Zenith3

Hello, Ben, j'ai encore changé d'avis !!! Le Pioneer AVH-X7500BT avait l'air très bien d'un point de vue fonctionnalités, mais c'est un modèle qui s'intègre mal au milieu de la console, dépassant d'au moins 3cm vers l'avant (ce qui fait hyper moche). Du coup, je l'ai rendu au magasin et suis reparti sur le Parrot Asteroid Tablet, mais en le montant moi-même sans aucun fil apparent (gratuitement en 45mn malgré une main platrée, contre 3h de montage estimée à 200€). Le prix précédemment proposé par le magasin (appareil + 1 faisceau + 1 boitier positif vituel + 3h de monte) a donc été largement revu à la baisse en achetant uniquement l'appareil (en trouvant le faisceau directement chez le fournisseur, en zappant le boitier positif virtuel inutile, et en effectuant le montage moi-même). J'ai vu quelques posts d'utilisateurs mécontents (son sur hauts-parleurs avant uniquement), mais je n'ai pas ce problème. L'erreur (à ne pas commettre) est l'utilisation du faisceau ISO fourni avec l'appareil. Si vous optez pour le faisceau FAKRA, le son est bien présent sur les 8 haut-parleurs, quelque soit la fonctionnalité concernée. Le résultat est donc bien au-delà de mes espérances (son / tél / navigation / vidéo / applications...) au point qu'il m'accompagnera dans mon prochain véhicule. Bref, je conseille vivement cette solution à ceux qui sont dans les mêmes recherches que moi. Bonne journée

Coucou, Voici la réponse à mon mail envoyé à Dynavin: Hi Unfortunately it would not be possible to use in your car with red display Best Regards Du coup, j'ai regardé pour le système Parrot Astéroïd Tablet. Ca le ferait, mais le prix des faisceaux (hors standard) et la pose font doubler le prix... Finalement, tant qu'à devoir investir une certaine somme, j'opte pour un Pioneer AVH-X7500BT en remplacement de ce foutu Chorus d'origine, et j'oublie cet afficheur déporté monochrome rouge que je ne supporte plus de ne voir afficher que les fréquences radio (il n'affiche pas d'autres information contrairement aux afficheurs plus performants, donc ce n'est pas une grosse perte). Et oui, je rêvais d'une A4, sans penser que son précédent propriétaire (allemand) n'aimait pas la musique et avait choisi d'installer une sono merdissimale. Au moins, je serais plus vigilant pour la prochaine ;) Merci encore pour votre aide.

Fichtre, c'est pas marqué sur leur front que c'est du Chinois jetable !!! Merci pour vos différentes réponses, qui m'auront évité des dépenses inutiles pour cause d'incompatibilité. J'ai regardé aussi pour XcarLink, et là encore je suis dans une configuration qui ne rentre pas dans la liste de compatibilité. Alors, je leur ai aussi envoyé un mail pour avoir leur avis. Finalement, je me demande aussi si je ne devrais pas tout simplement remplacer le Chorus par un quelconque Tactile double DIN qui affiche tout sur lui-même, c'est-à-dire sans chercher à conserver l'affichage sur mon écran d'origine monochrome rouge. Cette solution ne serait-elle tout simplement pas la meilleure dans mon cas (sacrifier l'affichage déporter)? Merci

Et sinon, j'ai trouvé ça : http://www.cdiscount.com/mpp-56396-XTR3489651000213.html?fromFp=0&sId=5193&displayprint=0 http://www.cdiscount.com/mpp-56396-XTR3489651000190.html?fromFp=0&sId=5193&displayprint=0 http://www.cdiscount.com/mpp-56396-XTR3489651000176.html?fromFp=0&sId=5193&displayprint=0 Là, ils ne précisent rien d'autre qu'une compatibilité A4 en fonction des années (mais pas des autoradios d'origine à remplacer). Comment savoir si ça le fait avec le Chorus??? Merci de votre aide.

Je leur ai envoyé un mail (au cas où) pour leur demander s'il y avait moyen d'adapter cet appareil en lieu et place d'un Chorus (et non pas Concert ou Symphony) et par quel moyen. Je vous tiendrai au courant de leur réponse... Merci.

Merci pour cette référence. Ca a l'air effectivement très bien, mais il est indiqué que c'est compatible avec les Concert/Symphony III (Et je n'ai qu'un Chorus écran monochrome rouge). J'ai bien peur que ça ne le fasse pas non plus, à moins que je me trompe. Dommage, car l'appareil est séduisant.

Ce n'est pas tellement le GPS qui m'attire. Je voudrais juste un autoradio Tactile (de préférence) qui puisse lire les MP3 (clé USB, SDCARD... et pas seulement les CDs) et qui ait surtout la même taille que ce maudit Chorus (pour ne pas avoir un trou). Après, s'il a une entré pour une caméra de recul et permet de visualiser des films, c'est encore mieux.

Oups! Alors, je te crois ;) Mais ça n'arrange pas mes affaires. Va falloir que je trouve un autre appareil... Merci pour ton aide

Merci pour cette réponse rapide. Effectivement, on ne parle que de la B7... Les B7 et B8 n'utiliseraient elles pas les mêmes appareils? Je doute qu'Audi modifie ses modèles d'autoradios entre chaque version, ça leur couterait un max. Peut-être est-ce simplement les caractéristiques qui n'ont pas été mises à jour? A bientôt

Bonjour, J'avoue être, comme beaucoup d'autres, très tenté par ce magnifique autoradio qu'est le Zenec 3141D (pour remplacer mon Audi Chorus tellement basic qu'incapable de lire les MP3). Avant de passer à une éventuelle acquisition, je voulais vérifier si ce modèle était compatible avec l'Audi A4(B8)? Je me pose cette question car il est indiqué pour l'A4(B7) mais rien n'est précisé pour la version B8. Quelqu'un aurait-il déjà installé ce modèle sur son A4 modèle B8? Merci. Bonne journée

Hello, Ah oui, très juste!!! Je n'y avais pas pensé, mais ta remarque est très certainement juste. Il faut être Français pour brider de tels véhicules... Mais bon, tout fonctionne comme ça ici, pareil pour les médecines alternatives (la France est encore un des rares pays à "traiter" le cancer à coups de chimio et radio, faut bien engraisser les différents lobbies plutôt que de sauver des vies)... Va falloir songer à changer de contrée pour aller vivre dans des pays plus orientés vers les libertés (en tous genres)... Bon week-end. Cordialement.

Bonjour, Oui, c'est possible... J'ai acheté mon A4 d'occasion (modèle Allemand) et découvert après coup qu'elle n'en disposait pas d'origine. La concession me l'a donc rajouté, pour 400€TTC environ, pose comprise (je ne me souviens plus exactement). Et ça fonctionne impeccable. J'avoue que je ne comprends pas trop comment on peut ne pas le commander d'origine, ça me semble tellement plus utile que des gadgets du genre allumage automatique (feux, essuie-glaces, coming-home/out, etc...). Mais bon, chacun choisi ce qui lui plaît et l'acheteur d'occasion fait avec ce qu'il trouve... Renseignes toi en concession pour avoir les références et les prix exacts. Cordialement.

Hello, Merci Mazagrand. Même si je n'ai pas encore la documentation, je suis sur que ton tuto avec photos est encore plus précis et détaillé... J'avais déjà réussi la manip avec les explications de Maxou, mais les images sont toujours plus parlantes. En tous cas, merci du temps que tu as passé pour répondre à ma question, c'est sympa. Bonne journée à vous tous. Cordialement.

Hello, Non, non, je ne l'ai pas mal pris, je te rassure... Je préfère la version filaire (je n'aime pas trop les ondes électromagnétiques ou radio) et vais donc passer un câble. De plus, pour éviter tout problème, je préfère une installation entièrement indépendante et donc avec ajout d'un mini écran, qui va prendre la place du cendrier (je ne fume pas dans ma voiture): il n'a pas été facile de trouver un moniteur de faible épaisseur et de dimensions adaptées à celles du cendrier. Cordialement.

Hello, Merci pour ta réponse... Je me doute que l'info est dans la doc, mais... ce n'est pas économie d'énergie que je pose la question, je n'ai tout simplement pas encore réussi à récupérer cette doc (toujours en commande à la concession). Ben oui, je ne comprend pas trop l'allemand!!! C'est le problème des achats d'occasion et des véhicules d'importation: on fait avec ce qu'on a... Tes explications devraient m'aider pas mal, en tous cas. Bonne journée. Cordialement.

Bonjour, Je souhaiterais installer une "caméra de recul" (en plus des radars beeper) et j'ai trouvé un modèle spécifique à l'A4 (voir http://www.stormedias.com/483-camera-de-recul-couleur-170-pour-audi-a4l-2009-tt-a5q5-3700524901353.html). Cette caméra s'installe en lieu et place d'un des deux éclairages de plaque d'immatriculation mais je ne sais pas comment démonter celui-ci. Pouvez-vous m'indiquer comment procéder pour démonter cet éclairage et le remplacer par le module caméra adapté? Merci. Cordialement.

Hello, J'ai fait teinter mes vitres et la pose de films n'a rien changé quant à la réception radio. Cependant, je ne peux pas comparer avec les performance de l'A3 puisque je n'en ai jamais eu (cette A4 est ma première expérience chez Audi). Ma contribution permet juste de démontrer que la pose de films solaires n'intervient pas dans la qualité de réception, au moins dans mon cas. Cordialement.

Bonjour, Moi, je suis passé directement par le prestataire officiel de la concession Audi Vendée (ColorGlass) qui m'a fait l'intégrale (avant y-compris) avec l'équivalent du "carbone" pour 390€ et une garantie de 8 ans. En passant par Audi (qui sous-traite à cette même société), le tarif est de 550€ (pour un traitement intégral) mais avec une garantie limitée à 5 ans. Comme quoi, lieux vaut limiter le nombre d'intermédiaires... Et pour ceux qui ont peur que le full carbone soit trop foncé, je vous rassure... Vu de dehors, ça parait sombre, mais de l'intérieur on a l'impression qu'il n'y a pas de film du tout. Cordialement.

Hello, Non, ce n'est pas moi qui l'ai installé (même si j'y ai participé autant que j'ai pu) mais un membre du forum (Mercure). Je pense que la différence de performances en charge verticale (80Kgs contre 90kgs) provient juste du fait que Audi s'octroie une petite marge supplémentaire de sécurité. Ils font la même chose avec le teintage des vitres qu'ils garantissent 5ans, alors qu'en passant directement par leur prestataire (ce que j'ai fait), c'est garantit 8ans, pour un prix moins élevé encore en plus!!! Bonne journée.

Bonjour, Avec le modèle amovible de chez Westfalia, il ne reste rien de visible une fois démonté. Cordialement.

Bonsoir, Je ne rencontre pas non plus ce genre de problème... mais je suis en 143ch. Faudrait pouvoir comparer uniquement avec d'autres utilisateurs du 170ch; l'étagement de la boîte est peut-être différent? Reste qu'il existe un topic (très riche en témoignages) sur les problèmes du 170ch, mais en version B7 (voir http://forums.audipassion.com/topic/60937-recensement-des-pbs-du-tdi-170/ ). Ce problème a-t'il été résolu pour les B8? Cordialement.

Bonjour à vous deux, Et merci pour vos réponses. Je reviens donc de la concession et... il y avait effectivement un problème de réglage: un gauche trop haut et légèrement déporté à gauche, un droit beaucoup trop bas et trop à droite. Le problème a été réglé (gratuitement) en quelques minutes. Je trouve quand même limite que les réglages ne soient pas effectués plus sérieusement en sortie d'usine, ou après un éventuel remplacement des optiques présentant des infiltrations. En tous cas, j'ai maintenant bien un reflet identique gauche-droite sur le véhicule qui me précède et une même sensation de luminosité lorsque je regarde le véhicule de face. Bonne journée.

Merci à vous deux pour vos témoignages... Mais, ils me semblent quelque peu "contradictoires". JLdu77, tu as constaté ce phénomène sur d'autres modèles et sur d'autres marques aussi? J'ai du mal à croire que ce soit normal, car vu de loin, ça donne l'impression que le véhicule qui éclaire est une épave ou véhicule accidenté. Keysermike, te rappelles-tu l'intitulé de ton sujet, ce qui pourrait m'aider à le retrouver pour le consulter. Car, je n'ai rien trouvé à ce sujet, juste des problèmes de tâches d'infiltration qui n'ont rien à voir. Je suis curieux de lire les autres avis à venir... Merci pour vos contributions. Cordialement.

Hello, Voici quelques petites photos... 1) Avec le col de cygne EN PLACE (en attente de la remorque). 2) Avec le col de cygne DEPOSE (et rangé dans le coffre) et la prise 7 broches CACHEE (en attendant de tracter à nouveau). ..... Passage de 1) à 2) (et vice-versa) en quelques secondes... 3) Lors du montage, la phase impressionnante par laquelle il faut passer. Bonne journée.

Bonjour, J'ai constaté un phénomène curieux sur mon A4 au niveau des projecteurs Xénon... En effet, lorsque je roule derrière un autre véhicule (à condition que celui-ci soit relativement propre et avec une peinture brillante), j'ai l'impression que la réflexion de mes projecteurs xénon n'est pas la même à droite et à gauche. En fait, je distingue parfaitement le reflet du projecteur gauche mais devine seulement le droit. Par contre j'ai bien le reflet des deux projecteurs uniquement lorsque je me déporte sur la gauche (sur une autre file pour doubler, par exemple). Par curiosité, j'ai fais l'essai d'allumer les projecteurs et de m'éloigner à pied de la voiture pour voir... Et en me retournant vers elle, à quelques dizaine de mètres, si je me baisse lentement, c'est toujours et encore le projecteur de gauche qui se met à briller le plus en premier, suivi du deuxième. Je me demande si le projecteur droit ne serait donc pas réglé légèrement plus bas ou plutôt un peu plus à droite que l'autre. Avez-vous constaté cette curiosité sur votre A4? Pensez-vous que cela puisse être un problème de réglage (comme sur les feux traditionnels sans xénon)? Comme c'est mon premier véhicule doté du xénon, je ne sais pas si les projecteurs peuvent être réglés indépendamment ou bien si le réglage automatique empêche tout alignement indépendant... Est-ce que ça peut se régler (dans tous les sens du terme) facilement comme sur les projecteurs traditionnels (et comment?) ou bien est-ce encore une galère en perspective, avec passage en concession obligatoire? J'aimerais avoir vos expériences, témoignages et retours d'expériences à ce sujet. Merci d'avance. Cordialement.