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davidtt

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  1. davidtt
    Le volet moteur qui est un peu grippé et qui reste bloqué à Chaud???
  2. davidtt
    Ben c'est normal A L'arret ta pompe a eau est arreté ( ) donc plus de circulation d'eau qui est ainsi chauffé par le bloc moteur... Voila pourquoi ça monte à plus de 100°C... Pas de risque à signaler dans ce cas
  3. davidtt
    @Manuel.P: Je sais pas ou t'as vu un reniflard d'huile dans la boite à air?! D'ailleurs il n'y en a pas , la petite durite(273 cm de diamètre) qui reste à l'air après la mise en place de ta DA est une durite d'air Maintenant quand a savoir si ta DA a été mieux étudier que celles des golfs et TT, il ne te reste plus qu'à nous faire des logs de ton débimètre comme ça on pourra se faire une idée bien réel
  4. davidtt
    C'est bien ça d'enmmener ma maitresse ET ces exams alors ???
  5. davidtt
    Un bon gros turbo sur un petit speedster ça le fait encore mieux que sur une lourde TT Mias le confort n'est plus le même
  6. davidtt
    Argghhh, je serais pas dispo le 11 et le 12 Juin, c'est le Bol D'or Mais amusez vous bien
  7. davidtt
    Très impressionant les kits qu'ils proposent, une voie a explorer pour qui veut booster en grand son 1.8T
  8. davidtt
    A 9000 km par an, t'as presque meilleurs temps de louez que d'acheter une voiture
  9. davidtt
    Je précise donc que toutes les places du roadster seront occupés
  10. davidtt
    Déjà je pense qu'il faut s'assurer que le turbo est bien mort, c'est à dire que ton acheteur ne te raconte pas de conneries ni la concessions qui est toujours contente de vendre un petit turbo. Ensuite si c'est vrai et que le turbo est bien mort, une petite participation est très sympatique mais pas obligatoire. A toi de voir suivant ta moral, et essaye de te mettre à la place de ton achateur
  11. davidtt
    Je dirais même que c'est un des meilleurs conducteurs thermiques qui existe, bon il y a la diamant qui est meilleurs conducteur mais c'est plus cher
  12. davidtt
    Je viens de vider un plain complet de VPower sur le TTR, résultat: pareil qu'avant Niveau perf, il n'y a aucun changement notoire ce qui est normal soit dit en passant. Par contre j'ai remarqué que le moteur démarrait encore plus facilement Une petite remarque pour les suisses, je crois que le TCS avait fait un test comparatif (Dans MotorShow) entre du SP98 et le V Power 100 sur différentes voitures, pour arrivé au résultat que même si la combustion du mélange étais meilleur, la puissance et les performances restaient inchangés.
  13. davidtt
    J'ai appelé ça mobylette en rapport avec le nom de ces bestioles, maintenat je sais très bien que ça arrache quasiment tout ce que l'on peut trouver sur l'eau, en tous les cas dans cette gamme de prix Maintenant faire du 115 sur un scoot c'est hors de question avec moi, l'eau ça fait trop mal à cette vitesse En tous les cas c'est clair que ça doit être une belle mobylette David qui se casse aussi sur l'eau pour le WE, si je dépasse les 10 noeuds c'est qu'il y a un ouragan (cf: voilier ) ..
  14. davidtt
    Ben si justement c'est des mobylettes Les Formula 1 font plus de 400 CV pour moins de 9 mètres, ça c'est les motos moyennes cylindrées.(Vitesse max 80mph) Et je te parle même pas de la classe reine les World Class 1, qui font 40 pieds, 2000 cv et se tapent des pointes a plus de 160 mph sur l'eau, plus de 250 km/h sur l'eau c'est la grande classe Mais la mobylette des mers c'est quand même plus accessible
  15. davidtt
    Ah tiens, intéressant ça Tu me prete ta mobylette des mers si je viens ? J'essairais de passer entre deux averses le dimanche après midi
  16. davidtt
    +5
  17. davidtt
    Ah la famille... En tous les cas elles sont comme neuves, l'ancienne comme la nouvelle
  18. davidtt
    Ben a coté de mon R9 tu auras l'air un peu misérable, mais on t'acceptera avec le plus grand plaisir
  19. davidtt
    Mais c'est pas grave mon poulet (ok trop facile celle là) On fera peut être un effort pour nos tendres cousinnes mais le Quattro sera peut être de nouveau obligatoire (De toute façon pour suivre Rodryg il faut au moins ça )
  20. davidtt
    Une plaquette qui touchait un piston??? Est-ce que tu peux expliquer un peu plus ???
  21. davidtt
    C'est pas forcément la N75, surtout s'il est neuve... Un petit coup de VAG com, une petite mise en pression du circuit de sural permettrait d'avoir une meilleur vue
  22. davidtt
    Ah ben oui, faut ajouter le 0049 et enlever le 0
  23. davidtt
    tel:0049 7 851 892 100 Fax: 0049 7 851 892 150
  24. davidtt
    Un nom de ville ce serait pas mal, l'Allemagne c'est pas tout petit quand même Autohäuser I AUTOHAUS GEIGER ROLF GMBH (0 71 41) 48 41 66 71696 Möglingen, Ludwigsburger Str. 39 Autohaus Geiger (0 78 05) 99 68-0 77767 Appenweier, Zimmererstr. 37 Autohaus Geiger (0 78 51) 89 21 00 77694 Kehl, Straßburger Str. 11 Autohaus Geiger GmbH (0 78 05) 99 68-0 77767 Appenweier, Zimmererstr. 37 Autohaus Geiger GmbH (0 78 51) 8 92-1 00 77694 Kehl, Straßburger Str. 11 Autohaus Gelnhausen Geiger u. Liebsch GmbH u. Co KG (0 60 51) 97 33-0 63589 Linsengericht, Im Niederfeld 2-5 I GEIGER ROLF GMBH (0 71 41) 48 41 66 71696 Möglingen, Ludwigsburger Str. 39
  25. davidtt
    Ouais, il parle bien d'un 3.6 TFSI pour le TTS, d'ailleurs ils interviewent un mec de chez Audi et ce dernier précise que dans les années qui viennent Audi va mettre l'accent sur les moteurs TFSI et les moteurs Atmosphérique à haut régime genre RS4. Par contre aucune puissance n'est donné pour ce moteur Ils vont un petit topo sur ce qui va venir: a savoir: S6 avec un V10 de 450 CV RS6 avec le même V10 mais bi-turbo (Qui devrait pulvériser une M5). La S3 avec le 2.0 TFSI de 272 CV et la nouvelle gestion Quattro comme sur le RS4 (60% du couple aux roues arrières ) La R9 avec un v8 de 390PS et un V10 de 450. Et enfin le TTS. Il annonce aussi la mise en étude d'un SUV Lambo
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