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AtOmiK77

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  1. AtOmiK77
    J espère qu elle sera nickel propre avant chaque bachage, sinon attention aux micro rayures/rayures.... La couverture sert surtout pour des véhicules que tu stock longtemps. Tu la nettoye et tu la bâche,sinon j ai bien peur que ça fasse plus de mal que de bien.
  2. AtOmiK77
    [emoji23] Fallait le trouver ce site [emoji106]
  3. AtOmiK77
    [emoji1787]
  4. AtOmiK77
    Sympas la rencontre avec une mustang ça change un peu [emoji12]
  5. AtOmiK77
    Je te décerne la palme de l'engraineur [emoji106]
  6. AtOmiK77
    Si il peut le dire si il a écouter tous les différents échapements sur YouTube [emoji2957] Nombreuses personnes n ont jamais écouté en live (j'ai pas dit aue c'était son cas) le son des différentes marques, mais que par la restitution d un tel, ordi ect...
  7. AtOmiK77
    Si les deux en même temps ça viendrait pas plutôt du répartiteur ?
  8. AtOmiK77
    Ta cas dire que C est bon pour l écologie [emoji16]
  9. AtOmiK77
    Oui déjà ca done d avantage confiance. Parce qu ici le moteur est posé à même le sol parfois dehors pendant plusieurs années. Et tu n'a même pas de km garantie [emoji57]. Sur un moteur à 500euros encore bon mais quand il t en demande entre 3000 et 5500 ça fait cher le coup de poker
  10. AtOmiK77
    C est cool tu commences à les découvrir [emoji16][emoji106] Belle auto
  11. AtOmiK77
    Oui mais c est pas des motoristes de métier. En casse en général il démonté juste le moteur d une voiture accidenté, il s aventure pas à ouvrir un v8. Il faut beaucoup de temps de Main d œuvre sur ce genre de moteur pour tout ouvrir diagnostiquer et remonter sans parler des pièces. Rien que l à distri pour toutes les pièces y en a pour +3000euros... Les casses vendent déjà leur moteur à des prix prohibitif pour nos modèles à mon goût, et ils ont encore rien fait dessus alors quitte à changer je préconiserai un échange standard qui coûte pas beaucoup plus chère qu un moteur en casse voir le même prix que certaines..
  12. AtOmiK77
    Faut pas que ce soit un moteur qui provient d une casse... Par contre si C est un échange standard normalement pas de soucis
  13. AtOmiK77
    Je suis pas mich bien que... [emoji6] Pour ma part j ai changé les bougies par des neuves d origines mais des spécifiques si C était la question
  14. AtOmiK77
    OK je me suis toujours demandé comment C était possible sauf biensur sur des grands axes ou il y a beaucoup de traffic. Tu as une idée de savoir combien de cliché sa représente ?
  15. AtOmiK77
    C est galère cette histoire mais je rejoins ton constat Ouvrir le moteur C est le refaire et ça te coûtera sûrement plus cher que l échange standard... Pour eaton il a du mal a prendre des nouveaux clients comme il est seul... Pour connaître sa version sur le sujet il te proposera un échange si tu as un moteur à lui faire monter... Pour Audi ça sert à rien d en parler à part perdre du temps, ils sont même pas expert mécanique sur leur marque pourtant les factures pourraient le faire croire. Tu vas finir par trouver. je pense qu il faut chercher un moteur d un cote et un gars pour le monter. Comme ça tu demandes juste le montage à un Mecano. Ca reste une opération plus simple que d ouvrir le moulin pour un garage lambda. Tu trouveras donc davantage de personne pour te le faire et à moindre coût.
  16. AtOmiK77
    Parlons un peu technique, qu'est ce qui permet d avoir des lumières apparentes sur une route entière si on reprend l exemple des voitures? La traîné des phares prend toute une route j arrive pas à comprendre comment c est possible
  17. AtOmiK77
    Fabuleux ces effets, j adore la première.
  18. AtOmiK77
    Bienvenu sur le fofo Ça change en mat, j en ai pas vu beaucoup en s4 b6 Le covering a l air propre, par contre faut pas poser les sigles après l apero [emoji2957] Bonne prise en main et n'hésite à partager [emoji16]
  19. AtOmiK77
    Tient au cas où ça peut t aider... https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1807028276.htm Y a pas le nombre de borne mais ça vaut peut être le coup de se renseigner
  20. AtOmiK77
    Cool good news Tu vas devenir un cador de la reprog ! [emoji6]
  21. AtOmiK77
    Tu connais le code lumineux voyant portière ? Ça indique l état de l alarme visuellement de l extérieur mais je ne connais pas les différentes vitesse de clignotement.... J espère avoir été assez clair, je ne sais pas comment être plus précis [emoji28]
  22. AtOmiK77
    A la valise tu peux paramétrer beaucoup de paramètre. Sur ma b6 pour exemple sensibilité luminosité allumage phare Puissance sonore alarme Allumage des cligno et/ou bip sonore quand on ouvre / ferme la voiture Anti car jacking (fermeture auto des portes quand on passe les 15km/h ect.... Et b6 C est un ancien modèle de gestion, par supposition je me suis dit que sur les b8 ça devait pouvoir se modifier facilement. Mais ça reste qu une supposition [emoji4]
  23. AtOmiK77
    Je pense que ces paramètres doivent pouvoir se régler suivant tes envies à l aide de la valise
  24. AtOmiK77
    660 messages sur ce topic ! Qu'est-ce qu on tchatché et rigolé[emoji12] Preuve en photo tu as bien parlé de disque et plaquette brembo ! Bon je te l accorde C était pas écrit max Du coup tu les monte quand tes flexibles de frein ? Tu vas dépasser la date de péremption à force [emoji23][emoji1787]
  25. AtOmiK77
    Franchement les ate a froid c est pas top... Si C est pour la poussière de frein les ferodo eco friction seront peut meilleur. Il faut pas oublier que moins y a de friction et moins ça freine
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