granphilou

oui comme tu dit ça calme !!!et a mon avis pas la peine d'espérer une quelqonque prise en charge par le reseau audi . a+

arf je viens de prendre les mesures et elles sont bonnes ,je me suis d'ailleur tromper sur les valeurs dans mon post precedent il faut 57 hom a vide et 290 hom plein sur les bornes 2 et 3. donc la jauge est pas en cause,comme toi Pixel j'ai tenter de metre le contact connecteur debrancher et presque moitier reservoir ...??? j'e vide le reservoir et idem j'ai demonter le PI mais que des circuit intégrés partout !bref apres depose et repose du PI ça al'air d'indiquer des valeurs moins fantaisistes (peut etre le fait de lui couper l'alim ...????), reservoir vide et avec environ 18litres moins de 1/2 a 1/4 de plein avec ça bref faut que je roule pour voir si sa reste bloquer sur le 1/4 ou si ça indique la bonne valeur . a+

Pixel,je viens juste de recupérer la voiture chez le carossier donc je vais essayer de tester ça sous peu . a+

Pixel,quand mon reservoir est plein l'aiguille est bien sur le plein et pas après,c'est ce qui me fait penser au capteur de jauge defectueux. Elle se comporte normalement j'usquau dessous du 1/4 de reservoir apres elle a tendance a remonter . @ Jimmy non je vais pas chez midas donc je n'ai pas de soucis avec eux merci a+

a ça c'est pas possible suis a narbonne (a l'autre bout de la france d'en bas ...) quand a connaitre quelqu'un qui veut bien dépouiller son a3 ne fusse que pour tester ....pas possible . merci a+

pour tester ta manip suis obliger d'acheter un PI et ça je prefere etre sur avant d'en acheter un !!! un hommetre doit sufire pour tester la jauge !??? les valeur vide(70 h) et plein(270 h) sont indiqués dans la rta mais pas la methode pour tester ??? des infos ? merci a+

oui obligatoire de passer en concession :colere: pour le moment je peut rien faire mais des que je peut je teste la jauge a+

oui le prix du PI fait peur , pour le compte tour j'avais un corportement bizare avant que je change la baterie il démarais apres la voiture ...(l'aiguille montait 2 a 5 secondes apres le démarage du moteur). avec la batterie neuve c'est instantané! merci a+

Bonjour,ben voila j'avais un doute sur la quantitée de gazole restant dans mon reservoir,j'avais fait presque 650kms et l'aiguille de la jauge etais presque entre la reserve et le 1/4 de reservoir. Le landemain au démarage ma jauge indique moitier reservoir !!! J'ai donc fait le plein par sécuritée et pour etre sur donc 75€ et 53 litres (pour un reservoir donné pour 55litres....) la jauge indique le plein. Je roule et elle descend correctement (apres 800km de route pas de ville ni autoroute) elle commence a ma refaire le coup ,je m'inquiette pas trop (dans le doute et pour tester j'ai mis un bidon de 5 litres de go dans mon coffre) et en prenant l'autoroute pour renter chez moi bing jauge a zero tout d'un coup avec la pompe allumé sur mon PI. La dans le doute je verse les 5 litres du bidon et rebips . La batterie a des signes de faiblesses et comme j'ai faillie restrer en panne je la change (bosch silver s4008 680a 74ah et 137€ ...) bon elle etais d'origine (varta il me semble et de 2001 elle a bien vécue lol ) pareil pour la jauge je met un fond de bidon hiers soir donc 10litre de mazout et ce matin presque moitier reservoir ??? La voiture est chez le carossier pour 2 jours je vais remetre 5 litres dans le cofre et voir si je peut demonter la jauge a carburant du reservoir pour controler . A votre avis ? Y a des trucs a savoir pour le demontage et remontage ??? Je veut pas aller chez audi pas trop d'argent et je veutr pas qu'ils me de disent que il faut changer le PI direct vous comprendrez que je veut controler(remplacer?) les pièces les moins chères en premier . Merci a+

salut,j'ai le meme moteur il faut respecter la norme la 505.01 donc 5w40 a ma connaissance il y a pas d" 10w40 homologué 505.01 .. a+

salut,c'est tout con en fait il suffit de passer le plat d'une clée plate (par ex ) entre les 2 bosses (un peu comme si on voulais désserez une vis ) et dévisser dans le sens inversse des aiguillles d'une montre . normalement c'est pas sérer a donf ....mais des fois .... a+

salut,vu le kilometrage a démonter perso je remplacerais tout au moins t'est tranquille. a+

pour comparaison : pour mon jbl 1000gti 36l en caisson clos et 64 en bas reflex (mon montage) et des graves ....de dingues mais pas lourd! tout est fonction de ton sub et de la place que tu as ...ensuite ton gout ? clos pour du grave sec et bas reflex pour du grave plus :malelovies: a+

Salut,je suis dégouter et je compatit ! J'ai subit presque la meme chose il y a environ 2 mois ( http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=61353 ) depuis les problemes s'enchainent pas sur la voiture qui est bien réparer mais au point de vue financier car le payment de la franchise (suis tous-risque aussi) etais pas prévu donc trou dans le budget et tout ce que ça engendre par la suite. les bleus on pas voulu faire de relever d'empreintes (depot de plainte le samedi matin sous pretexte que il y en aurais surement pas !!!!! inadmissible!!!!!) et hiers la cerise : contravention radar mobile 56km/h au lieu de 50 -1 point et 90€ si je paie avant 15 jours ....quand les emmerdes commence ça dure .... a+

si si le joint se trouve seul ....mais j'ai plus la ref et elle est pas dans leur base . on peut acheter le pied d'antenne seul avec le joint pour environ 30€ j'ai plus la ref y a plus d'un an que je l'ai changer . a+

hé bé voila non non je suis pas fou j'ai bien passer mes vitres au polish (un vieux bidon abel auto spécial vo de bien 15 a 20 ans d'age) c'est un peu galere a lustrer mais impec les traces sont parties et les micro rayures tres aténuées :malelovies: j'ai réfectuer cette opération plusieurs fois desuite pour virer ces traces que rien ne retirais (ni les produits chimques ni la vapeur ?) Quel régal de voir la route nikel et que dire des goutes d'eau qui déperle seule et sans raclament d'essuis glace :malelovies: impec

arf suis donc pas le seul a servir de banque de pièces détachées .... je compatit ....victime moi meme d'un"emprunt" j'ai toujour pas récupérer ma voiture et j'ai remarquer que les "racai**es" avaient de plus en plus de a3 et s3 maintenant que les prix sont "abordables" et depuis (enfin par chez moi) des véhicules sont vandalisés pour piquer des pièces détachées. :colere: :furious: :colere: ma mésaventure : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=61353 a+

Salut,j'ai eu l'expertise ce matin et .... l'expert ne fait que le chifrage des dégats et il transmet , c'est l'asurance qui va voir si elle me rembourse en fonction de ce qu'a dit l'expert .... je suis tout risque et l'assurances est déja prévenue: si rien je leur retire tous les contrats (2 voiture,apart et mutuelle) ça continue a+

y a aussi les anti brouillards avec la plaque ....

Merci vos posts me réconforte un peu. Je supose aussi que c'etais pour la bas de pare choc et les antibrouillards qu'ils ont découper le truc. j'ai pourtant ma chambre a coucher a 8 environ mètres et au 1er etage et j'ai rien entendu de plus je laisse toujour l'autre fenetre avec les volets ouverts et je me lève régulièrement toutes les nuits pas pour surveiller mais je jette un oeil de temps en temps car je suis un peu imsomniaque mais la rien ! J'ai bosser cet aprem et fait le tour de tous lers quartiers ou il y a des "zazous connus" mais rien trouver ....il vaut peut etre mieux malgré tout. Lundi assurance (je suis tous risque) mais avec une franchise asser élever (106€ a 500€) et montage du dossier d'expertise j'en arrive au point de me demander si je ferais pas mieux de changer d'auto pour un niva 4x4 pourri pour arriver a dormir la nuit.... a+

Bonjour,ce matin grosse et mauvaise surprise je retrouve mon a3 tdi 130 de 2002 avec des pièces en moins. On a voulu forcer ma voiture cette nuit au bas de mon apartement ils n'on pas pu l'ouvrir mais on dégrader la sérure et la poignée de porte conducteur ainsi que la tole tout autour. Ils on aussi découper le pare choc av et emporter la plaque d'immatriculation et tout le bas du pare choc av ainsi que les anti brouillards !!! Bref je suis dégouter et ils peuvent (les branl*** qui ont fait ça!!!!!!!)allumer un cierge que je les aient pas choper sur le fait sinon cette fois ci c'est sur il y aurais eu un drame quelqu'un serais rester par terre (moi ou bien eux !!!!) et la franchise sera pour ma pomme ... dégouter et en colère contre ces gens la! a+

a ton probleme est régler alors ...peut on savoir a combien ce monte la facture ? et l'obligation de faire ça chez le concéssionnaire..? a+

j'ai oublier serrage en X pour les 4 trous et etoiles pour les 5 trous et on fini par l'ecrou antivol. a+

merci de vos réponses ça me rassure un peu. je laisse comme ça alors. a+

chez michelin (mon ancien employeur): jantes toles: 10mkg jantes alu 12mkg voila a+