![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 20/01/2019 dans toutes les zones
-
Bonjour à tous. Quelques temps sans Audi et puis j'ai Craqué. Voici quelques photos de mon nouveau jouet. Un petit gout de mon ex RS4 B7. Franchement, j'apprécie de retourner sur Audi.
1 point -
C’est pas encore fait mais si je le fait vous inquiéter pas vous serait au courant 😉😉1 point
-
Commande passée pour les suspensions de marque ST, 480 euros avec le port, tarif correct. En espérant que ça se passe mieux qu’avec les autres vendeurs1 point
-
tu fait bien de les changer Pascal le caoutchouc est cuit1 point
-
Popopopo les futurs jantes sont juste magnifiques 😍😍😍 OEM ou copies?1 point
-
Top elle est bien comme ça1 point
-
167955 km à ce jour et 12ans , et pas de klong mais par mesure de bienveillance j'ai commandé les pièces pour le remplacement grâce à un forumiste merci à lui pour l'économie .
1 point
-
Super tous sa Un problème de résolu, est pas des moindres Bonne route à toi , sans avoir la peur de rester en rade1 point
-
C’est la différence entre mémère et bobonne [emoji23]1 point
-
Classik exprime parfaitement le fond de ma pensée. Se tuer: aucun problème. Tuer les autres: Impardonnable. Je n'ai jamais eu de pneus Chinois. Toujours Michelin ou Dunlop (avec une préférence pour Dunlop) (Continental banni pour raison personnelles). Je recherche d'abord et avant tout le grip sur le mouillé. Pour moi, le sec est secondaire car ils se valent presque tous dans les grandes marques. Mon grand age me rend déplaisant le fait d'être secoué comme un prunier, donc je "n'allume" plus, mais ma vue basse me fait parfois mésestimer une courbe et alors là, je compte sur les pneux pour rattraper le coup (parce que, bon, soyons honnête: le châssis A6, c'est pas franchement terrible en terme de tenue de route).1 point
-
Aucune idée Emilien...🤣1 point
-
10 ans en TT MK1
1 point
-
tes embouts m'ont l'air mal réglé en orientation.Ils doivent épouser au mieux l'orientation de ton diffuseur.Je sais que le bisau est moins prononcé que d'origine mais je pense qu'ils sont quand meme mal orienté.Petite photo pour illuster. Exemple avec le Allroad de Rabito je vois que tu les as monté . Par contre je t 'avais dit de les tourner légerement afin de suivre ta courbe exact Victor1 point
-
L'intérêt du topic n'est pas de savoir qui a la plus grosse... (je le sais déjà :bigthumbup: :humour: ) mais d'orienter le choix de ceux qui voudraient acheter une B7. Pour les autres de savoir où ce situe leur version par rapport aux autres modèles. Les chiffres ont été extrapolés des essais réalisés par le regretté "Le Moniteur Automobile France". Essais réalisés sur le même parcours. A noter les versions 3.0TDI et 3.2FSI sont des avant + Tiptronic. Pas d'essai pour les essences 1.6 (102ch/148NM :blink:), 2.0 (130ch/195NM), 1.8T (163ch/225NM), 2.0TFSI (220ch/300NM) et diesels 2.5 (163ch/350NM), 2.0 (170ch/350NM), 2.7 (180ch/380NM) et 3.0 (233ch/450NM). J'ai mis les S4 et RS4 même si elles en jouent pas dans la même cour! :pleure2: A noter en 22s une RS4 est à 220 km/h, une S4 à 200, une 3.2 à 180 et une 3.0TDI 204ch à 160 et une 1.9TDI à 140 :lol: Bonne lecture1 point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00