TheRhino

Pas d'EGR sur le 2.4 essence, pompe à air secondaire et cata. Seuls les 2.5 et 1.9 TDI en ont sur A6 C5. :petard: Entre autres jusqu'en 2008 les petits moteurs essence sur A3 et A4 en 1.6 1.8 et 2.0 ont des egr. Tempé de combustion moins élevée, les performances du moteur sont améliorées, mis à part à long terme car l'admission s'encrasse.

Si tu veux monter un kit fiable d'A6 http://www.ebay.de/i...245988174&rt=nc sinon voir sur leur catalogue. http://www.meyle.com.../recherche.html Par contre vérifier les rotules des bras de suspensions qui viennent sur le porte fusée. Certains membres ont monté un kit A6 sur leur allroad, normalement tout est ok.

Ce n'est pas un kit pour Allroad, c'est du discount pour A4 et A6. Je reste méfiant surtout sur la qualité de la visserie. Et sur la qualité des silents bloc, faudrait pas les changer au bout d'un an... Perso la visserie je la prendrais chez OOOO, vu que certains boulons sont à serrer au couple + serrage angulaire. http://forums.audipassion.com/topic/170943-changement-silent-bloc-du-train-avant-sur-mon-allroad/?do=findComment&comment=3307277

De mémoire il faut toiser avant de démonter. Le calage est mentionné entre le phare et les bords de la carrosserie. De toute manière il y'a un correcteur d’assiette vu que ce sont des Xénon.

Nous t'envoyons nul part, juste de te renseigner. Je te l'ai énoncé que BRP sur Aix c'était plus pratique pour toi, et je t'ai aussi donné des liens et des partenaires du fofo, où t'auras une réduc. Ils sont dans ton secteur.

Bravo Denis ^^ Et oui 6 ex æquo à la 3e place, ce qui prouve bien que la qualité était au rdv :)

Envoyée, sais plus... peut être que je l'avais trouvée sur un ancien topic à toi, ou un de tes post, ou sur le net... Vu le nombre de pages où elle a été postée, le proprio devrait en demander des droits d'auteur :MdrDevil: https://www.google.fr/search?biw=1600&bih=731&tbs=sbi:AMhZZivxj8rLht1yQfTT8D3Sd7D12JELP0h9VcvMFEtbwyKNVSkZZs2CoRsc0HZl4l-pjWlvE9XDkVkbZHtXkILqL44VYbJvDPCt_1_1qCJj-5QfKDgFII582LlYpSKug_1flKzC4rUhafV0cXv1SFWEV43Z7rj-kfX9OrW9sZWdH7yZCb8AqE0MByYa0zuxiHdWdR_1Gu_15gRYvJQbUZp3H-XvQGMfP60LJPhJD6zU50TAj5GLXpD8SDw8b6_1Q3-Sajpqe0GzzwhScqUZ_187E5OGxydUpk5eUy91rQQ4qPdyob_1hjZh5RU8xNdH2WCveEr3nLsegbU5a2E607Tb-4L5lbTPQYjhs2cYB09P3oEhdFqROzT0a4q_1HjskzGmKMPq_1QoyPUaoMyIUkG9D_1uQCmkH5u9nrzyZ1OgEsODh58G5tXSjQR34YzYH7MFOHlVcdse9oUQK3ShNgAcnOIGFWc2cYtPl_1caBbC-pHML9i2vrmKPToxyFgUr3M3cAyoBP8YVbh9mz8_1ZVXTAdWPw3sNJb4C4Mfs7hZ1pN-A7o7kKXbVE2o0Dk2FPh-bMG0qLPIQN5GQ0W8soKSLkyHKJ8wucr6wPdFu4OE3J8u4Hy7sWkxR9DcIW2KAqdmKsr0TG0pW_1-iOrwghKhcLS0KYnnAibGaH9VLaSEwB4ahe6q6Mh11OZ2AystXYISTSDg1aXxsEQdA9aJkkZoratKrTJok9BNdY92qy0kes1JsTPm40WOqFkI04-_12toMu12HigcgEgHeBGzWjrWNzChKcPt19BOieqSVJhY5xdzOrntMeWW7SwdnmUqTIdK7RdLa-Hfb4B6keDn3uwB53sd90Vkua4WXYnuP_1PT13Dq0cLPayPFbJdW-Nmo746tgv0dBYW6jUCdvRGoY7a8pm-HRWkjIWJjnPG1yuDO7LJUUnIFd-xZMdvNOr8Yxi9ojLK1y9SuzZcHkQhjRoxFZHMsni0lDB3H2hzLXV1ZTTpfaJ8BTF9kF3yitZ3k5YMtxZClqGIyBqPks5w732waXpOV5nRUUKGI6bCOR1iIhGUyT3g_1yN6kuivuicd-R05OGqM4GC9KQSPrPKDpYV8uYYBsAzWQeJhu3v3UlJeCxplU1kdyqPvNunE691b1mrCuSDm_1DD9kECH8l2k4DVxYRkyOqZhltpZY-LIZ_1DXOA9XuWanEzIOwv6P37F1UWKTiJOIe0EJC1ldWK22HaHPZen_1rY9OLKU6HbXSvWBZ-FZ16mmGMIMwI4giKOGpM6HBEE4ldQNvnhm1a4oFVndkm6qmD09VYQCwYn2TNBwruRiYIpH0sox5hJOfAVJk8ChIg_1OBPBK2mLFyabyqCu81uIfd38s9XbUiKV8tHczy-kscT_106F7kd-JpRqh3-FjktQ9GZKVVTQfWTN1BxG1uAa3sYSmDOGFYQFtTFntM2niARO6p0msz7axD2oiMTdjEfB8mGk4en75h3VM4-Z5v746lzDKatXZMTjGT0T8Gw4wb6RHO870EsUfGiBmzysxMJMhISzn5MNHDiPRqkcKICq9X3XUka8NkZ0v8GOGGlAn99w0nr1N8jK1y_1yS52_1issAeCX7-G7l_1pNDjeRUp_1Pll_1Cv5EFPMqS7H9N1Yia-A5OFg&ei=yO8YVd7-E4znaJD1gvAJ&start=0&sa=N

Superbe ! Bientôt plus gros que celui IDF ^^

Bienvenue ! Et les tof ??

Mets sur OFF l'ESP lorsque tu prends tes virages à la Vatanen ^^

A chaque révision il faut aller voir le tuner pour réinjecter la carto d'origine, et il faut que le compteur de flash de s'incrémente pas, donc il ne faut pas passer par la prise obd (diag), mais passer en BDM, soit directement par le calculo, donc le sortir l'ouvrir et travailler directement dessus. Il faudra aller voir le tuner avant et après chaque révision, et interdiction de remorquer l'auto en concess via l'assistance :MdrDevil: Demande à KSF ils sauront valider les dires de BRP. C'est clair que BRP sont sur Aix donc plus facile pour toi. Vois aussi avec MTP http://forums.audipassion.com/topic/168244-ou-nous-trouver-les-centres-motortech/ ils sont partenaires du fofo, tout comme Shiftech et Digi. Mais perso Digi j'y vais que pour y faire des passages aux bancs...

Ah cool les côtes ^^ Purée oui les culasses de 2.8 ont les dimensions des S/RS4 réunies ! Après tout a l'air bien différent.

Bon coup de jeune. Bravo Sam.

Sublime !!

:tcon: Excellent ! Photos ou Pandas ?

Oui OOOO voulaient me changer les 6 pour 3880€, donc me changer aussi celui de 2009 qui était nickel... Je me suis inscris sur AP, j'ai acheté une VAG COM, et me suis lancé avec le tuto de Yannick. Les injos je les avais pris chez Mecatrouve, à 260€ l'injo si l'ancien était retourné, des Bosch sous carton scellé tout neuf ^^ Et oui à l'époque pas de Shicaro en recyclé à 800€. Grace à OOOO j'ai pu me lancer dans cette passion de malade... sans ça j'en serais à porter mon auto chez les margoulins ;)

Ah ah !

Exact mieux vaut les changer d'un coup. Les miens dataient de fin 2005, dont un changé par OOOO en 2009, sa valeur était à Zéro, il avait bien tenu par rapport aux compensations des autres et qui se dégradaient. J'ai changé le plus défectueux sur les 5... total 3 mois après lorsque j'ai changé les 4 restants, le dernier que j'avais changé avait compensé les mauvaises valeurs des 4 autres ! Il aurait pu se dégrader rapidement si je n'avais pas changé les 4 autres. Donc oui si remplacement, il faut changer tant que les autres ont des valeurs saines, sinon ils compensent. Et parfois les valeurs peuvent être dans les tolérances, mais au banc elles ne le sont plus. Vois avec Audianne elle est bilingue ^^

- Mais qu'avez vous donc dans le cœur Messieurs les sportifs de salon ? - Ce qu'on a dans le cœur Nicolas : - Un Vhouite, 5 litres 2, turbocompressé d'chez Mercedes, 40 soupapes, 8 cylindres en étoile... la la la ! - Remy fais tourner l'moulin...

Ouep c'est la même ^^ Réf 078133201BC sur ARE BES AZB AE sur AGB AJK AZA AC sur ARE phase 1 AM sur ASJ AZR des RS4

Passage du 16 au 20 sans problème !

:BonAnnif01:

Pas les mêmes réf les culasses : S4 AGB et AZB 078103068BD et 067BD RS4 ASJ et AZR 078103068BK et 067BK A6 AZA ARE BES et Allroad ARE BES 078103068BH et 067BH puis 078103266JX et 265JX en politique de retour A6 AJK 078103068BE et 067BE puis 078103266LX et 265LX en politique de retour

Merdoum du coup l'impatience devient patience...