jeremy42sf

J'ai pas osé goûter. Peu être la peur de tomber sur une vieille passat de 76.

Je viens de retrouver les photos de mes vacances en croatie. Sur une plage nommé ZRCE, près de NOVALJA sur l'ile de PAG il y a une PIZZERIA à l'intérieur d'un resto/bar/boite de nuit/after/before/piscine etc... nommé aquarius qui est sponsorisé par VOLKSWAGEN. C'est trop marrant ya des gros panneaux publicitaire de partout, des drapeau VW et même une POLO et un TOURAN sur la plage qui se fond ronger par la sel. Bref c'est bien sympa mais j'ai été déçu quand j'ai vu que les pizzas ne portaient pas des noms de models. J'ai récupéré un FLYER. ouvert de 12h à 6h.

Ben c'est vrai que tu aura la même température avec ou sans clim auto mais il faut avouer qu'il y vraiment un confort d'utlisation et visuel qui n'est pas négligable. Et puis il ne faut pas croire ses apriories, les climatronic de chez VAG uni ou multi zone on des programme vraiment très élaboré au niveau de la gestion des ventilos, des aérateurs et des températures. Mais perso le visuel c'est mon premier critère un joli climatronic en harmonie avec les consol c'est bien plus joli que ces trois pauvres boutons NON? Exemple sur bora.

Belle dans l'ensemble mais c'est vrai que la ligne est cassé. Avec des sponsors elle semble plus légitime. Et puis ces passages d'air devant les roues avant je les trouve mal fait, pas réguliés. Mais c'est quand même de toute beauté.

J'ai trouvé cette PUB RENAULT hier sur le net je ne la connaissais pas et je la trouve plutôt marrante, J'imagine le tournage. J'en profite pour vous en mettre quelques une que j'aime bien. Fuego US 21 La 12 19 R5 R5 US R4 Ma préférés Ce que je kiff le plus c'est le slogan en français.

Pas fan de FORD mais j'avoue que c'est jolie. Je me pose quand même une question. Tu n'a pas pris de clim auto ou es ce que ford n'en propose pas? Je pensais que c'était de série sur ces bête là.

Ca c'est du trésor. En espérant que la rouille et la moisissure n'est pas fait trop de dégât.

Communiste!!!...

L'importateur AZ Motor qui prévoyait de présenter à Francfort ce qu'il prétendait être les premières voitures chinoises à être commercialisées en Europe risque de connaître quelques soucis de dernière minute. C'est tout d'abord Mercedes via sa marque Smart qui n'a pas apprécié l'arrivée de la Shuanghuan Noble et qui a annoncé son intention d'interdire sa présentation, c'est maintenant au tour de BMW de montrer les dents face au Shuanghuan Sceo (ou Ceo) au look pas inconnu. Site de la marque

Wouahou je pensais qu'ils avaient un peu avancés au niveau du train arrière. Et moi qui pensait qu'ils connaissaient le joint homocinétique. C'est vraiment efficace ce système au niveau de l'amortissement et de la tenue de route?

+1 mais c'est quand même halluciant.

Déjà vu mais toujours sympa à revoir... donc merci.

Je pense que les personnes qui ont décidés de garder ce nom ont dû réflérire bien plus que nous avant de prendre cctte décision. Leur but ne serait-il pas justement de faire changer l'image de la laguna en arrivant avec une berline "GT" et un coupé au bonne performances. Et puis je pense que les media vont s'occuper de tout ceux qui n'entende que "renault" et laguna". Le JT de tf1 adore parler des nouveautées françaises. Mais c'est vrai que le mots laguna est très mal vu d'un autre côté. Je pense que carlos n'est pas le genre de mec à passer à autre chose quand ca ne va pas.

La laguna est quand même à la base un coupé... ...ceci explique peut être cela.

Ouai bora... pour les feux d'aston...

Jolie mais encore une fois trop loin de la future réalité.

interressant comme installation surtout si tu n'a pas de pertes significative de puissances.

Ca doit être vraiment frustrant l'instand ou le mec te dit "aller on rentre au stand". Et cette satané relativité qui t'écourte encore plus ce tout petit rêve, certe petit mais apparement très intense et plein de sensations fortes.

Ouahou!... Amaaaaaaaaazing!... C'est pas beautiful ca mon ami.... Comment on peut....Enfin comment arrive t'on à penser à ça. C'est un champion de l'impro ce mec. Tu ne peut pas commencer à modifier ta caisse en pensant à cette finalité. Et en plus ca ne peut pas être l'oeuvre d'un seul cerveau ça. Ils devaient être au moins 10 sans compter la main d'oeuvre. Je suis sur le cul. J'avais vu du lourd sur le net mais là.

Sors la caillace. T'es grillé.

Tout à fait d'accord avec toi. C'est pour ca par exemple que l'audi a4 2.0 tdi 140 à reçu le labelle "voiture verte". "L'Audi A4 2.0 TDI 140 ch a été récompensée du « Certificat Voiture Verte » par l'Institut ÖKO-TREND de Wuppertal, pour son respect en matière d'environnement. Cet institut indépendant évalue les modèles de véhicules et leurs propriétés environnementales depuis 1997, et a mis en place le « Certificat Voiture Verte » depuis 2006. Les membres de cet organisme ont été séduits par « le respect de l'environnement, les hauts standards environnementaux dans les processus de production et les mesures exemplaires de recyclage » de l'Audi A4. Cette récompense s'appuie donc sur des critères écologiques tels que la consommation, les émissions de gaz d'échappement et le niveau de bruit émis par le véhicule, ainsi que la production, le transport, la logistique et le recyclage, de même que le management environnemental. Les chercheurs de Wuppertal concluent : « d'un point de vue écologique, la combinaison Audi A4 et motorisation 2.0 TDI 140 ch est idéale »." Voiture verte Voiture verte Et voici un extrait de la newsletter auto innovations reçu aujourd'hui... Si un système hybride thermique-électrique bien adapté permet incontestablement une réduction de la consommation de carburant et des émissions des véhicules en parcours urbain, notamment pour les bus, il n'est pas certain que son bilan écologique et économique global soit positif pour un véhicule qui accomplit essentiellement des trajets routiers. Toutefois, étant donné l'engouement général pour les véhicules hybrides, il s’agit moins pour les constructeurs de déterminer si la production d'automobiles à propulsion hybride se justifie techniquement et écologiquement, mais plutôt de répondre aux questions « quel système d'hybridation ? » et « comment exploiter rentablement ce marché potentiel ? ». Et puis comme l'avait déjà parodié "GROLAND" le mec qui roule en voiture électrique et qui possède une maison à très faible consomation d'enregie pour preserver la planet c'est aussi celui qui prend l'avion pour partir en vacances et brûle des millier de littre de kérosène. C'est très imagé mais ca reflette simplement la réalité.

Les gens qui se dise agir contre la pollution sont telement impuissant face au financiers qu'il se rabattent sur ceux qui sont assez crédule pour croire qu'il vont changer le monde en roulant au "vert": Nous consommateurs à salaire moyen. Il nous responsabilise en nous faisant croire que l'état de la planet est directement liée à notre attitude. Le pire c'est qu'il y arrive et que certain vont même jusqu'a acheter une toyota prius ou une "bonne conscience" (appelons la comme on veut).Ca légitime leur travail et ainsi progresssent dans leur pseudo lutte contre les pollueurs. En continuant sur le principe du pollueur payeur... Perso je ca me met hors de moi quand je vois que l'on veut faire payer des taxes supplémentaires au propriétaires de voiture à hautes consommation d'energie avec un systeme de classification comme l'electro ménager. Et puis concernant les normes on nous prend la tête avec le CO2 et de l'autre coté le dioxyde d'azote et l'ozone passe en douce. D'un autre côté on ce plein des "grand" de ceux qui sont au "dessus de nous" mais n'oublions pas que nous sommes aussi des "grand" et au "dessus" d'une bonne partie de la populations de la planet. En tout cas à leurs yeux.

Sujet:"..On auras décidement tout vu ..." Je crois qu'on à encore plein de chose à voir lol... on va pas être déçu... C'est énorme quand même. Il n'existe pas en "porsche"? J'en veux pour mon break VW.

Rien n'est inviolable. Si on construit quelquechose ca veut dire qu'un autre peut le déconstruire. Les parades se modernises, les voleurs aussi. Le but finalement ce n'est pas rendre nos voiture involable, c'est impossible. Le but c'est de faire en sorte que les voleurs mettent de plus en plus de temps à voler et à trouver les méthodes pour voler. c'est comme la carte à puce, les PC ou tout autre chose que l'on veuille protéger. La meilleur solution, en tout cas celle qui fait ces preuve en matière de protection automobile ca reste le bon vieux coupe circuit fabriqué au fond du garage et dissimuler à un endroit que vous êtes seul à connaitre. Un pote à moi avait mis sont coupe circuit dans le molette d'orientation des aillette d'aération. Dirigé en haut ca démarre en bas ca démarre pas.

Un bonton de selection pour diminuer ou augmenter (via le style de conduite --> la gestion electronic du moteur) l'émission de CO2 et passer ainsi en dessous de normes d'homologation. C'est un peur se moquer des normes en leur disant: nous savons faire des véhicules moins polluant. Ces véhicules circulent sur nos routes et emettent moins de CO2 que le normes en vigueur mais ce, seulement si le conducteur sélectionne le mode ECO au détriment des performance de sont auto. Je suis pour les voitures puissantes, pour des voitures qui emettent moins de CO2, mais contre le fait que chacun puisse choisir si il veut polluer aujourd'hui et rouler écolo demain comme dimanche dernier en appuyant sur le bouton "eco" histoire d'avoir bonne conscience. Enfin si la seul solution c'est de responsabiliser le conducteur. Dans l'absolue je ne dit pas NON. Mais je ne vois pas comment de tels véhicules pourront être homologués, si le mode eco est en dessous des normes et le mode sport au dessus. Soit le véhicule est en dessous soit il ne l'est pas et il bénéficie de dérogations pour pouvoir polluer mais d'un autre côté, pourquoi faire deux véhiules ou en allant plus loins pourquoi permettre au celui qui peut payer de polluer en s'offrant un véhicule plus polluant. C'est telement compliqué ces histoires quand écrivant je m'aperçois que je me contredit. Enfaite je crois que le principe du pollueur payeur ca fonctionne bien. Je pense pas qu'on soit près de changer.