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Posté(e) (modifié)

Je me posais la question... <_< serait il possible de mettre des diodes sur le S3 dans le pare choc avant de chaque côté comme sur les nouvelles RS, S6 ... je trouve ça sympa !! :bien: :malelovies:

:coucou:

Modifié par PhilOOOO
Posté(e) (modifié)

Dans ce style là : LEDS 12V

 

D'après vous ça se branche sur la batterie directement, sur pile et peut on les allumer et éteindre en fonction de l'allumage des phares (veilleuses.. ) ?? <_<

 

Image IPB

Modifié par PhilOOOO
Posté(e)

C'est vrai que cela donne une touche vraiment sympa sur le RS...néanmoins attention à l'endroit ou les positionner car j'en ai vu chez certains montés trop haut et c'est du K2000...

Posté(e)

Salut, en effet très beau...

N'oubliez pas ceci :

Article R313-4

 

 

(Décret nº 2001-1362 du 28 décembre 2001 art. 1 Journal Officiel du 30 décembre 2001)

 

Feux de position avant.

I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de position émettant vers l'avant une lumière blanche ou jaune, visible la nuit, par temps clair, à une distance de 150 mètres, sans être éblouissante pour les autres conducteurs.

 

Bonne amusement

@+

Posté(e)

J’adorerais avoir un résultat similaire a la r8 cela me donne envie de chercher une solution pour trouver mais je ne veux pas faire dans le tuning ! il faut un élément sobre et qui rentre dans la ligne de la voiture

Posté(e)

je suppose que c est un minimum plus qu une obligation ?

l'éclairage blanc ou jaune est une obligation, dans le texte le verbe utilisé est "doit" et non "peut"

Posté(e)

ce que je voulais dire, c'est que c'est plus un "au moins" qu'un ""uniquement ca"

 

non ?

Posté(e)

Dans ce style là : LEDS 12V

 

D'après vous ça se branche sur la batterie directement, sur pile et peut on les allumer et éteindre en fonction de l'allumage des phares (veilleuses.. ) ?? <_<

c'est pas mal mais je trouve que ça fait kéké, il ya trop de diodes, ça donne un effet néon pas vraiment classe..........on est loin de l'effet micro-torche des feux de S6.

Je cherche ça aussi mais n'ai rien trouvé pour l'instant :(

Ca se branche sur la batterie et peut être piloté par l'allumage des feux de position, pas sur pile.

 

ce que je voulais dire, c'est que c'est plus un "au moins" qu'un ""uniquement ca"

 

non ?

tu veux parler du nombre de feux ? En général ce qui n'est pas explicitement autorisé est interdit.

Posté(e)

moui, ca depends :ange:

 

sinon pour la rampe de led, pourquoi ne pas en débrancher une sur 2 par exemple ?

 

ou meme 2 sur 3 :unsure:

 

 

le problme majeur reste l integration :(

Posté(e)

:) pour l'intégration pas de soucis, il suffit de prendre des bandes de leds noirs et les placer dans la partie "sombre" du pare choc dans le haut :)

Posté(e)

Bonjour,

 

les feux de circulation diurne ne sont pas obligatoires (tout comme les feux anti-brouillard par exemple ), mais s'ils sont présents, ils doivent respecter la réglementation (nombre, emplacement, couleur, mode de fonctionnement, etc...)!

 

Image IPB

 

Bon travail et bonne route!

 

 

Posté(e)

Bonjour,

 

les feux de circulation diurne ne sont pas obligatoires (tout comme les feux anti-brouillard par exemple ), mais s'ils sont présents, ils doivent respecter la réglementation (nombre, emplacement, couleur, mode de fonctionnement, etc...)!

 

Bon travail et bonne route!

 

Salut, les feu de croissement (diurne) ne sont pas obligatoire :icon24:

Nous parlons bien de veilleuse ici non. (feu de position)

Est tu sur que ton article n'est pas pour les 2roues! Parce je vois mal nos s3 avec les diurne a 1,5m maxi du sol! :ck1:

@+

Posté(e)

<_< Ouais enfin la réglementation sur la route c'est pas le sujet ici :bleble: :P je peux rouler à plus de 200km/h avec ma voiture et ce n'est pas légal non plus :coucou:

Posté(e)

je ne pense pas que le message de dsts était là pour faire la morale à qui que ce soit mais pour donner l'information surt les règles en la matière et les risques encourus, chacun est libre de faire ce qu'il veut ensuite.

Posté(e)

<_< Ouais enfin la réglementation sur la route c'est pas le sujet ici :bleble: :P je peux rouler à plus de 200km/h avec ma voiture et ce n'est pas légal non plus :coucou:

 

:tropbiendit: :up1:

Posté(e)

ça c'est un message constructif, y a pas à dire :rolleyes:

merci de rester dans le sujet

Posté(e)

:blink: Y avais rien de méchant de ma part en tous cas...je voulais juste recadrer le sujet car des choses illégales on peut en faire tous les jours avec une voiture comme celle-ci (vitesse, préparation...) <_<

Posté(e)

Est tu sur que ton article n'est pas pour les 2roues! Parce je vois mal nos s3 avec les diurne a 1,5m maxi du sol! :ck1:

@+

Bonjour,

 

"6.19.4.2

en hauteur : 250 mm au minimum et 1500 mm au maximum au-dessus du niveau du sol;"

 

la réglementation s'adresse à: tous les véhicules à moteur destinés à circuler sur route, avec ou sans carrosserie, ayant au moins quatre roues et une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/h, à l'exception des véhicules qui se déplacent sur rails, des tracteurs et machines agricoles, ainsi que des engins de travaux publics, pas qu'aux Audi .

 

De plus, le feu de circulation diurne possède un marquage reprenant son homologation.

Si le véhicule est équipé de feux de circulation diurne non homologués (= sans ce marquage), le contrôle technique doit effectuer des contrôles supplémentaires (photométriques et colorimétriques) sur ces feux. Toutes les stations de contrôle technique ne sont pas équipées et agréées pour faire ce contrôle, donc vous pouvez dans le cas de feux non homogués, vous devrez peut-être vous rendre dans une station éloignée de votre domicile.

Le plus simple (et économique) est donc de monter des feux montés d'origine sur d'autres véhicules car ils sont homologués.

 

Bonne route!

 

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