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BIGJIM21
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Bonjour à tous et encore une fois bonne et heureuse année!! Je vous ecris pour vous demander si quelqu'un aurait le nom d'un site qui vend les manuels de reparation de nos audi et plus particulierement celui concernant le changement d'embrayage du S3.L'idéal serait qu'un mecano audi parvienne à sortir les documents officiels que le chef d'atelier telecharge à chaque intervention. Merci d'avance. Cordialement. :bien:
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[8L]Changement enbrayage - besoin de conseils
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
La mienne à 130000 kms et je n'ai pas de symptomes de volant moteur hs.Je crois qu'il existe un site sur lequel il y a les manuels de réparations de nos voitures mais je n'arrive pas a me rappeler du nom.Je vais lancer une recherche dans la section mécanique mais le top serai qu'un mecano de chez audi puisse nous sortir les guides de réparation officiels,on pourrai ainsi voir si il y aun risque de fuite au niveau du bain d'huile. :) -
[C5]ALLROAD en action
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Valérian dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
J'en avais vus une sympa ou il y avait un x5,un xc90,un ml et un allroad:le but etait de monter le plus haut possible un piste de ski et je crois que c'est le allroad qui s'en sortait le mieux. -
[8L][Tutoriel] Montage plaquettes de frein arrière
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Silvain59 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonsoir,pour ma part j'ai utilisé un sert joint et aucun soucis! Bonne soirée. -
[8L]Manque de puissance a haute vitesse
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de head dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonsoir à tous,je pencherai egalement pour un debitmetre si ta conso n'etait pas si haute! 10.5l/100 ça fait beaucoup toput de même!!!! Quand mon db etait mort(l'ete dernier),j'avais l'impression qu'il n'y avait plus de turbo. Ca te fait pareil? Et ma conso etait devenu ridiculement basse mais peut etre etait ce dûe au fait que j'appuyais presque pas. As tu la sensation de conduire un atmo? -
[8P]Sortie en France de l'Audi RS3
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Abt-Jarod dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Ce qui est sûr par contre,c'est que bmw va mettre le 3l bi-turbo de la 335i dans la serie 1. 306 cvx et un couple de camion sur 1400 kilo en propulsion,ça doit démenager!!!!!!! -
[8L]Changement enbrayage - besoin de conseils
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut à toi je suis dans le même cas que toi! Par contre j'ai trouvé ce même embrayage bien moins cher.Vas voir là: http://www.hexagone-pieces-auto.com/pieces...ouverleprix.y=6 Tiens moi au courant,si tu le fais toi même. -
[B7]Combien de Kms avec un plein
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ben moi avec 55l,je peux faire un grand max de 940 kms reels mais c'est l'ete en me baladant tranquille.Par contre dans mon cas le fait d'accelerer ne fait pas baisser la conso bien au contraire.La preuve seulement 500 kms a 180 et le reservoir etait quasiment vide. Ah oui,c'est une S3 donc peut etre plus légere qu'une A4. Bonne année bonne santé a tous. -
[8L]Passer d'une A3 à une clio RS
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Pyroshady dans A3 8L - (1996 à 2003)
Heu je crois que niveau accueil,on puisse difficilement faire pire que AUDI.Ils font de super voitures,mais le sav est vraiment merdique compte tenu bien sur de la somme depensé pour l'acquisition de la voiture.Par comparaison,le sav de merco ou de bmw est a des années lumieres.Idem pour toyota et ce sans y mettre forcement le prix dans le cas de ce dernier. -
Bonsoir je crois que j'ai mieux: http://www.hexagone-pieces-auto.com/
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Je crois que je vais m'orienter vers le sachs a 220 €.Si il supporte 400 nm,il me suffit amplement.De toute façon,quand mon embrayage actuel etait encore bon,il n'y avait jamais de patinage et cela en 110000 kms à 265 cvx! Ma prepa est donné a 370 nm,j'ai donc un peu de marge.
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Ben en cherchant un peu,j'ai trouvé ça http://www.hexagone-pieces-auto.com/pieces-auto.php Vous en pensez quoi?
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Bonjour a tous Voila je souhaiterai avoir des infos sur les embrayages renforcés style sachs racing ou autres. Mon embrayage montre des signes de faiblesse et je voudrai en profiter pour passer a du renforcé qui serait plus adapté a mon moteur. Merci.
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Bonjour a tous. Je pense que si tu vas au bout de ta prepa,tu devrais t'orienter d'urgence vers un embrayage ultra renforcé! Je te le conseil car je suis moi même victime de l'excés de couple de ma prepa surtout en ce moment ou il fait froid.
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[8P]dilemne New S3 ou M3 E46?
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de jujuS3 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
M3=voiture de racaille,pas en france!!! Ici les racailles tu les vois plutot dans des 320d ou,a la rigueur des 330d! Eh oui le sans plomb c'est cher!!!! -
[8L]Besoin de renseignements sur embrayage
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de BIGJIM21 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je crois que je vais quand même le changer surtout que j'ai actuellement 35% chez oscaro.par contre il y en a trois et je ne sais pas lequel prendre.Si quelqu'un peu m'aiguiller ça serai cool. http://www.oscaro.com/plan/1/pmm-5-1557-AU...3+%288L1%29.htm -
[8L]Besoin de renseignements sur embrayage
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de BIGJIM21 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est quand même un peu flippant,le truc c'est que si je vais chez audi,l'incompetant chef d'atelier va me dire "je suis formel monsieur,l'embrayage est mort il faut le changer,ça fait 1200€,c'est bon? Et je me vois bien y retourner le lendemain parce que le probleme persiste et que le mecano me dise "ah non c'est le boitier dse commande de je ne sais pas qui est naze,il faut le changer! Et moi de lui repondre"ah ben l'embrayage avait rien alors? Et lui" Oh vous savez il etait presque usé,il aurait fallut le changer de toute façon! Sinon le boitier c'est 800 € sur commande bien sur,merci et a bientot! -
Bonjour a tous,voila je vous vous exposer mon probleme. Depuis hier,quand je suis en 4 eme a 70 kms/h et que j'accelere a fond le moteur prends enormement de tours alors que la vitesse augmente mais pas normalement.J'ai l'impression que l'embrayage patine et puis tout a coup a 5000 trs la boite est a nouveau entrainée et la vitesse augmente normalement. Cela se produit seulement en 4 eme.J'ai tout de suite pensé a l'embrayage et j'ai effectué les differents tests pour verifier un embrayage: -demarrage en 3 avec le frein a main,la voiture cale tout de suite; -acceleration en 6 dans une cote a 10% de 130 a 180,pas de soucis; La voiture a 130000 kms et quasi que de l'autoroute et prepa oetinger 265. Est ce due au -3° de ces deux derniers jours? Je precise que j'ai lavée la voiture samedi a l'arret dehors et que je ne l'ai remise en route qu'hier. Merci.
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Bonsoir ou bonjour comme vous voulez! J'ai eu un probleme similaire l'ete dernier avec mon S3. Je roulais avec le debitmetre HS depuis deja 2 semaines quand le moteur a ralenti puis calé.La voiture a ete emenée chez audi par le depanneur.Il a mis 3 semaines pour trouver le probleme.Aprés avoir changé le debitmetre les bobines,il n'y avait plus de défaut sur la valise mais la voiture demarrais mal puis roulais 1 km et finissait par caler.Le chef d'atelier à alors changé les deux sondes lambda et il n'y avait toujours pas dechangement.Je lui ai dis de changer le filtre a essence car j'avais l'impression que l'essence n'arrivait plus au moteur au bout de 10 minutes.Il y a eut un léger mieux mais c'etait toujours pas ça.Je lui ai alors dit de controler la pression d'essence.Il a d'ailleurs tres mal pris le fait que j'essaye de trouver la panne.Bref il a quand meme controlé la pression qui était quasiment nulle.Il a commandé une pompe a essence et tout est rentré dans l'ordre. JE NE DIS PAS,QUE DANS TON CAS,C'EST LE MEME PROBLEME!!
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J'ai exactement le même probleme et d'apres audi cele serai le capteur de dephasage qui serai HS.La facture s'eleve a plus de 800 €. Je precise tout de même que la voiture a passé au moins 6 revisions sans que ce bruit n'inquiete personne.Quand je demandais ce qui pouvait provoquer ce bruit,le chef d'atelier me repondait soit que c'etait un bruit normal soit que c'etait le demarreur qui "grogne". C'est seulement quand je eut le probleme de debitmetre que le mecano m'a annoncé que ce capteur etait HS sans pouvoir me dire si cele etait grave ou pas.Il m'a presenté un devis et c'est tout! Une grande preuve de professionalisme encore une fois.
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[8L]Passer d'une A3 à une clio RS
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Pyroshady dans A3 8L - (1996 à 2003)
C vrai que le look est particulier,elle manque un peu de sobriete et de classe à la difference d'un S3. En plus les differentes series spéciales ont tendance à étre toutes plus moche les unes que les autres! Ce n'est que mon humble avis bien sur! -
Je pense également que dans des conditions de circulation pluvieuse,il est plus façile de suivre que d'ouvrir la marche! De plus,il est certain qu'avec des caracteristiques aussi proches,on ne puisse pas lui mettre 300 m au passage de rapport comme tu le ferais avec un tdi. Par contre,une fois preparé,ça n'a plus rien a voir!Le s3 totalement libéré(260cvx mini) te permet de deposer les 98% de ce qui roule en France! Et même d'attaquer au S4 voir plus....
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[8P]c'est mieux le 140 tdi ou le 170 tdi?
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de djtdi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Et ça donne quoi une A3 TDI 170 en reprise? -
[8L]Passer d'une A3 à une clio RS
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Pyroshady dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est vrai qu'elle a quelque chose de fantastique surtout niveau chassis! -
[8L]Passer d'une A3 à une clio RS
BIGJIM21 a répondu à un(e) sujet de Pyroshady dans A3 8L - (1996 à 2003)
Si seulement... C'est bien dommage d'etre 3 fois champion du monde et de n'avoir rien d'autre a proposer qu'un V6 3l5 de chez nissan.Ah pardon j'oubliai le 2l dci 175 cvx! Lol Tu me diras c'est pas beaucoup mieux chez PSA!!!!