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C est beau quand c est neuf [emoji106] C est dingue qu audi n en vend pas

Mince balaise la fissure ! J ai déjà remplacé le systeme mécanique pour la vitre, C est pas compliquer a faire ni très long. J epsere qu une fois que la vitre est retirée qu il te restera plus grand chose. C est fixé qu avec des vis un montant de porte ?

Merci benji Tu la vu ou? j ai pas trouvé sur le site officiel. https://www.bricolemar.com/fr/des-adhesifs-specifiques/909-araldite-7070-haute-temperature-ceys.html C est de elle-ci que tu parles ? Crois tu que cela suffise avec chaleur moteur ect... En remarque ça a l air pas mal, ils disent que ça résiste aux vibrations, choc et peut remplacer une joint mécanique...

Cool Je vais pouvoir travailler ça quand je vais la up d ici la fin du mois. Je pense que je vais devoir mettre des cales plus grosses par contre je suis deg les miennes sont neuves Pour les disques passez en rainuré ça dépoussiérera bien le system. Sinon C est qu i's sont "voilés", ils ont pas cette réputation mais sait on jamais...

OK [emoji106] C est top ça Tu sais si ce réglage existe sur le S ?

Tu as du carrossage aussi je comprends mieux tu peux écarter d avantage les jantes. Comment ça se fait avec tes amortos pour en mettre?

L e'semble est très beau effectivement mais comment arrive t on a ce résultat ? Est ce que ça vient des ailes bodybuldé ou ça vient plus des jantes concaves. J aimerai apporter ce côté esthétique à ma S mais je sais pas si C est possible avec les jantes d origines. Si C est juste mettre des cales et rabaissé je suis sur le bon chemin mais je pense pas que cela suffise

J ai loupé cette info. Qu est ce qu il a ton montant de portière ? Tu parles du quel exactement ?

Quoi c est pas une teinte origine ! J en connaît un qui va pas tarder à pointer le bout de son nez [emoji57][emoji23]

Tout a fait si tu veux passer de monochrome à couleur obliger de changer l écran sur la même base que ce que j avais fait (dessoudage et ressoudage [emoji106]) La c est beaucoup plus simple tu débranches tu rebranches [emoji6]

Pas mal cette colle, merci. Parcontre en temperature ça a l air d être max 100°c à me paraît juste juste

Un collage avec une société spécialisé ça se tente... Faut juste trouvé qui fait ce genre de truc. En tout cas la grande nouvelle du jour C est que ma femme a parcouru 360km sans aucune encombre ! (ça faisait longtemps que la voiture ne faisait pas de longue distance surtout avec ces soucis de cocotte minute) Et elle a été surprise qui lui reste de l essence [emoji23] elle s était trop habitué à la S

Ce passage de roue arrière je sais pas pourquoi mais je le trouve vraiment magnifique... Bizarre l arrière rend souvent mieux que l avant d après mes goûts [emoji12] Pour tes disques attends quelques jours avant de passer commande, je vais monter quelque chose de relativement peu courant. Ça te donnera peut être envie sauf si tu sais déjà ce que tu veux... [emoji3526]

Tient regarde les fiches https://turbozentrum.co.uk/FIS-Control-Audi-A4-S4-RS4-B6 Pour moi le boîtier s intercale entre les câbles origines et le compteur... Plug and play Je trouve que C est une bonne option très valorisante et intéressante [emoji106] Je ne me souvient plus de la marque que goodwood avait posté

Galère le voyant, c'est jamais agréable de l avoir allumé. Avec un Défaut localisé tu devrais gagner pas mal de temps... Je serais bien curieux de savoir ce qui peut engendrer un défaut là dessus. A part le capteur en lui même...

T entend quoi par "calculateur d airbag vierge ?"

Oui je pense que C est la même chose. Je sais pas ce que tu entends par chantier mais vu tes capacités en mécanique je vois pas ce qu il te fait peur.... C est du plug and play derivation Des fiches compteurs. Le boîtiers va chercher les infos des diverses sondes des calculateurs. Tu as juste à démonter le compteur pour brancher les prises (sauf erreur de ma part)... Le pb c est que j en ai pas vu pour voiture rouge [emoji13]

[emoji1787] J ai pense à toi hier, j ai regardé des vidéo jhm supercharged et il y en avait une en rouge berline.... Bon elle roulait moins vite que le noire mais elle avait le mérite d être la [emoji12] (private joke) C est rare quand même en rouge quelqu'un à les ventes par couleur ? Je crois que c est blast qui nous en avait mis par catégorie...

Ici la tour de contrôle [emoji1787] il voit tout goodwood on lui fera pas [emoji106]

Coucou le revenant content de te revoir dans le coin [emoji16] Tu favorises l anglaise plutôt que l allemande [emoji57] Gros boulot de réno un plancher, tu as bien bossé apparemment C est toujours cool de voir du neuf après du vieux. C est bien valorisant. Pour l allemande ton défaut allumé pas de voyant au Tdb quand même ? Le vcds te dit quel côté est en défaut ou pas d indication ?

[emoji28] Jusqu au milieu du topic j étais confiant. Arrivé à la colonne direction j ai pris conscience du taf et j avais pas encore vu la suite [emoji85]. Surtout qu à la fin C est pas fini, faut encore sortir le radiateur du bloc chauffage pour tout remplacer. Merci pour avoir retrouver ce bon tuto[emoji106] (les photos sont floues chez moi, vous aussi ?) Je crois que si y a du metal dans ce tuyau je vais trouver un soudeur [emoji23]

Top, bon tuto [emoji106] En plus ça va vite la mécanique en vidéo acceléré [emoji2957]

Oui ça fait 100 000km que je roule à 100%. Au début j étais retissant. 5 ans plutôt on en parlait beaucoup moins qu aujourd'hui... Pour ma part ça fonctionne très bien et 100 000km sans casse me laisse penser que toutes les rumeurs ne sont pas fondées ou alors j ai beaucoup chance... Pour la boîte c est clair que c est pas la plus rapide. Mais ca reste tout à fait acceptable pour un modele de cette époque (si on remet dans le contexte) et véhicule a vocation non sportif. Elle est confortable c est peut pour ça que les gens la trouve "molle". j utiliserai plutôt le terme de souple mais la puissance passe bien. Si tu connais la 3008 de 2010, j ai eu l occasion de la conduire pour te les comparer, ba ça c est très très lent. Limite quand ça passe une vitesse ton Corps avance dans le siège... Par contre si tu compares ça à une boîte de bonne qualité moderne C est sur que ça sera moins rapide... Elle fait bien le job. Sur la S b6 je l aimerai plus rapide car elle a une vocation sportive donc t en veut toujours plus sur ce genre d engin. Après tu peux reprog pour accélérer le passage des vitesses et gagner du couple.... Désolé je suis long dans mes réponses [emoji28] mais entre passionnés [emoji4]

L Etka : catalogue reference piece avec vue éclatée. Elsawin : document qui sert aux mécanos pour dépanner toutes sortes de panne, avec les procedures de remplacement de pièce assez détaillé (il me semble qu il y a les couples de serrages importants)

Aie ça m arrangerai qu il soit en dessous de l autoradio derrière la console centrale mais j ai bien peur que vous ayez raison. Pour l Etka tu trouves en ligne pour les procédures si tu dis exactement ce que tu veux des personnes des âmes charitables du fofo te feront des extracts