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Posté(e)

ben c'est de série chez nous depuis 2002 il me semble....

 

Le jour et la nuit.... plus de bruit, dure plus longtemps, essuie sans faire de bruit même à sec, coûte moins cher, colle pas avec la glace, etc etc etc. ..... perso, ca a révolutionner mon envie de conduire sous la pluie et la neige....

 

A+

Posté(e)
ben c'est de série chez nous depuis 2002 il me semble....

 

Le jour et la nuit.... plus de bruit, dure plus longtemps, essuie sans faire de bruit même à sec, coûte moins cher, colle pas avec la glace, etc etc etc. ..... perso, ca a révolutionner mon envie de conduire sous la pluie et la neige....

 

A+

137943[/snapback]

Exact. bien.gif

Posté(e)

Bon, allez zou, c'est commandé ! smile.gif

Nouveaux bras, nouveaux balais... je vous tiens au jus. bien.gif

 

Posté(e)

Ce qu'il y a de bien avec allroadusa, c'est que quand il a envie d'acheter un truc pour sa voiture, il réfléchit pas 107 ans, c'est toujours commandé immédiatement. diablotin.gifbiggthumpup.gif

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
Ce qu'il y a de bien avec allroadusa, c'est que quand il a envie d'acheter un truc pour sa voiture, il réfléchit pas 107 ans, c'est toujours commandé immédiatement. diablotin.gif  biggthumpup.gif

139645[/snapback]

Bah, on ne vit qu'une fois... biggthumpup.gif

J'ai reçu le kit aujourd'hui de chez VagParts, 12 jours après avoir commandé. Pas mal vu la distance. bien.gif

Voilà la bêééte :

2 bras, 2 balais, 2 écrous, 2 caches écrous en plastique : simple mais efficace.

Et surtout : pièces d'origine Audi :

4B1 955 425A x2 (balais)

4B1 955 407D (bras conducteur)

4B1 955 408D (bras passager)

1J0 955 205A 01C x2 (caches)

N 900 744 01 x2 (ecrou)

 

user posted image

 

Prochaines tofs : le montage. hot.gif

Posté(e)

j'avais acheté chez eux un kit avant et arrière pour mon RS4 et ça marchait super bien.gif

je viens d'en recommander pour mon S3 mais sur ebay biggthumpup.gif

Posté(e) (modifié)

Non,il y a 1 modèle sans changer les bras bien.gifbien.gifbiggthumpup.gif

Tu as aussi les Valéo Silencio,que j'ai mis,Super bien.gifbien.gif

Modifié par pierrot
Posté(e)
Non,il y a 1 modèle sans changer les bras bien.gif  bien.gif  biggthumpup.gif

Tu as aussi les Valéo Silencio,que j'ai mis,Super bien.gif  bien.gif

150182[/snapback]

Non effectivement, on n'est pas oblige de changer les bras. Je preferais le faire dans la mesure ou ils existent en serie sur allroad depuis 2002.

Posté(e)

15min pour le démontage, remontage, ajustement, et voilà le résultat. Super silencieux bien évidemment et tellement agréable ! rolleyes.gif

En plus utile, vu qu'il pleut aujourd'hui ! biggthumpup.gif

user posted image

Posté(e)

J'ai fait pareil sur mon S4V8 et j'avais fait de même sur mon S3 bien.gif

 

Que du bonheur !

Posté(e)

je serai curieux de connaitre la longeur des bras et des balais

 

en tout cas c'est bien mieux que d'origine

Posté(e)

Pour les bras je ne sais pas... Ce sont ceux d'origine pour A6 après 2001. Les balais font 550. coucou.gif

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Salut les forumistes !

Esthetiquement, les aérotwins sont très jolis.

Mais je vous suggère de tester un produit très efficace sous la pluie, c'est le RAIN'X.

Je l'ai testé à l'époque où j'effectuais 30000 kilomètres par an avec une moto, sur la visière du casque, c'était très efficace.

depuis ce produit est devenu indispensable, chaque application dure 2 mois, évite que les insectes adherent au pare brise et en conclusion permet d'allonger durablement la durée de vie des balais d'essuie glace !

Allez, sur ce, bonnes vacances à tous ! moto.gif

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Salut allroadusa,

 

alors comment démonte-t-on les anciens essuie-glaces et comment remonter les nouveaux?

 

Quels outils a-t-on besoin?

 

Je vais les monter ce soir mais je me demande comment à cet instant précis...

 

Merci par avance.

 

Sylvain

Posté(e)

Il te faut un tournevis plat pour faire sauter le capuchon qui protège l'écrou

Il te faut une clé à douille à cliquet pour desserer les écrous (je ne me rappelle plus du numéro de douille)

Les bras sont emmanchés à force sur un axe rainuré. Pour sortir chaque bras, huiler l'axe avec du WD40, puis placer une cale sous le bras, proche de l'axe de facon à le décoincer par le dessous. Ensuite tirer par le dessus. C'est assez facile.

 

Pour replacer les nouveaux bras, il faut respecter un certain angle pour obtenir une surface de balayage correcte. Le balais côté passager doit être 1 cm au dessus du cache plastique à la base du pare-brise quand il est au repos. Côté conducteur, le balais doit être placé légèrement sous la partie noire du pare-brise.

 

coucou.gif

 

 

 

 

 

 

 

Posté(e)

ok, parfait.

 

Merci bcp de ces précieuses indications. coucou.gif

 

Je vais tâcher de faire des photos.

 

Sylvain

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

m'sieur allroadusa est il possible de monter ca sur A8 2.5 tdi Am98 ??

 

 

 

Trés cordialement.......

 

TCHAÔ

 

Bonjour,

 

m'sieur allroadusa est il possible de monter ca sur A8 2.5 tdi Am98 ??

 

[attachmentid=17092]

 

Trés cordialement.......

 

TCHAÔ

post-11279-1144927212_thumb.jpg

Posté(e)

Bonjour les amis AUDICIENS

 

Voilà j'ai une A4 (2002) et je voudrais savoir si ce kit est compatible à ma voiture.

Si oui merci de me dire où je pourrais l'acheter? Merci d'avance. :jap:

  • 6 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Je relance le sujet car je serais intéressé. De plus le lien en première page ne marche plus.

Et les photos des copains on peut les avoir ?

A+, Fabien.

Modifié par fabienguiot

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