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[8P]Rajouter les feux Xenon complet...

TouchTheSky
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TouchTheSky

TouchTheSky

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Salut,

 

Que faut-il comme élement pour transformer des feux halogènes classique en Xenons sur la New A3?

Justes les phares?

user posted image

 

y'a t'il d'autres élements électriques?

PandaVet

PandaVet

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Ben c'est un Steuergerät Leuchtweitenverstellung Xenon pour Audi A3/8P... diablotin.gifbigsmile.gif

 

Bref, plus sérieusement, il te faut changer les blocs de phares, il te faut un boitier de puissance (qui doit être ce fameux Steuergerät Leuchtweitenverstellung Xenon) et le cablage nécessaire (43.000 V me semble t il en décharge), rien que ça...

Sans parler du réglage de site automatique (2 ballasts) et du lave-phare, obligatoire en France pour les xénons.

Bref, une fortune... blink.gifbleble.gif

 

JP, qui s'est déjà penché sur le sujet... biggthumpup.gif

TouchTheSky

TouchTheSky

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Je pense que les réglage de site et les laves phare on peu zapper! non?

les poulets vont pas aller vérifier ça lors du control?

Faut que je trouve les régerences du cablage...

 

 

brush

brush

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Ca depends...

 

En belgique au controle technique on verifie juste le niveau des phares.

 

Donc pas besoin de lave phares, ni regulateur auto de l'assiette wink.gif

 

(dans la loi il les faut, en pratique personne regarde après).

 

Donc pour avoir des xénons , il faut JUSTE, les deux phares (complet avec toutes ampoules) et deux boitiers STARTER (des gros boitiers en fer de 15cm sur 10 +-).

Pour la new a3 ca se trouve regulierement sur ebay a pas cher wink.gif

 

Il n'y a de meme pas besoin de cablage supplementaire. En fait on prends juste le cable + des codes des anciens phares et la masse du phare et on relie ca au boitier starter et c'est fini. Tu as du xénon. bien.gif

TouchTheSky

TouchTheSky

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Ce qui veut dire que sur EBAY.DE tu achète trés facilement des xenons complet pour pas cher du tout!

 

 

brush

brush

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Posté(e)
Ce qui veut dire que sur EBAY.DE tu achète trés facilement des xenons complet pour pas cher du tout!

56176[/snapback]

 

 

surtout pour 8p wink.gif

trop peu de gens l'ont et veulent y changer qqch... J'ai régulirement vu des xenons complet avec boitiers pour 200€!

TouchTheSky

TouchTheSky

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ok ok...

 

et que penser des kits adaptbles?

avec boitier, ampoules etc etc?

brush

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ok ok...

 

et que penser des kits adaptbles?

avec boitier, ampoules etc etc?

56180[/snapback]

 

 

laisse tomber ca, faut deja bricoler rien que pour les faire tenir dans ton phare...

Après pour regler le faisceau je t'en parle meme pas biggthumpup.gif

TouchTheSky

TouchTheSky

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ça doit exister des kits adaptable sur des supports classiques...

j'ai déjà vu ça qqpart, faut que je retrouve!

PandaVet

PandaVet

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Posté(e)
Je pense que les réglage de site et les laves phare on peu zapper! non?

les poulets vont pas aller vérifier ça lors du control?

Faut que je trouve les régerences du cablage...

56165[/snapback]

Ben si tu les éblouies, crois moi qu'il vont aller jeter un oeil... Qt au controle technique, ils sont sans pitié la dessus, du moins en France... bleble.gif

 

Et je supporte pas les gens qui ont pas leurs phares réglés... bleble.gifbigsmile.gif

Alors en xénon.... biere.gif

 

JP

 

TouchTheSky

TouchTheSky

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  • Auteur
Posté(e) (modifié)
Ben si tu les éblouies, crois moi qu'il vont aller jeter un oeil... Qt au controle technique, ils sont sans pitié la dessus, du moins en France...  bleble.gif

 

Et je supporte pas les gens qui ont pas leurs phares réglés...  bleble.gif  bigsmile.gif

Alors en xénon....  biere.gif

 

JP

56188[/snapback]

 

 

bah ouais, mais à toi de bien régler tes phares! et pour le CT, tu remet d'origine!

Modifié par TouchTheSky
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brush

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Posté(e)
Ben si tu les éblouies, crois moi qu'il vont aller jeter un oeil... Qt au controle technique, ils sont sans pitié la dessus, du moins en France...  bleble.gif

 

Et je supporte pas les gens qui ont pas leurs phares réglés...  bleble.gif  bigsmile.gif

Alors en xénon....  biere.gif

 

JP

56188[/snapback]

 

 

tu crois que le reglage electronique change qqch au fait que tu puisses eblouir a certains moments les gens? bigsmile.gif

 

Sinon on est d'accord: les phares "mal reglé" c'est chiant

raph

raph

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Posté(e)

J ene veux pas jouer les mauvaises langues, mais le vol des phares aux xénons devient un sport national dans les parkings d'immeuble donc j'éviterai ce genre de sujet et encore plus de favoriser le commerce de pièces détachés peut-etre volées sur nos voitures !!! colere.gif

allroadusa

allroadusa

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J ene veux pas jouer les mauvaises langues, mais le vol des phares aux xénons devient un sport national dans les parkings d'immeuble donc j'éviterai ce genre de sujet et encore plus de favoriser le commerce de pièces détachés peut-etre volées sur nos voitures !!!  colere.gif

56291[/snapback]

+1, d'autant que je suis pas fan des voitures non reglementaires... bleble.gif

PandaVet

PandaVet

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Posté(e)
tu crois que le reglage electronique change qqch au fait que tu puisses eblouir a certains moments les gens?  bigsmile.gif

 

Sinon on est d'accord: les phares "mal reglé" c'est chiant

56222[/snapback]

Ben non évidemment, mais les xenons ont une sale tendance à dévier : c'est pour cela que les ballasts sont obligatoires... Etre ébloui au somment d'une cote, passe encore, mais sur le plat : bleble.gifbleble.gif

 

JP, qui règle bien ses phares réglementaires... diablotin.gifbigsmile.gifbigsmile.gif

 

ps : moi j'ai pas de xénons, inutile de visiter mon parking... tongue.gif

 

brush

brush

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Posté(e)
J ene veux pas jouer les mauvaises langues, mais le vol des phares aux xénons devient un sport national dans les parkings d'immeuble donc j'éviterai ce genre de sujet et encore plus de favoriser le commerce de pièces détachés peut-etre volées sur nos voitures !!!  colere.gif

56291[/snapback]

 

 

on est d'accord que s'il y a des pattes cassées c'est louche...

Mais bon s'il n'y en a pas ou que les phares sont neufs.. coucou.gif

brush

brush

Posté(e)
Posté(e)

blink.gifblink.gif

Ben non évidemment, mais les xenons ont une sale tendance à dévier : c'est pour cela que les ballasts sont obligatoires... Etre ébloui au somment d'une cote, passe encore, mais sur le plat :  bleble.gif  bleble.gif

 

JP, qui règle bien ses phares réglementaires...  diablotin.gif  bigsmile.gif  bigsmile.gif

 

ps : moi j'ai pas de xénons, inutile de visiter mon parking...  tongue.gif

56306[/snapback]

 

 

je vois pas en quoi els xxénons "dévient"

jejegarcia

jejegarcia

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Posté(e)

moi k ai mis les xenons sans le reglage automatique des phares car je sais pas comment on fait pour le mettre mais je les ai biens regler bien.gif et je peux encore les baisser au tableau de bord au cas je charge la voiture biggthumpup.gif

dsts

dsts

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Posté(e)

"En belgique au controle technique on verifie juste le niveau des phares.

Donc pas besoin de lave phares, ni regulateur auto de l'assiette "

Tu as eu un coup de bol, car c'est l'ensemble qui forme un tout homologué E.

Attention à ta prochaine visite au contrôle technique, surtout si de plus en plus de gens font la modification.

PandaVet

PandaVet

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Posté(e)
blink.gif  blink.gif

je vois pas en quoi els xxénons "dévient"

56334[/snapback]

Heu, moi non plus, je sais plus ce que j'écris parfois... biere.gif

C'est en fait une sécurité, car ca éclaire tellement fort qu'il est très facile d'éblouir -> ballasts obligatoires... bleble.gif

 

JP, qui aura des xenons sur la prochaine.. bigsmile.gif

 

raph

raph

Posté(e)
Posté(e)
on est d'accord que s'il y a des pattes cassées c'est louche...

Mais bon s'il n'y en a pas ou que les phares sont neufs.. coucou.gif

56332[/snapback]

 

 

ça veut rien dire du tout......

La mienne a été démontée comme le ferait un garagiste et elle avait 3 semaines donc autant dire qui'ls étaient neufs....

jejegarcia

jejegarcia

Posté(e)
Posté(e)
ça veut rien dire du tout......

La mienne a été démontée comme le ferait un garagiste et elle avait 3 semaines donc autant dire qui'ls étaient neufs....

56665[/snapback]

 

Entierement d accord les pattes cassent facilement donc ca veut rien dire du tout bien.gif

jejegarcia

jejegarcia

Posté(e)
Posté(e)
et pour info : phares + calandre = 10 000 € de réparations.... !!  furious.gif  colere.gif

56844[/snapback]

 

 

ça me parait énorme là quand meme unsure.gif

PandaVet

PandaVet

Posté(e)
Posté(e)
et pour info : phares + calandre = 10 000 € de réparations.... !!  furious.gif  colere.gif

56844[/snapback]

 

10.000 FF ou 1.000 euros, non ? biere.gif

Sinon, c'est le prix d'une DSG... petard.gif

 

JP

 

brush

brush

Posté(e)
Posté(e)
"En belgique au controle technique on verifie juste le niveau des phares.

Donc pas besoin de lave phares, ni regulateur auto de l'assiette "

Tu as eu un coup de bol, car c'est l'ensemble qui forme un tout homologué E.

Attention à ta prochaine visite au contrôle technique, surtout si de plus en plus de gens font la modification.

56581[/snapback]

 

 

tu parles théorie. En pratique, JAMAIS un controlleur n'ira vérifier que tu as tout le systeme qu'il faut.

brush

brush

Posté(e)
Posté(e)
Heu, moi non plus, je sais plus ce que j'écris parfois...  biere.gif

C'est en fait une sécurité, car ca éclaire tellement fort qu'il est très facile d'éblouir -> ballasts obligatoires...  bleble.gif

 

JP, qui aura des xenons sur la prochaine..  bigsmile.gif

56583[/snapback]

j'en revient justement à mon explication et je te dirai que les ballasts servent à rien...

 

Quand tu passes dans des bosses par exemple, ballast ou pas ballast tu éblouiras car la régulation des ballast elle est beaucoup beaucoup trop lente... wink.gif

raph

raph

Posté(e)
Posté(e)

Non je parle bien de 10 000 € car les cables avaient été coupés au niveau des clignotants, anti-brouillard et plave-phares donc faisceau éléctrique a réinstaller dans l'ensemble de la voiture car il est en une seule pièces : 40 heures de main d'oeuvre....

jejegarcia

jejegarcia

Posté(e)
Posté(e)
Non je parle bien de 10 000 € car les cables avaient été coupés au niveau des clignotants, anti-brouillard et plave-phares donc faisceau éléctrique a réinstaller dans l'ensemble de la voiture car il est en une seule pièces : 40 heures de main d'oeuvre....

56893[/snapback]

 

 

40 heures putain t as le temps d en faire une A4 biggthumpup.gif

Marsu

Marsu

Posté(e)
Posté(e)
J ene veux pas jouer les mauvaises langues, mais le vol des phares aux xénons devient un sport national dans les parkings d'immeuble donc j'éviterai ce genre de sujet et encore plus de favoriser le commerce de pièces détachés peut-etre volées sur nos voitures !!!  colere.gif

56291[/snapback]

 

il faudrais arreter de psychoter un peu ! si on suit ta logique, nous devrions meme arreter de parler de nos voitures car elles peuvent etre vollees dans les parkings !

plus ca vas plus les gens deviennent obtus et repressifs ici !

 

raph

raph

Posté(e)
Posté(e)

c'est pas le problème.... je parle simplement de pas favoriser le commerce de pièces de provenance inconnue...

 

je pense etre bien placé pour faire des remarques : 3 vols de phares au xénon ne 4 mois... et je me suis renseigné au commissariat, je suis loin d'être un cas isolé !!!!!

 

Mais ça m'empeche de persister dans ma passion automobile je te rassure...

 

Mais 4 000 € + 6 000 € + 10 000 € de réparations en 4 mois et sans doute une résiliation d'assurance, tu es mal placé pour me faire des critiques...

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