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Posté(e)

Bonsoir,

je possède une A8 2,5 TDI moteur AKE de 2002.

Depuis hier, mon moteur fait un sifflement anormal, que l'on entend très bien dans l'habitacle assez insonorisé de l'A8.

 

Au début je pensais que c'était ma boîte de vitesse auto, car en rétrogradant "manuellement" le bruit se faisait entendre, mais comme le régime moteur se retrouvait au dessus de 2000 tr/min, cela était normal.

 

Ensuite je me suis mis au point mort et j'ai fait monter le moteur dans les tours.

A partir de 2000 tr/min, le sifflement se fait entendre.

 

Comment être sûr que c'est le turbo ?

En le regardant fonctionner, je vois la tige de la géométrie variable bouger sans problème.

 

J'ai déjà pris un RDV chez un spécialiste du turbo(ils font aussi d'autres choses) au cas où je ne trouverais pas la solution avant mercredi prochain.

 

Merci pour vos conseils.

 

Bonne soirée

Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai la doc pour démonter le turbo.

Est-ce si difficile que cela de le retirer ?

Je vois qu'il faut enlever l'insonorisant du moteur pour dévisser le tuyau d'échappement avant de l'éclisse de suspension.

Obligatoire de le faire par le dessous ? Ce qui veut dire obligatoire d'avoir une fosse ou un pont ?

 

Je vois aussi qu'il faut remplir le turbo d'huile, avant de le remonter. (je savais que le turbo est lubrifier par l'huile du moteur)

Mais y aura-t'il une fuite d'huile pendant le démontage ?

 

 

Bonne journée

Posté(e)

bonjour,

avant de demonter quoi que ce soit je chercherais une fuite

collier desseré durité eclaté ou autre

si ton bruit intervient a 2000 tours meme au point mort met quelqu'unn dans la voiture et fait le tour en commençant par l'echappement si ça siffle dans tes sorties, le turbo a un probleme si c'est dans le compartiment moteur cherche la fuite.

voila pour le debut

ps: ça peut aussi etre une chicane qui se fait la malle dans ton echappement

bonne recherche a toi et bon courage

Posté(e)

Bonjour,

je reviens du spécialiste turbo.

Diagnostique : Turbo à changer. :blink: :(

 

J'ai le choix entre un neuf 910 euros + tva

ou un révisé 600 + tva (ils n'en n'ont qu'un seul)

plus la main d'oeuvre 200 + tva

en supplément de frais, il fait la vidange d'huile, remplace le filtre à huile, ainsi que le filtre à air.

il regarde aussi le tuyau d'alimentation d'huile, s'il faut le remplacer, le nettoyer ou non.

 

 

Pour ce qui est du changement d'huile + filtre, je crois comprendre, mais le filtre à air ?

Même si dans la doc, il parle simplement de faire l'appoint d'huile sans changer quoi que ce soit.

 

Pour ce qui est de sauver 200 euros + tva de main d'oeuvre, cela vaut-il la peine de le changer soit même ?

Car dans le fil de la conversation, il y a un boulon qui est "inaccessible" sans outil fait maison. (Clé coupée en 2)

 

Ensuite n'ayant jamais démonté un turbo, je pense que je vais galérer, alors que tout sera fait en une demi journée.

 

Au fait, je peux reprendre mon ancien turbo ?

 

Votre avis ?

 

Merci bonne journée à tous

Posté(e)

Si c'est pas un "échange standard" tu peux repartir avec ton turbo .. puisqu'il t'appartient !

Posté(e)

Si tu le fais monter par un pro, normalement tu auras une garantie sur l'intervention... à toi de voir...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

Mauvaise nouvelle

Après avoir changé le turbo, le spécialiste me dit que le bruit est toujours là.

Apparement cela pourrait -être le roulement de l'alternateur. Il faut s'en assurer en essayant d'enlever la courroie de l'alternateur et accélerer sans.

 

Soit, j'ai un turbo qui ne devait pas être changer et aurait pu faire des km en plus. le vendeur me l'a dit au tel. Il avait quand même du jeu.

Si je veux mon ancien turbo je dois payer la MO pour le démontage et le remontage.

 

Mais en plus j'ai toujours se bruit.

C'est normal pour un pro ? de devoir payer pour un truc qui ne devait pas être changé ?

 

Et ce bruit ?

Je laisse le turbo sans rien dire ?

 

Sale coup pour le porte monnaie.

 

Bonne soirée

 

Emmanuel

Posté(e)

le garagiste a obligation de resultat donc il ne doit plus y avoir le bruit pour lequel il a été sollicité.

ensuite te faire payer un turbo pour un roulement d'alternateur a 5€ ça fait mal aux c.....es! :blink:

si c'est lui qui te le dit en plus, c'est enorme.

bon courage a toi et ne lache pas l'affaire et passe un coup de fil a une association de consommateur ou parle en a ton assureur ;)

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