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granphilou

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Tout ce qui a été posté par granphilou

  1. @ Sylvain : j'ai neutraliser la vanne egr en fermeture en debranchant le tuiyau de depression et en le bouchant avec une vis. ma voiture fonctionne impecablement et j'ai aucun voyant de defaut . je cherche juste a essayer de suprimer le tremblement du moteur a froid (passer environ 70° sur le liquide de refroidissement y plus aucune vibration) il me semble que c'est possible mais il faut avoir le log vagcom et l'interface, je ne suis pas equiper et je ne connais perssonne de mon entourage qui en ai un. merci a+
  2. Salut, je retouve plus de sujet a ce probleme: Vibration au ralenti(on dirait meme que le ralenti est instable) a froid sur un 1.9tdi 130 (IP) d'une audi a3 de 2002. Le probleme c'est que dès que la température du moteur aproche des 70° ben ça s'arrete net!!! La vanne egr a été neutaliser a 55000kms. Par contre j'ai remarquer que je si je metais une legere pression sur la pédale des gaz (meme si le régime moteur ne change pas sur le compte tour) le tremblement s'arrete immédiatement !? Je ne veut plus revenir chez le conssecionnaire vu que ma voiture est plus sous garantie (puis ça m'evite aussi les coups de bambou derriere les oreilles vu que en ce moment les fins de mois sont dificiles) et quand je leur avais demander si on pouvais le régler (le ralantie) ben ils on pas su me repondre. Quels remede peut on y donner ? Je pense peut etre au log vagcom mais je connais perssone qui en soit équiper . merci a+
  3. salut oui il me semble que y a un truc avec une bombe genre graphite dans les mag de brico mais je sais plus quelle marque :( a+
  4. p'tain si l'euro milion tombe chez moi je sais comment les dépenser les millions lol mais bon faut etre réaliste je suis pauvre et j'ai d'énormes chances de le rester :pleure2: a+
  5. Magnifique .........et en plus ça doit envoyer du gros gaz tout ça !!! :rolleyes: a+
  6. j'y suis pas non plus : 11 granphilou a3 tdi 130 (5portes) merci a+
  7. pour la bonne raison que si il est plein quand on repousse les piston ça deborde ! ça méritais de le préciser ! a+
  8. non ! y a pas beucoup de place mais les ampoulles sortes sans trop de problemes ! mais il est vtrai que coté baterie il faut le double de temps pour le faire . a+
  9. ça pourais pas etre une sonde de température ça ? a+
  10. faut appeller un chat un chat ! je constate c'est tout ! merci a+
  11. et encore chez renault tu n'as qu'a retirer les caches brancher et zou ! tout est précablé ùais pas chez audi :colere: a+
  12. merci :coucou: a+
  13. p'tain ça me degoute un truc pareil sous pretexte que on est blinder de tune d'etre un porc pareil !!!!!!!!!!!! :colere: le cendrier est plein mais regardez bien au pied passager av : des papiers,des paquets de clopes en fait une vrai poubelle cette caisse :colere: moi qui ne POURAIS JAMAIS avoir une caisse comme ça ça me fait gerber ! :vomi: :vomi: a+
  14. merci Bartouille en effet il m'en faut que pour le volant ,mon intérieur est en alcantara donc m'enfin ça servira aussi au souflet du levier de vitesse :bigsmile: a+
  15. dis nous en un peu plus ,moteur ? kilometres ? modele ? la y a pas asser d'infos ! a+
  16. a ben merci des conseils , me reste plus qu'a acheter le produit spécial cuir le savon j'en trouverais sans trop de mal . merci a+
  17. a oui quand meme ils la donne pas !!!!!!!!! oui tu as de reste j'ai fait un apoint d'huile d'environ 0.25l et ce apres 7500kms alors tu as de reste avec 1l et ma caisse a 73000kms donc la conso d'huile est stabilisée âr contre les premiers 20000kms elle en consomais pas mal ! a+
  18. oui c'est bien celle la qu'il faut ! et le prix si c'est pas indiscret ? merci a+
  19. granphilou

    Mon Husky 510 SMR

    j'ai plus de moto ,j'ai vendu mon 600 zxr que j'avais acheter neuf en 95 et j'ai juste garder le 125 kdx que j'ai offert a mon paternel en 95 (il est de 90 et 10000km a l'heure actuelle avec encore les pneux d'origines :bigsmile: ) bon il roule pas avec alors par moment de crises je lui pique sous pretexte de le faire tourner . mais ça me tate vraiment de prendre un truc comme ça qui avionne bien pour aller au boulot tous les jours mais question fiabilitée ?? j'avais un pote qui avais un 640 il me semble bonne machine mais entrtient de compétition obligatoire vidange tous les 1000kms sinon casse !!!! :blink: il l'as pas garder longtemps il a pris un 916 des leur sortie ! alors le retour entretient et fiabilitée ? merci a+
  20. houla moi avec moonroe j'ai eu une mauvaise expérience sur une ford fiesta xr2 super les 5000 premiers kilometres mais apres grosse daube tout mou du flou dans la direction du roulie en pagaille autant que feu les premires r5 et 2 cv . j'ai eu du koni sport réglable (les jaunes) sur une laguna 2.2dt (rabaisser avec des resorts eibach et décranter a l'ar ) que du bonheur un vrai kart bon j'avais aussi des 17" en 215/45/17 aussi . pour mon a3 tdi 130 je vais regarder le moment venue de ce coter la ou alors du bilstein . a+
  21. ou tu la trouve ta castrol ? par chez moi je trouve que de la yacco chez freurouge et pas chez sudauto? merci a+
  22. ou aussi de la yacco 505vx (500.00.505.0.505.01) a+
  23. et pour le controle technique ? faut demonter les kits ??? vu que le reglage automatique et le lave phare sont pas presents ??? et qu'en est t'il de l'eblouissement des autres conducteurs???? parce que ça fait un moment que ça me trote de monter des xenons :P merci a+
  24. alarme Meta pour moi de chez audi ras ! a+
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