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rambo_om

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Tout ce qui a été posté par rambo_om

  1. Je veux pas dire de bêtise, mais je crois qu'il faut tirer dessus... A confirmer par d'autres !
  2. Personne pour me confirmer quel filtre il me faut ? Je pencherai pour le L382....
  3. Alors je reviens sur ces infos pour commander mon filtre à huile : Mon numéro est WAUZZZ4F28... Donc 8 serait l'année de construction, c'est donc bien un modèle 2008, mais sortie d'usine en 10/2007.. Ce n'est pas une facelift, est-ce que le changement du type de filtre à gasoil correspond au facelift ? J'ai ces 2 références pour le filtre à huile : Filtre à huile PURFLUX : L382 ▪ Diamètre extérieur [mm] : 76 ▪ Diamètre intérieur [mm] : 29 ▪ Hauteur [mm] : 182 ▪ Nº de châssis : -->4F_8_112 223/4F_8 et Filtre à huile PURFLUX : L403 ▪ Diamètre extérieur [mm] : 76 ▪ Diamètre intérieur [mm] : 29 ▪ Hauteur [mm] : 182 ▪ Nº de châssis : 4F_8_112 224/4F_8Y0 Lequel est le bon pour moi du coup ? Pour les autres filtres (air, carburant et habitable, pas de souci, il n'y qu'une seule référence...
  4. Déja va te présenter... et ensuite va chez AUDI faire un Diag
  5. Comme tu le dis, ca doit etre lié a ton PC ou ton navigateur, le forum lui marche a priori correctement ;-)
  6. Voila, j'ai été avisé par chronopost hier comme quoi mon colis est arrivé, donc c'est du rapide venant d'Allemagne, je recommande encore une fois ce site, vraiment très sérieux.. Par contre ca doit faire son poids, 10L d'huile pour l'A6, 8L d'huiles pour la BM et 2L d'huile pour le pont de la BM :race: Ca va me remplir le coffre !! Je vais commander mes filtres ce week end, et le week end prochain, je pourrai faire ma vidange.. :marcelpoire:
  7. perso, assurance de 1200 euros en tout risque avec franchise de 400 euros..
  8. Ne laisse pas ton mail sur le forum, tu vas te faire spamer, enlève le et fais le passer par MP ;-)
  9. N'hésites pas à demander de récupérer les anciennes pièces, d'une ca t'assurera qu'elles ont bien été changées, et de 2, si elles fonctionnent et qu'ils ont changés pour se faire de la tune, alors ils vont flipper !!
  10. Ca signifie un risque si aucune facture ne peut justifier de l'entretien (pièces changées).. Je fait aussi souvent mes entretiens, mais je garde précieusement toutes mes factures, et jamais eu aucun souci lors de la revente de la voiture.
  11. Ouais mais c'est ambigue, car ils vont te dire que le démarreur avait aussi un souci, que ce n'était pas le seul souci certes, mais que ca en était un.... alors que par forcément.. Auquel cas, il faut demander les anciennes pièces, et en cas de doute, prouver qu'elles sont parfaitement fonctionnelles
  12. Voila la photo de la voiture des jeunes mariés :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  13. Je veux pas dire de bétise, mais si tu ne prends pas la bonne, un petit paramétrage avec le VAG COM s'imposera, rien de méchant, mais faudra le faire.
  14. En général je reçois en moins d'1 semaine.. Tiens d'ailleurs, je viens de voir que le colis vient d'être expédié, donc en 24h... pas mal, d'ici la fin de semaine je devrais avoir mon huile !
  15. Merci pour les infos !! Pour l'huile, je l'ai achetée ici : http://shop.oil-center.de/ J'achète mon huile BMW la bas aussi, c'est l'originale, celles qu'ils utilisent en concession ;-)
  16. C'est justement ca qui me chagrine... Ca représente quoi ce numéro : 4F_8_112 224/4F_8Y00
  17. Alors pour éviter toute confusion : - la vidange de la boite auto tiptronic, je vais la faire chez ZF pour 480 euros, au moins je sais qu'elle sera bien faite. - La vidange moteur, je vais la faire moi, et la je galère pour savoir précisément quels filtres il me faut.. Pour l'huile MOTEUR, j'ai deja commandé ce qu'il faut, j'ai pris de la Castrol EDGE 5W-30 FST LongLife 3 Motoröds pour 66 euros les 10L.
  18. non pas encore, juste l'huile... Me tatait d'aller chez AUDI ou mon mécano habituel histoire d'avoir 1 fois les bonnes références...
  19. Bon, rendez-vous pris chez ZF pour la vidange de la tiptro.. Il m'a annoncé 480 euros et il faut laisser la voiture 24h. Résultat la semaine prochaine. J'ai commandé mon huile pour la vidange aussi, mais pour les filtres, c'est galère, car ca dépend de la période de production de la voiture, c'est pas hyper clair...
  20. Matte sur ebay.de, il y en a régulièrement, j'ai réussi a chopper mon kit (barre alu + petits crochets + sangle enroulable qui se cale sur un coté) a 115 euros. Je confirme, c'est génial pour tout caler !
  21. Ca m’intéresse le changement des amortisseurs avant... tu pourras nous détailler la manip ? TU as les suspensions pneumatiques ?
  22. Elle a l'air pas mal et propre, par contre niveau tarif, même s'ils appliquent une garantie, ils se touchent un peu ! La mienne, qui est de novembre 2007, pas ALLROAD an niveau carrosserie mais avec plus d'options que celle la mais plus kilométrée aussi (180 000km à l'achat en février) à été achetée 11500 euros en concession allemande. Ca fait quand même une grosse différence. Il faut voir si le tarif est bien négociable.
  23. Choix numéro 6 pour moi aussi... PS : le choix 5 ca fait super bizarre !
  24. Euh tu as 2 choses, la mise a jour du MMI, et la carto récente. Pour la carto récente, tu n'as pas à jouer aux apprentis sorcier car tu remplaces juste un DVD dans le lecteur se trouvant dans le coffre. Pour la mise à jour du MMI, certains ont en effet rencontrés des difficultés.
  25. J'ai vérifié hier, pas un pet de noir quand je passe le doigts sur les embouts d'échappement, j'en conclue donc que le FAP est bien la... :reflexion: Du coup pourquoi je ne peux pas lancer de procédure de regénération avec le VAG ?? :reflexion: :reflexion: Y a t'il des conditions particulières ) respecter ?
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