jeremy42sf

Ben moi aussi ca ma paru très bizar lorsqu'on ma dit ca, c'est pour cela que j'ai dit "j'ai entendu dire..." enfaite j'ose pas trop m'avancer. Mais peut être qu'après essai les compteurs son mis à zéro.

T'es bête c'est une de 10 que tu vois. La 8 est coincée dans le siège passagé.

Si tu as la notice d'utilisation de la voiture, la manip y est décrite je crois. Enfin moi dans le livre de ma bora ils l'expliquent.

Ben c'est pas vraiment difficile à trouver mais si tu cherche un filtre bleu purflux tu ne risque pas de le trouver. Voilà un petit tuto qui devrait t'aider. ICI Le filtre ce trouve dans le petit compartiment que tu vois à droite du moteur, il faut ouvrir le bouchon noir avec un clef à filtre si possible en caoutchouc ou en mettent un chiffon entre la clef et le bouchon pour ne pas l'abîmer, sinon tu peut le déviser à la main si il n'est pas trop serrer. Respectes bien le couple de serrage qui est écrit dessus.

Opel fait de très bon produit (d'après les utilisateurs) avec des ligne pas si vilaine que ca mais je reste toujours septique. Sur certain élément ca reste et ca restera toujours du GM.

J'ai entendu dire que grâce et ces tours et surtout au sytème de logistique des wolsfburg. Les clients venantsrécupérer leur auto sur place pouaient ce venter d'acquérire une voiture avec 0 km, car les véhicules sont transportés uniquement sur des raques. Les mêmes qui sont utilisé dans les tours.

Toi je te sens chaud pour aller lui fair sa vidange ;) shirley62 si à tout hasard t'es pas du 62 mais du 42 j'veux bien t'apporter mon aide moi aussi... Comme dit "french" .... "ya rien de plus simple" mais c'est sûr que quand on connait pas ca fait peur. :colere:

T'es un pauvre petit renard qui chasse le mulot, t'écoute pas ta mère qui te dit de regarder avant de traverser et pam tu te prend un ovni dans la truffe. Dans le même esprit mais avec un pigeon il me semble. C'est sûr c'est moins émouvant mais bon... Une question: Il a dû faire un bond le renard avant de se prendre la voiture vue l'endroit où il y est entré?

Le moteur est à l'avant il n'y à donc aucune raison que le bouchon de vidange soit à l'arrière. Sauf si c'est la vidange du différentiel que tu veux faire. Enfin sauf grosse erreur de ma part.

Ca c'est du lapsus révélateur d'un fan de mercedes. Moi je préfère la mercedes série S. ;) J'plaisante.

Tu as déjà fais une vidange? Si oui ca devrait être à peu près similaire il me semble.

Ben je sais bien que c'est un sondage donc représentatif des tendances actuels mais perso entre une gallardo et une R8 ou même entre une gt3 rs et une R8 le choix est vite fais. Idem entre une A8 et une continental flying spur. Donc reste à savoir si ce genre de model étaient proposés dans le sondage.

je sais pas trop comment c''est passé ce sondage mais c'est bizard de voir une r8 et une a8 en première place. C'était un QCM ou des questions ouvertes. Je suis pas sûr que les voiture gagnantes soient les meilleurs. Merci l'image de marque.

Vraiment impressionnant.

Les arbres d'équilibrage servent à limiter les vibrations du moteur en contrant les forces du 2ème ordre.

Après les 2 magnifiques animations 3d de chez DEUTZ; l'une détaillant les éléments, et l'autre le fonctionnement de leur moteur, voici une magnifique animation du 2.0l DCi renault, en anglais ICI et en français là dans la rubrique motorisation. En plus de la beauté de l'animation ont peut y voir les améliorations apportées au moteur comme les injecteurs piezo électriques et les arbres d'équilibrages.

Il y à peu de temps j'ai eu une panne électrique complète de tout les circuits de la voiture, plus aucune alimentation dans toute la voiture. Heureusement elle était sur un terrain et non sur la voie publique. Car même avec une batterie neuve il n'y avais plus de jus. J'ai dû laisser mes vitres en position basse (comme elles étaient au moment de la panne) toutes la nuits le temps de trouver une solution. Heureusement personne n'a vu la voiture, bref malgré que j'avais enlevé la batterie j'ai pus condaner les portières et les réouvrire le lendemain sans soucis donc fait moi confiance enlève la batterie, t'auras aucune conso de courant car il est vrai que la diode d'alarme c'est que la partie visible et aucun problème pour entrer dans ta voiture. De nos jour n'importe quel ingenieur fait plus confiance à la mécanique qu'à l'éléctronic; je ne vois donc pas pourquoi chez VAG ils auraient une vision différente et pourrait faire confiance à l'éléctronic sans recours mécanique. Et puis perso j'ai plusieur fois désossé mes portières et c'est flagrant: c'est mécanique, bien sûr il y à de l'éléctronic mais c'est de l'assitance pour l'ouverture centralisé et pour le blocage des "gaches" après verrouillage avec télécommande. Ce blocage éléctrique des portières ne peut pas avoir effet sans courant. Sûrement un maintien avec bobine.

honnetement quel est le rapport entre le pajero du dakar et un pajero de série à part les optiques ?! a oui, le moteur MITSUBUSHI. J'plaisance. Mais pour être sérieu il faut être réaliste, dans les sport auto haute perf ya souvent très peut de points communs si ce n'est la ligne et l'image de marque qui s'en dégage. Je ne dénonce pas au contraire, je suis plutôt pour. Ce sont ces genres de proto qui fond avancer le monde de l'automobile. Bravo pour ce projet, j'adore. Ca fait un petit X1.

Tu à raison maTTow. C'est la meilleur soluce je pense et normalement il y a aucun soucis pour ouvrire les portières.

Dans le même esprit mais moins hard.

Si c'est pas un fake, il y à vraiment des gens pas net.

Aucun intérêt d'être en F1 pour audi: -Il n'en n'ont jamais fait donc historiquement aucune légitimité. -Audi est un gagnant et s'engagé avec une bonne image en risquant de la perdre c'est un très gros risque. -Aucune utilité point de vue du dévloppement. Le TDI des protos leur permet d'avancer dans le domaine du diesel performent, alors que les technologies de la F1 sont bien trop éloignées de nos voitures, ils à donc aucune répercution à cour therme des technologie (moteur). Donc aucune utilité.

Après tout dépend les coins ou on va. Mais moi à NOVALJA j'ai fais différents resto et frenchement rien de super.

Ya énormément de PIZZERIA labas, et il faut avouer qu'il font de bonne PIZZA mais pour le reste, appart du fromage et du miel.... Ah oui j'ai aussi découvert des autos que je ne connaissais pas. Les ZASTAVA et les ZAVASTA/YUGO des automobile produites dans des usine filliales de fiat dans les pays de l'ex yougoslavie. J'ai aussi vu pour la première fois une renault THALIA de mes propes yeux. Y'en avais vraiment beaucoup.

Et avec un vieu camenber bien coulant? Je ne suis pas sûr du résulat.