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papou37

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Tout ce qui a été posté par papou37

  1. papou37
    Ca me parait faible, je crois me souvenir que sur une batterie à pleine charge, la tension est de 13,2 V.
  2. papou37
    nan, je vais changer de maison.
  3. papou37
    Pour me garer dans mon garage à 10 cm du mur du fond, je dois reconnaitre que je l'apprécie.
  4. papou37
    J'aime bien le chat qui se demande : c'est quoi ce truc ? ça se mange ? ou pas ?
  5. papou37
    Pour l'intérieur, comme ta voiture est neuve tu peux facilement le faire toi même. Poser un scellement CoulourLock sur les cuirs et une protection PolishAngel Snowcake sur les plastiques, tu en as pour de 30 € de produits, et pas plus de 2 h de temps. :icon_wink: Pourtant ces produits sont considérés comme faisant partie des meilleurs du marché.
  6. papou37

    Bleu Scuba/Utopia

    papou37 a répondu à un(e) sujet de a1_143 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Très bonne nouvelle ! :icon_smile2:
  7. papou37
    Sur un diesel, la combustion se fait spontanément dès l'injection du gaz-oïl dans les chambres de combustion.
  8. papou37
    Oui, elles sont censés faire la vie de la voiture, mais c'est un point faible connu chez VAG. Sur sa Polo, mon ex avait dû faire changer 2 fois le jeu de bobines ! :icon_biggrin:
  9. papou37
    C'est dommage de ne pas parler des autres adresses, en restant factuel et sans dénigrement bien sûr. Ca serait instructif pour les membres de ta région de savoir ce qui t'a amené à retenir ce prestataire, en donnant une idée sur les prestations que proposaient la concurrence. Pour ce qui est des préparateurs qui utilisent plusieurs marques, ça ne me choque pas, bien au contraire. Pourquoi ne pas rechercher les meilleurs produits dans plusieurs marques selon que le client souhaite une cire naturelle, un sealant, ou une protection céramique ? Pour ma part, je me méfie des gammes de produits réservés à un réseau de professionnels agréés.
  10. papou37
    Merci pour le reportage. Pour l'entretien, l'essentiel est d'éviter les sources d'abrasion.
  11. papou37
    Sur un diesel, oui, les bougies de préchauffage ne servent qu'au démarrage du moteur. Sur une essence, non, les bougies d'allumage servent en permanence à déclencher l'explosion. Vu les symptômes décrits, je verrais bien un souci de bobines.
  12. papou37
    Les étapes d'un detailing extérieur sont : 1 - prélavage 2 - lavage 3 - décontamination 4 - correction 5 - lustrage 6 - protection 7 - finitions Sur une voiture neuve, les étapes 3, 4 et 5 sont normalement simplifiées, sauf mauvaise préparation en concession.
  13. papou37
    Tu peux aussi retourner le voir avec une offre de mandataire, et lui demander s'il suit.
  14. papou37
    Les comparateurs style "Le lynx" ou "Les furets" pour dégrossir, c'est pas mal. Parce que jeune conducteur et auto neuve, ça risque de piquer un peu.
  15. papou37
    Tu pourras poster le reportage dans la section "Entretien extérieur" : http://forums.audipassion.com/forum/162-entretien-exterieur/
  16. papou37
    Le temps passe et la protection céramique de mon A1, que j'ai posée en mai dernier, va avoir un an. Le bilan est très positif, que ce soit en termes de rendu, de facilité d'entretien, et aussi de protection (le gros 4x4 qui m'a filé un coup de portière y a laissé sa peinture). :icon_smile: Je vais donc renouveler la protection en posant une couche générale, et une 2ème couche sur les parties les plus exposées (aux impacts, aux insectes, et aux chats) : pare-chocs, calandre, feux, capots, toit, bouée. Mais cette année, je vais varier le rendu en posant par dessus pour l'été une cire naturelle haut de gamme (80% cire de Carnauba), que je viens de commander : http://www.polishangel.fr/shop/index.php?id_product=88&controller=product. :icon_razz: De plus, cette couche supplémentaire limitera les risques d'agression de la couche céramique. :icon_wink:
  17. papou37
    Aïe, le tarif pique un peu quand même ! Ensuite il te faudra bien faire attention à respecter les conditions d'entretien te permettant de conserver la protection. Ca serait dommage de la flinguer en 6 mois à cause d'un entretien inadapté. Si ton prestataire est sérieux il t'expliquera tout ça, et te proposera même les produits et matériels qui vont bien pour faire tes lavages toi-même. S'il te dit qu'il suffit de revenir chez lui tous les mois pour faire laver ton auto, méfiance. A ces conditions un professionnel pourrait te garantir la protection à vie !
  18. papou37
    Pas sûr qu'il va adorer s'il lui refont son A1 en noir ! :ripeer:
  19. papou37
    On croise les doigts pour qu'ils te fassent une réparation nickel.
  20. papou37
    Tu parles de la remplaçante de la TTS ? :icon_biggrin:
  21. papou37
    Les premiers tests montrent que le nouvel Iron7 HD d'Alchimy7 serait encore meilleur que l'IronX.
  22. papou37
    Très belle ton A1 ! Tu as fait ton choix ?
  23. papou37
    Je ne pense pas qu'un produit pour plastiques intérieurs convienne pour le moteur. Mieux vaut se tourner vers des produits dédiés, comme ceux-ci : - Alchimy7 : http://boutique.alchimy7.com/pre-lavage-etape-1/12-nettoyant-degraissant-moteur.html - PolishAngel : http://www.polishangel.fr/shop/index.php?id_product=13&controller=product - SwissVax : http://swissvaxfrance.fr/moteur/80-engine-250-ml-1000000101117.html
  24. papou37
    :up1:
  25. papou37
    D'après le SP 477, oui.
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