Où et par qui faire monter mon attelage?

[Zenith3]

Bonjour,

Ma titine ne dispose pas de la préparation d'usine pour l'attelage.

Mais j'ai besoin d'un attelage pour tracter une petite remorque, pas une grande caravane. Or tout le monde refuse de me monter un attelage sans installer le fameux prééquipement. Bref, les prix vont de 2000€ à 5000€ entre les concessions Volkswagen et Audi... J'ai beau expliquer que je n'ai pas besoin de changer le ventilateur ni l'alternateur ni tout le circuit électrique pour tirer une ch'tite carriole, aucun pro n'accepte de me le faire, par peur de perte de garantie.

Alors, qui serait en mesure de m'indiquer une adresse (dans le quart Nord-Ouest) qui accepterait de me le faire?

Merci d'avance pour vos conseils avisés.

Cordialement.

[Mich34]

Bonjour

Effectivement si ta voiture est équipée de feux à LED à l'arrière ce n'est pas évident de reprendre les infos avec l'interface des fabricants d'attelage qui repartent eux avec des entrées en 12V.

Je pense que la meilleure solution serait d'acheter l'attelage seul (environ 120€) et de trouver un copain électricien qui te fera une interface en repartant de la tension qui arrive sur tes feux (il adaptera).

L'ODB ne voit rien car l'info ne consomme rien (quelques micro ampère) donc pas de soucis de surcharger ton module de puissance.

Ce signal est ensuite amplifié par un petit transistor et de la tu commandes un petit relais ou carrément un transistor un peu plus costaud.

J'ai déjà fait une platine pour un véhicule précédent mais en repartant d'une tension 12V classique.

Par contre le soucis est à mon avis coté ESP car je pense que même une remorque de 500kg qui se dandine un peu pourrait influencer l'ESP et la, Que va il faire pour corriger ce qui pour lui est traité comme une perte d'adhérence de l'arrière?

[Zenith3]

Bonjour,

Merci pour ta réponse.

Non, mon véhicule ne dispose pas de feux à leds à l'arrière mais uniquement à l'avant.

Coucou a fait un tutoriel d'installation, ayant réussi à l'installer par lui-même malgré la non préparation de son véhicule, suivi avec succès par Bambin. Mais, je suis nul en électricité et en mécanique et ne me vois pas me lancer dans une telle manip. Tel que je me connais, je serais capable de massacrer la voiture, au moins esthétiquement, voire d'embraser le tout... C'est la raison pour laquelle je cherche un gars à qui ce travail ne ferait pas peur...

Selon Coucou, le boitier qui va bien existe déjà tout fait. Je pense que le trouver, ainsi que l'attelage, n'est pas insurmontable. C'est la pose de l'ensemble qui me parait bien compliqué.

Alors, si quelqu'un a une bonne adresse de pro ou bien se sent capable de le faire, moyennant finance, qu'il n'hésite pas à me faire une proposition...

Je rappelle qu'aucun pro de ma région n'a, jusqu'à maintenant accepté ce travail, de peur d'une perte de garantie Audi en cas d'installation sans préalablement apporter les modifications correspondant à la préparation usine (au niveau du ventilo, de l'alternateur et du faisceau électrique). Quant à la réaction de l'ESP, il suffit de le désactiver lorsque la remorque est attelée et le tour est joué.

J'espère que quelqu'un me donnera bientôt une bonne nouvelle.

Bonne journée.

Cordialement.

Modifié 6 février 2010 par Zenith3

[Mich34]

Bonjour

Si tes feux sont en 12V pas de problème. Perso. je l'ai fait sur une A4 avec un attelage de chez Norauto marque Bosal (je crois) et j'ai installé l'interface qui va avec le tout dans les 220€ .Le col de cygne était démontable et je tractais un bateau de 1,5 tonne avec. Les infos sont prises directement sur les fils de tes feux arrière et la sortie va à la prise remorque.

Si tu branche les fils dans l'ordre en entrée la sortie sera dans le même ordre et tu n'as pas besoin de faire programmer le boitier. Car tu peus brancher dans n'importe quel sens mais après par programmation il faut dire au boitier que par ex. l'entrée 1 est le clignotant droit.

De toute façon que se soit Norauto ou un autre centre ils vont te monter l'attelage pour 1 ou 2 heures de MO.

Je te garanti que je n'ai pas eu de soucis avec l'ODB le seul soucis est que quand tu recul les capteurs détectent la remorque ,ils ne sont pas inhibés comme avec la monte d'origine.

Par contre renseigne toi bien que l'ESP ne se reconnecte pas automatiquement, il me semble avoir vu cela quelque part.

[Zenith3]

Hello,

Je veux bien te croire et avais justement vu l'attelage et le faisceau en question chez Norauto, et avais même pris rendez-vous pour la pose. Mais le chef d'atelier m'a rappelé pour me dire qu'ils avaient reçu une note interne leur interdisant de monter l'attelage si la voiture n'avait pas le prééquipement d'usine. Bref, ils ont annulé le rendez-vous et m'ont remboursé l'accompte. Depuis, j'ai fait le tour des enseignes faisant la pose d'attelage et tout le monde refuse de me le poser, sauf Volkswagen et Audi mais pour un prix supérieur à 2000€. Bref, je suis preneur du bricoleur qui n'aurait pas peur de se lancer dans l'aventure avec moi... Je tiendrai le bistouri et la gomme!!! Mais je ne me vois pas "piloter" le projet...

Bonne soirée.

Cordialement.

[Mich34]

rebonjour

 

Je ne comprends rien car l'attelage je l'ai monté moi même trés facilement et n'ai eu aucun soucis ni ODB ni sur route.

 

Je te confirme que je tractais le bateau que tu vois derriere mon Q5 1,5 T avec la remorque qui est en deux roues.

 

Je ne coupé pas l'ESP sur route et si je suis passé au quattro c'est uniquement pour la mise à l'eau et surtout pour ressortir le bateau sans soucis des rampes de mise à l'eau.

 

Sur route, le comportement de l'ensemble avec l'A4 était à mon avis plus sain qu'avec le Q5.Lors d'un rappel Audi sur l'attelage la semaine derniere j'en ai parlé au chef d'atelier qui m'a expliqué que cela était normal car une berline a un centre de gravité plus bas qu'un SUV donc cela entraine un peu moins de balant.

 

De plus Audi m'a repris l'A4 en sachant que l'attelage n'était pas d'origine et le vehicule a était revendu avec.

S'il y avait un soucis ils pouvaient trés bien l'enlever surtout que j'avais laissé dans le coffre la barre de renfort du bouclier qu'il faut enlever pour la remplacer par l'attelage.

 

Peu être qu'un spécialiste AUDI sur le forum pourra expliqué la raison pour laquelle il ne faut pas monter ce type d'attelage.

Modifié 6 février 2010 par pomerols2

[Zenith3]

Hello,

Oui, ça ne m'étonne pas; de toutes façons vous êtes plusieurs à l'avoir fait sans problème. J'ai bien l'impression que cette fameuse note interne est arrivée récemment dans les centres auto (émetteur Audi, sans doute) car les vendeurs n'étaient pas au courant. C'est une note qui venait d'arriver, m'a-t'on dit... Histoire de lobby??? Selon la concession Audi, c'est un problème de garantie qui ne peut rester valable que si la préparation est effective, à 120€ à l'achat ou à 2000€ plus tard. Pour moi, c'est plutôt une question de se faire une belle marge financière, car une petite remorque n'a pas les mêmes besoins qu'une grosse caravane ou un porte bateau...

Bref, il me faut trouver un mécano isolé qui n'est pas au courant de cette "restriction" ou un gars sympa qui l'a déjà fait lui-même, comme toi, et qui accepterait de me le faire... Ca te dirait???

Cordialement.

Modifié 6 février 2010 par Zenith3

[MERCURE11]

Hello,

Oui, ça ne m'étonne pas; de toutes façons vous êtes plusieurs à l'avoir fait sans problème. J'ai bien l'impression que cette fameuse note interne est arrivée récemment dans les centres auto (émetteur Audi, sans doute) car les vendeurs n'étaient pas au courant. C'est une note qui venait d'arriver, m'a-t'on dit... Histoire de lobby??? Selon la concession Audi, c'est un problème de garantie qui ne peut rester valable que si la préparation est effective, à 120€ à l'achat ou à 2000€ plus tard. Pour moi, c'est plutôt une question de se faire une belle marge financière, car une petite remorque n'a pas les mêmes besoins qu'une grosse caravane ou un porte bateau...

Bref, il me faut trouver un mécano isolé qui n'est pas au courant de cette "restriction" ou un gars sympa qui l'a déjà fait lui-même, comme toi, et qui accepterait de me le faire... Ca te dirait???

Cordialement.

 

 

tu as un MP dans ta banette

[Zenith3]

Hello vous tous,

Et bien ça y est... je l'ai enfin, mon attelage!!!

Merci, merci, mille fois merci à Mercure11 pour m'avoir installé le modèle Westfalia "invisible": pose et dépose du col de cygne en quelques secondes, présence de l'attelage insoupçonnable une fois démonté (prise 7 broches y-compris), aucun problème avec l'ODB (grâce au boîtier Smart7). Bref, que du bonheur!!!

Merci également d'avoir pris sur ton temps pour effectuer cette pose, en prenant soin de m'expliquer chaque étape pour que je puisse t'aider (de l'autre côté). Ce fut un réel plaisir de pouvoir t'assister (à mon niveau) et te laisser faire sur les parties plus "délicates" (démontage/découpe/remontage du pare-chocs, et surtout le fameux dernier écrou si difficile à atteindre puisque caché derrière la plaque de protection thermique de l'échappement).

Merci toujours et encore pour cette journée remplie de complicité et de bonne humeur (quel humour!!!), et le délicieux repas de la pause déjeuner (bravo Madame) et pour l'accueil en général.

Merci encore pour les tests relatifs aux branchements électriques, en faisant intervenir ton sympathique voisin pour le prêt de sa plaque de feux.

Merci enfin pour ta confiance et ta prise en charge complète de la commande de toutes les pièces, pour que nous n'ayons pas à "faire les boutiques" avant de commencer.

Bref, pour résumer: MERCI.

A bientôt.

 

P.S.: n'oublies pas de passer nous voir, avec ta petite famille, si tu as l'occasion de faire un tour en Vendée.

[TopKool]

Tu pourrais nous mettre une photo pour que ceux (comme moi) qui l'ont de série se disent : "Mais pourquoi Audi ne fait pas une découpe du PC plus discrete ?"

[DOMIB85]

Salut Zenith 3

 

Content que tu es fini par trouver ton bonheur.

 

A bientôt sur nos routes de Vendée :coucou: :coucou: :coucou:

[Zenith3]

Hello,

Voici quelques petites photos...

1) Avec le col de cygne EN PLACE (en attente de la remorque).

2) Avec le col de cygne DEPOSE (et rangé dans le coffre) et la prise 7 broches CACHEE (en attendant de tracter à nouveau).

..... Passage de 1) à 2) (et vice-versa) en quelques secondes...

3) Lors du montage, la phase impressionnante par laquelle il faut passer.

Bonne journée.

Modifié 23 mars 2010 par Zenith3

[DOMIB85]

On dirait la mienne :coucou: :coucou: :coucou:

[MERCURE11]

Hello vous tous,

Et bien ça y est... je l'ai enfin, mon attelage!!!

Merci, merci, mille fois merci à Mercure11 pour m'avoir installé le modèle Westfalia "invisible": pose et dépose du col de cygne en quelques secondes, présence de l'attelage insoupçonnable une fois démonté (prise 7 broches y-compris), aucun problème avec l'ODB (grâce au boîtier Smart7). Bref, que du bonheur!!!

Merci également d'avoir pris sur ton temps pour effectuer cette pose, en prenant soin de m'expliquer chaque étape pour que je puisse t'aider (de l'autre côté). Ce fut un réel plaisir de pouvoir t'assister (à mon niveau) et te laisser faire sur les parties plus "délicates" (démontage/découpe/remontage du pare-chocs, et surtout le fameux dernier écrou si difficile à atteindre puisque caché derrière la plaque de protection thermique de l'échappement).

Merci toujours et encore pour cette journée remplie de complicité et de bonne humeur (quel humour!!!), et le délicieux repas de la pause déjeuner (bravo Madame) et pour l'accueil en général.

Merci encore pour les tests relatifs aux branchements électriques, en faisant intervenir ton sympathique voisin pour le prêt de sa plaque de feux.

Merci enfin pour ta confiance et ta prise en charge complète de la commande de toutes les pièces, pour que nous n'ayons pas à "faire les boutiques" avant de commencer.

Bref, pour résumer: MERCI.

A bientôt.

 

P.S.: n'oublies pas de passer nous voir, avec ta petite famille, si tu as l'occasion de faire un tour en Vendée.

 

Cela a été aussi un grand plaisir pour moi de rendre service (payant certe mais le jeu en vaut la chandelle).

Le timing a été respecté, le RDV a été respecté, les échanges mail et confiance mutuelle ont été respectés.

Bonne vacances avec ta moto sur la remorque.

 

Pour les autres, si vous avez besoin, berline et Avant !

[clipso]

rebonjour

 

Je ne comprends rien car l'attelage je l'ai monté moi même trés facilement et n'ai eu aucun soucis ni ODB ni sur route.

 

Je te confirme que je tractais le bateau que tu vois derriere mon Q5 1,5 T avec la remorque qui est en deux roues.

 

Je ne coupé pas l'ESP sur route et si je suis passé au quattro c'est uniquement pour la mise à l'eau et surtout pour ressortir le bateau sans soucis des rampes de mise à l'eau.

 

Sur route, le comportement de l'ensemble avec l'A4 était à mon avis plus sain qu'avec le Q5.Lors d'un rappel Audi sur l'attelage la semaine derniere j'en ai parlé au chef d'atelier qui m'a expliqué que cela était normal car une berline a un centre de gravité plus bas qu'un SUV donc cela entraine un peu moins de balant.

 

De plus Audi m'a repris l'A4 en sachant que l'attelage n'était pas d'origine et le vehicule a était revendu avec.

S'il y avait un soucis ils pouvaient trés bien l'enlever surtout que j'avais laissé dans le coffre la barre de renfort du bouclier qu'il faut enlever pour la remplacer par l'attelage.

 

Peu être qu'un spécialiste AUDI sur le forum pourra expliqué la raison pour laquelle il ne faut pas monter ce type d'attelage.