Gants Extra mousse et ExtremO, shampoing Extremys, doseur 60 ml Les produits pour l'étape séchage Hydro-lame et Cachemyr V2 Les produits pour les étapes protection et finitions Maxi Cocoon (pour buffer le PolishAngel Cosmic), Entretien-protection plastiques et joints, Entretien et rénovation pneus, Cristal vitres, 2 applicateurs mousse et 2 applicateurs microfibres. Et enfin, des cadeaux ! 1 pot d'Alchy'Fizz, les 2 nouveaux mémos soins extérieurs et intérieurs, 2 testeurs (nettoyant jantes actif, nettoyant plastique et vinyle), 1 microfibre Cristal pour les vitres. -
A1 SportBack 1.4 TFSI 140 COD S-Tronic (Orange Samoa / Gris Daytona)
papou37 a répondu à un(e) sujet de papou37 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Commande reçue de Maniac Auto : passée mardi soir, reçue ce jour (vendredi), très bien emballée, parvenue sans dommage, rien à redire. 5% de remise obtenue en utilisant lors de la commande le code de réduction qui va bien. Vue globale de ma commande Brosse EZ Detail GO. Avec sa bonne tête , elle complétera mes brosses no-name actuelles pour le nettoyage de mes jantes. Nettoyant doux et scellement cuir Colourlock. Associés à des applicateurs mousse ou microfibres et à la brosse PolishAngel Venice (qui ne devrait plus tarder à arriver de Teutonie), ils me permettront d'éviter de terminer la teinture de mon cuir neuf avec mes jeans. -
La passion du rouge dans une A1 de 185ch
papou37 a répondu à un(e) sujet de lecler10 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
C'est là que la capitale (Plymouth) a été totalement détruite lors d'une éruption du volcan. Et toi, si j'ai bien compris, tu habites presque sur les pentes du volcan de la Soufrière. Pas trop flippant ? -
A1 SportBack 1.4 TFSI 140 COD S-Tronic (Orange Samoa / Gris Daytona)
papou37 a répondu à un(e) sujet de papou37 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Ils ont cette réputation en effet. En plus, ce qui ne gâche rien, cette une marque française pratique des tarifs abordables. Et pourtant, j'ai fait l'impasse sur 3 étapes : le pré-lavage, la décontamination et le polissage. Mais j'ai l'habitude de travailler comme ça : je commence par du simple, j'essaie, puis j'améliore. -
A1 SportBack 1.4 TFSI 140 COD S-Tronic (Orange Samoa / Gris Daytona)
papou37 a répondu à un(e) sujet de papou37 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je viens de passer 3 commandes afin d'améliorer mon entretien de la miss. La première chez Alchimy7 : gants (Extra mousse, ExtremO, lot de gants intérieur + multi-usage), hydro-lame, microfibres (Cachemyr V2, Maxi cocoon), lot applicateurs MF et mousse, shampoing (Extremys), doseur, produits de nettoyage et de finition (dégraissant multi-usage), pour jantes (nettoyant doux), pneus (entretien et rénovation), moteur (nettoyant et dégraissant moteur), plastiques, joints (entretien plastique et joints), vitres (Cristal). La seconde chez PolishAngel : cleaner (Invincible), sealant (Cosmic), applicateurs (orange et gris), quick wax (Carnauba Arts/Orange amber), produits de nettoyage (Intimate) et protection (snowcake) des plastiques intérieurs, et une brosse pour cuir (Venice). La dernière chez ManiacAuto pour une brosse EZ (Go) et des produits pour cuir Coulourlock (nettoyant doux et scellement). Le budget total est comparable à celui pour un pneu 18" pour Lecler. :icon_biggrin: -
Si les kits intérieurs de l'A1 sont disponibles, ça offrirait une alternative aux couleurs flashy. Perso je suis très satisfait de mon kit argent glacier.
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Vu du bon côté, ça veut dire que le pack Quattro est proposé "en promo" par rapport à une finition "classique". :icon_wink:
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Ce n'est pas exclusif, le polissage (soit manuel, soit à la machine) fait partie intégrante des différentes techniques du "detailing", ou entretien esthétique automobile. Le polissage est destiné à effacer par abrasion les microrayures, créées notamment lors des nettoyages aux rouleaux. On peut aussi atténuer ces microrayures en utilisant un efface-rayure, riche en "fillers", qui combleront les microrayures. Mais l'effet n'est pas durable. Sur des forums d'entretien esthétique auto, tels que "Esthauto" ou "Cosmétique-auto", tu trouveras des idées et des conseils pour améliorer tes nettoyages (techniques, produits, accessoires). Tu trouveras aussi des professionnels de toutes régions qui présentent le travail qu'ils réalisent, parfois sur des autos mythiques, illustré de nombreuses photos.
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Pas mal, c'est déjà du sérieux tes nettoyages. C'est probablement à ce moment que les microrayures se font. Avec un bon prélavage (sans contact, donc sans risque de microrayures) puis un lavage avec un gant microfibres pour le haut de la voiture, un autre pour le bas (toujours plus sale), et la méthode des 2 seaux, tu limiterais le risque. Les microrayures cassent la réflexion de la lumière et à force font paraitre la peinture terne. Un polissage bien réalisé pourra effacer les microrayures, mais en réduisant l'épaisseur du vernis. Le mieux est donc de les éviter autant que possible.
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Belle voiture, et joli travail de nettoyage. Des précisions sur les techniques et les produits utilisés ?
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Quand Audi pousse ses moteurs, ils ne se contentent pas d'une simple reprog. Ils vérifient, testent longuement et renforcent si nécessaire le bloc, la culasse, le pistons, les bielles, le vilebrequin, les paliers, etc...
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380 ch sur un 2.0 l, ça fait 190 ch/l, il ne doit pas falloir compter sur une durée de vie moteur et transmission de plus de 20 ou 30 mille km. Par comparaison, la 208 Pikes Peak sort 875 ch sur un 3,2 l, soit 273 ch/l. Pas beaucoup plus.
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A1 SportBack 1.4 TFSI 140 COD S-Tronic (Orange Samoa / Gris Daytona)
papou37 a répondu à un(e) sujet de papou37 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Pour ceux que ça pourrait intéresser, j'ai apprécié la prise 12V du pack coffre pour regonfler les roues arrières. Très pratique. Mais comme pour l'allume-cigare, il faut que le contact soit mis pour qu'il y ait du jus dans la prise. A ne pas oublier quand vous branchez une glacière réfrigérée par exemple. Sinon je viens de passe ma 1ère petite commande sur Audi Shop : un softshell et le panier pliant pour les courses. -
A1 SportBack 1.4 TFSI 140 COD S-Tronic (Orange Samoa / Gris Daytona)
papou37 a répondu à un(e) sujet de papou37 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
J'avais constaté dès la réception de ma voiture que les pneus étaient légèrement sous-gonflés (0,2 bar en dessous de la pression "à vide"). J'ai pris le temps hier de les regonfler à la pression "en charge", puis j'ai fait un tour d'essai. Je m'attendais à trouver le roulement "plus dur", et donc la voiture moins confortable. Et ben non, j'ai constaté exactement l'inverse, elle est mieux posée sur ses pattes. Surprenant. :nixweiss: -
En bleu elle est sympa en effet. Mais je ne suis toujours pas fan des 4 sorties d'échappement, ça manque de sobriété, on est plus dans le style RS que dans le style S. Je préférais les 2 grosses sorties de la quattro.
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Un nettoyage avec le "nettoyant cuir doux" Colourlock (nettoyage à la brosse, essuyage à la microfibre) puis une protection avec le "scellement cuir", ça devrait le faire. Tu en auras pour une trentaine d'euros de brosse et de produits.
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Réponse pleine de bon sens ! :icon_biggrin:
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La passion du rouge dans une A1 de 185ch
papou37 a répondu à un(e) sujet de lecler10 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
340 Nm sur une traction légère comme l'A1, ça sert à faire fumer les pneus, pas à avancer. Ce n'est pas pour rien que pour passer les 370 Nm de la S1, Audi a retenu le quattro. -
La passion du rouge dans une A1 de 185ch
papou37 a répondu à un(e) sujet de lecler10 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Euh, nouveau serveur ? :bigsmile: -
N'oublie pas que normalement des pneus neufs se montent à l'arrière, les ex pneus arrières passant alors à l'avant.
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Bonjour, Sur des forums d'entretien esthétique auto, tels que "Esthauto" ou "Cosmétique-auto", tu trouveras des professionnels de toutes régions qui présentent le travail qu'ils réalisent, illustré de nombreuses photos.