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papou37
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Bienvenue ! Tu peux utiliser le très efficace purificateur d'intérieur de chez Alchimy7 : http://boutique.alchimy7.com/soins-interieur/31-purificateur-interieur.html
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La passion du rouge dans une A1 de 185ch
papou37 a répondu à un(e) sujet de lecler10 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Tu n'as plus de badge de calandre ? -
C'est expliqué dans la notice d'utilisation, page 182.
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Un nettoyage soigné au savon Alta Cuir ou au nettoyant CoulourLock puissant, et tu auras la réponse à ta question. :icon_wink: Si c'est décoloré, il faudra ensuite re-teinter, mais tu ne peux rien faire tant que c'est encrassé.
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Alors, problème résolu ... ou pas ?
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Qui a eu ce problème avec sa boite S-tronic ?
papou37 a répondu à un(e) sujet de GEORGES dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Oui, en gardant à l'esprit que si on a freiné fort, on a activé l'assistance au démarrage en côte qui va garder les freins serrés une petite demie seconde après le relâchement de la pédale. -
Ajout badge de volant S-Line
papou37 a répondu à un(e) sujet de Audiman-Bzh dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je pense que si, l'insert est vraiment difficile à retirer, et en l'attaquant tournevis plat c'est à peu près certain qu'on marquerait le volant. :icon_wink: -
Bobines ou bougies HS ? Quel kilométrage ?
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La passion du rouge dans une A1 de 185ch
papou37 a répondu à un(e) sujet de lecler10 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Ouais, c'est pas faux. -
Ajout badge de volant S-Line
papou37 a répondu à un(e) sujet de Audiman-Bzh dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Merci à chiqui500. :icon_wink: Grace à son astuce (décoller le cache gris, puis retirer l'insert de volant, et enfin installer le nouvel insert), je viens de remplacer le badge gris d'origine de mon A1 par un badge Sline brillant (Ref ...INZ), facilement et surtout sans endommager le volant. -
Le plus important en effet est d'arrêter les lavages aux rouleaux, c'est vraiment la cata côté micro-rayures, la peinture devient rapidement toute terne, et il faut ensuite des dizaines d'heures de polissage à la machine pour rattraper le coup. Tant que tu n'as pas d'accès à un point d'eau, tu peux faire sans risque des lavages au NHP en station de lavage (détrempage + mousse + rinçage finition), l'essentiel est que ça se fasse sans contact (se rappeler de l'image de la plage ! lol). Une fois en maison, avec point d'eau et un NHP, tu pourras faire un prélavage à la mousse, suivi d'un lavage à la main. Tu pourras aussi, si tu le souhaites, protéger ta voiture avec une cire (synthétique ou naturelle) posée à la main, qui améliorera l'esthétique de ta voiture et évitera que la saleté ne s'accroche. Si tu ne souhaites pas aller aussi loin, tu pourras utiliser un shampoing cirant. A toute fin utile, j'ai crée un post où je présente les entretiens de mon A1 : http://forums.audipassion.com/topic/174825-entrenir-une-voiture-protegee/
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Je pense que c'est de l'eau déminéralisée, avec laquelle on peut faire un rinçage de finition.
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La base c'est de ne jamais passer sa voiture aux rouleaux. Il faut essayer d'éliminer le maximum de saletés sans toucher à la peinture. C'est ce qu'on peut faire en faisant un prélavage, à la station de lavage NHP ou chez soi si on en a la possibilité. En fait, c'est comme à la plage quand tu as du sable collé à la peau, si tu t'essuies avec une serviette sans faire un bon rinçage avant, ça décape !
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Au moment de l'achat de mon A1, mon commercial m'avait expliqué qu'en fonction des retours clients, notamment lors des enquêtes d'Audi France, les concessions reçoivent des "primes" annuelles très importantes mais variables. Les concessions sont des indépendants, qui ont signé des accords Audi France. Il y en a des bonnes et des mauvaises. Il est indispensable de les faire connaitre sur les forums, et dans nos retours clients à Audi France. Si une concession est mauvaise, il faut en changer. Après, si Audi France ne fait pas le ménage, il faudra changer de marque.
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La TFSI 1.0 95ch Stronic doit être parfaite pour ce type d'usage. Et vu son "petit" prix de base, tu peux te lâcher sur la version et les options.
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Electronique: ensemble des manipulations disponibles au Vagcom
papou37 a répondu à un(e) sujet de Grand Torino dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Si ça n'est que ça, tu peux prendre la main à distance, depuis l'autre bout de la planète, sur un ordi portable branché sur la prise diagnostic d'une voiture, en utilisant un logiciel qui va bien. Pour ma part, j'utilise TeamViewer, simple et efficace, et gratuit pour une utilisation non professionnelle. -
Achat A1 TFSI 185 - Qu'en est il ?
papou37 a répondu à un(e) sujet de lolopar72 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je pense aussi que le principal problème de la 185 ch, c'est ses conducteurs. -
Avoir les alertes radars/zones de danger sur le GPS
papou37 a répondu à un(e) sujet de a1_143 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Comme tout ce qui vise à se soustraire aux contrôles de vitesses est devenu illégal, les constructeurs se sont mis en conformité. -
Bah, pas grave, un coup de scie sauteuse dans le plancher et tu pourras pousser la champignon à 100% à travers le trou ! :icon_biggrin:
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A tester, mais ça me semble une idée ! Sinon pour débuter à prix modique, il y a le pulvérisateur : http://boutique.alchimy7.com/pre-lavage-etape-1/7-pre-lavage-recharge-concentree.html
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D'après les photos, avec un nettoyant puis un soin pour plastiques intérieurs, ça devrait pouvoir revenir comme neuf. Pour ma part, j'utilise le duo PolishAngel Intimate + Snowcake.
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Nombre de clés livré avec votre Audi A1
papou37 a répondu à un(e) sujet de Style dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
2 clés, qui permettent de mémoriser les préférences de 2 conducteurs. -
Moi aussi j'ai du mal, ça peut arriver d'oublier d'attacher sa ceinture et ce genre de dispositifs est important. :reflexion:
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Garder en tête qu'une protection céramique craint les abrasions. Donc les tâches de goudron ou la résine par exemple, jamais de clay pour la décontaminer, utiliser un dégoudronnant.
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Sûrement un Gloria FM 10 ou équivalent. Tu pulvérises une solution de prélavage, puis tu rinces au NHP. Ca te permet de faire ensuite ton lavage avec moins de risque de faire des micro-rayures.