Classement

Guten tag ! Ça y est j'ai ma Quattro GMBH 😉 de 2012 avec pour principales options et kms: 280/DRC/différentiel Quattro /Echappement sport/BO/TUPO (Toit Un Peu Ouvrant 🤣)/Black Panther/sieges sport cuir Valcona surpiqures rouge/55.000kms. Après 9h00 de voyage en train et 6h00 en voiture 😜 7h22 : départ Arrivée à 16h10; le proprio m'attend pour aller chez lui. Collation, présentation de la famille puis rapidement de la bête dans le garage sous sa bâche Audi 😋 On avait fait un Facetime dans la semaine où je lui avais demandé de me la montrer sous toutes les coutures, joints de portière, raccord de carrosserie, sortie d'échappement, dessous chassis. Donc pas de surprise. Petit tour jusqu'à une station essence à 15mns lui en conducteur puis au retour ou en conducteur: test des différents modes et freinages appuyés. Tout est ok et je pars direction l'île de France d'où elle avait été achetée 😁 Petit shoot pour envoyer à la famille avant de faire les 600 bornes. Premier ravitaillement : 1 plein 3/4 pour les 600 bornes. Premier dîner avec madame ; près d'elle car l'être humain a toujours un esprit tribal: j'avais laissé 10 places à droite, 10 places à gauche : devinez 🤨 Sa première nuit à la maison: En partant, mode confort, je roule peinard, un silence de cathédrale, pas de bruits de roulement. Et je me dis au bout de 20 mns, ptain c'est que ça ?! Puis mode Dynamic et là 😋😎😍 ah oui quand même ! Même si la BV a de drôle de réaction, sympa avec le rétrogradage qui pète, un peu tôt parfois et en mode arsouille, elle passe très tard la vitesse; même en relâchant le pied. Je continue sur un post suivant car hier j'ai tout perdu...

Bonsoir l’équipe, Allez je me lance, j’ai fait l’acquisition d’une a4 b7 avant ambition luxe 3.0 v6 TDI Quattro boîte automatique pour la montagne c’est le top. Options: Rnse, Bi xénon, intérieur cuir gris. Elle est de 2005 affiche 159000 kms au compteur. Je suis aller la chercher à Bergame en Italie fin janvier. Pour être sûr du kilométrage j’ai appelé la concession de Gap (05) qui m’a confirmé qu’elle avait été suivi chez Audi jusqu’en 2015. Voilà après j’ai quelques bricoles à faire dessus: lève vitre avant droit siège avant droit bien abîmé dernièrement le coffre qui ne s’ouvre plus. Déjà fait La vidange avec tous les filtres. Changement de jantes Prochaine étape la vidange de boîte après le confinement. Voilà depuis le temps que je voulais une allemande ben je suis allé la chercher en Italie.

Il n'est pas rare que les durites de DA vers le longeron gauche se fendent. Mais normalement ça vide très vite le bocal. 60€ la durite mais c'est un enfer à changer. Fuite au niveau de la pompe? Pour l'huile moteur, c'est quand même bien bizarre. Tiens nous au jus.

Très beau ! Classe, sportif sans faut de goût!!

c'est vraiment chouette super accord avec l’extérieur

Très sympa ces ceintures !

Bonsoir en fait au montage on ne peut pas se tromper il y a un pas de vis plus long en haut

J'émerge d'une sieste m'ayant prise par surprise et que vois je... Ha ça claque C'est vraiment bô Ton intérieur a l'air neuf ... et j'adore la couleur des ceintures , ton auto rentre encore plus dans le côté exclusif... Ça va donner avec les rotor Oui je te donne le portable de mon contact par MP pour les écrous et soit pas surpris si tu as une fille au téléphone, elle s'y connait Ça se trouve ça sera la même référence que moi, je les ai monté hier et nickel! Bon si je comprends bien, tu as trouvé se la MO qualifiée pour t'aider, bien cela, fais gaffe ou tu mets les clefs, qu'il parte pas avec, la passion se choppe tôt quand elle est bien transmise

Sympa les photos

Salut à tous. Aller je vous fais un petit debrief. Donc après quelques heures de train, en sortant de la gare j'aperçois la belle qui m'attendais sagement. Le vendeur me propose de prendre le volant jusqu'à chez lui (15km) afin de l'essayer. Première impression c'est discret, ferme sans être pour autant inconfortable. Une fois passé les petit villages une petite route de campagne en bon état assez dégagée, le vendeur me dit que je peux mettre le mode dynamique😁 Je ne me fais pas prier, et écrase la pédale de droite, ça pousse sans être brutale mais en continu sans s'essouffler ! Le bruit est sympa même si un poil plus serait pas de trop. Ça vire plutôt à plat pour le peu que j'ai essayé, je trouve que c'est plutôt bien maintenu. La direction est très franche et très consistante presque "dur" comparé à mon A6. On signe les papier boit un café parle un peu voiture ect. 5h de route m'attendent, je fais le plein règle le GPS et c'est partit. Je prend la nationale histoire de me faire un peu plaisir (150km) un régal ! Je joue un peu avec les modes même si je trouve que ce n'est pas très différent à part la boîte et l'échappement mais avec un peu de temps et d'habitude je me rendrait mieux compte je pense. Je prend l'autoroute et les péages sont un pur bonheur, je fais même des pauses juste pour le plaisir de repartir comme une balle de l'aire d'autoroute 😅 La vigilance est de rigueur car on monte très vite à des vitesses inavouables sans se rendre bien compte ! Bref je suis conquis elle est addictive cette caisse! Seul bémol les plaquettes avant qui sont en fin de vie, rien de grave mais pas très sérieux le contrôleur technique ! Et un peu plus embêtant, je pense que la clim a un souci, en effet elle fonctionne mais trop même ! En mettant sur 27 en auto elle continue de souffler du froid... Voilà j'ai déjà hâte de me remettre derrière le volant😊

MDR il y a des ravagés du nettoyage sur ce forum...moi aussi hier debout 5h30😂

Bien sympa ces photos

Bravo pour le résultat c'est vraiment magnifique !!! Et bravo aussi au bonhomme car c'est du taff

J'avais l'échappement sport, il a été remplacé par une demi-ligne Remus, c'est pour ça que elle chante plus

Alors lavage au gant de décontamination,séchage,passage de la clay(oui elle a été décontaminée 2fois😂).correction au menzerna 1100 (polish abrasif) et vu que le vernis n’avait pas trop de défaut je suis passé à l’esclate lotion pour le polissage et suivi du master sealant (2 couches la premiere à la polisheuse et la deuxième à la main). Après avoir fait tout cela il fallait attendre un peu moins de 2 heures pour la sortir (pas d’exposition direct au soleil) du coup je me suis attaqué au jantes(sans démontage) et pour finir un dernier coup de rapidwaxx.à par la correction je n’ai utilisé que des produits polishangel(je conseil), il faut très peu de produits.j’avais déjà fait ma golf avec.je vous mets une photo des produits commandés.

Ben faut contrôler la même chose... Pour le circuit de LDR, il n'y a pas 36 éléments ! La Pompe et ses ailettes Le thermocontacteur qui commande les ventilos Le calorstat L'état de propreté du circuit Le bouchon du vase

Oui il est compatible.les palettes fonctionnent après codage.pour l airbag y a que les detrompeurs de la fiche jaune ou violet à couper si je me souviens bien.en tout cas pas de câblage à modifier.j ai monter le même en RS5 il y a 4/5 ans.

Merci...le bonhomme aussi à payé 😂

C’est beau tout ça !... Allez je sors le matos et je m’y mets. Par contre va falloir être patients Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Petit rendu de la demi-ligne Remus valves ON WhatsApp Video 2020-06-27 at 15.03.31.mp4 WhatsApp Video 2020-06-27 at 15.00.35.mp4

Superbe! Belle maîtrise de la profondeur de champ. Avant que je ne déterre mes disques durs en voici une sur un theme qui m’a pas mal occupé ces dernières années!;-) La photo étant sur mon tel, je n’ai pas accès aux exif.

Bras arrière réglable modifié si ça intéresse quelqu un je peu en faire modifier plusieurs [emoji6]au lieu de prendre de la merde chinoise ou du forge qui se torche pas le cul avec des ronces [emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Une autre photo très fermée pour avoir les jolis rayons du soleil 10mm f22.0 1/30 Sinon un autre truc que j'aime bien faire, autre que les filés, c'est jouer avec la profondeur de champs sur des objets fixes. Quelques exemples ci-dessous : 50mm f2.5 1/160 18mm f5.0 1/30 50mm f2.8 1/60 70mm f4.0 1/320 50mm f2.5 1/400

Même symptôme alors, le defaut des 1000kms c’est que la pompe s’est bloquée et n alimentait plus en AdBlue. Elle s’est ensuite mise en route, souvent au démarrage suivant du moteur , ce qui fait disparaître cette restriction des kilomètres, reste le voyant orange avec signal non plausible et pression trop élevée ... prépare la planche à billets !

Toutes les e30 commencent à côté, après les 4 cylindres reste moins cher mais je pense que tu peux compter 3/4k si t'en veux une vraiment niquel. Et tous dépend si ph1 ou 2 coupé ou berline... Sinon superbe la tienne dupal ! Je viens de vendre la mienne.

Petite mise à jour.....