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papou37

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Tout ce qui a été posté par papou37

  1. papou37
    J'en suis à 6,8 l/100 depuis que je l'ai (bientôt 2 mois), en faisant 75% agglo + 25% routes.
  2. papou37
    :jap: Quelques photos une fois le kit posé. C'est le modèle figurant au catalogue d'accessoires de l'A1, merci à la concession pour les 10% de remise et la pose offerte. :jap: Bon réveillon de nouvel an, et Bonne Année 2014 à toutes et à tous ! :icon_wink:
  3. papou37
    C'est clair, il n'accepte que les coups de caddies. :icon_lol: Arf, je plaisante mais c'est vraiment une plaie, de quoi te dégouter d'essayer de garder une voiture propre.
  4. papou37
    J'ai trouvé une photo qui donne une bonne idée du rendu d'un Master Sealant sur un bleu tel que le Scuba.
  5. papou37
    Ca "sent le chaud" aussi dans mon garage quand je viens de rentrer la voiture. A la concession ils m'ont dit que ça va passer, ça serait des résidus de paraffine qui finissent de s'éliminer.
  6. papou37
    Sur un trajet comme ça, le Mistral plus ou moins fort a une grosse influence.
  7. papou37
    L'allée Dumanoir, version Fantasia. :icon_smile:
  8. papou37
    J'ai trouvé un reportage sur la préparation d'une A1 Scuba, si ça peut de donner des idées :icon_wink: : http://www.detailing...ad.php?t=199145
  9. papou37
    Avec le décalage horaire, ça ne fait pas si tard que ça chez lui. :icon_wink:
  10. papou37
    Témoignage intéressant, heureux pour toi que ça se soit bien terminé. Les pneus hiver c'est pour la neige et les grands froids, sinon les pneus été font mieux. CQFD.
  11. papou37
    Les professionnels disent souvent qu'aucun fluide ne devrait rester plus de 2-3 ans dans une voiture.
  12. papou37
    Ca calme, hein ? :icon_biggrin:
  13. papou37
    Difficile à dire, le Scuba et le Samoa sont des couleurs très différentes, il faudrait avoir pratiqué le Master Sealant et le Comic pour avoir une idée précise des rendus. Mais je pense que les effets mouillés du Master Sealant conviennent mieux à une couleur foncée, telle que le Scuba. EDIT : Les tarifs du Master Sealant sont très dégressifs avec la quantité, viser direct 100 ou 200 ml.
  14. papou37
    Fais gaffe, avec la même logique tu changeras de voiture quand le cendrier sera plein ! :icon_lol: Un disque dur, ça se remplace ou ça s'ajoute facilement, pas besoin de changer de PC.
  15. papou37
    Sur le forum Esthauto, beaucoup ont l'air de penser qu'ils profitent de la qualité de leurs produits pour abuser sur les prix. Mais bon, une marque allemande qui profite de sa réputation pour abuser sur les prix, on en connait une autre ! :icon_biggrin:
  16. papou37
    Euh, changer de nouveau de voiture ? :icon_biggrin: Plus sérieusement l'odeur était très forte, presque incommodante à la livraison, ça ne me déplait pas qu'elle soit atténuée un mois après.
  17. papou37
    Changé de point de vue ? Oui et non. Pour ce qui est du lavage, je pense toujours qu'un lavage main soigné au liquide vaisselle vaut mieux qu'un coup de nettoyeur haute pression. Pour ce qui est des cires, je ne connaissais que celles de supermarchés ou de centres autos, chères et peu efficaces, et je pense toujours que c'est du business marketing pour marger sur le dos des clients. Par contre j'ai découvert qu'il existe des produits plus difficiles à se procurer, mais moins chers et/ou plus efficaces, qui valent le coup. Quant au paic citron tu dois confondre car je n'en ai jamais utilisé ni parlé.
  18. papou37
    En effet, le prix commence un peu à piquer. Même si on est encore loin des 2650 € de la Swissvax Divine. Pour cette dernière, il faut reconnaitre qu'avoir été choisie par le musée automobile de Mulhouse pour la Bugatti Veyron, et plus encore la Bugatti Royale est une sacrée carte de visite. La durabilité annoncée de la Cosmic est impressionnante (18 à 24 mois), et je crois me souvenir que la consommation de produit est de 10 ml/couche. Nos A1 n'étant pas des "matronnes", la durée de conservation des produits n'étant pas énorme, les prix étant peu dégressif avec la quantité, je pense que commencer par un pot de 50 ml est raisonnable.
  19. papou37
    Un mois et demi après la livraison de ma voiture, sa conso moyenne est de 6,8 l/100, sur 700 km parcourus environ.
  20. papou37
    La première qualité que j'attends d'une protection, c'est de protéger. :icon_biggrin: J'ai trouvé une vidéo qui tend à montrer que, de ce point de vue, la Cosmic 9H n'est pas mauvaise du tout : http://www.youtube.c...aPFK2KoUiUE#t=0
  21. papou37
    Non, c'est exact, le Samoa est probablement la couleur la moins salissante du catalogue. Le Daytona a l'air plus difficile à entretenir, mais en partie haute il est peu exposé aux projections. Et le Samoa est vraiment tonique, sans avoir l'agressivité assumée d'un Misano. Même par temps gris il a une de ces pêches ! :)
  22. papou37
    Ben, je vois bien qu'ils la regardent sous toutes les coutures, l'air envieux, certains me doublent pour me provoquer, toussa. Des gamineries de collégiens, quoi. :icon_lol:
  23. papou37
    Dans certaines pubs, ils vont jusqu'à dire que la pluie nettoie la voiture, qu'elle devient autonettoyante. C'est exagéré, mais par contre que ça facilite le nettoyage, c'est déjà pas mal.
  24. papou37
    Merci ! Elle est petite, mais je la repère facilement sur les parkings, au milieu de la grisaille. Et elle énerve pas mal les possesseurs de Minis, ce qui m'amuse assez. :icon_smile:
  25. papou37
    Merci pour l'info. Qu'est-ce que tu entends par assez durable ? 3 mois ? C'est souvent le point faible des cires naturelles par rapport aux synthétiques.
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