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Essai BMW X6 Mmmmmmmm


sca

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Bonjour

 

J'ai eu le plaisir de recevoir une invitation par le constructeur à l'helice pour essayer la bête ci-dessous

 

hpim0087j.jpg

 

Une petite fiche technique :

- V8

- 4395 cm3

- 555 CV à 6000 tr/min

- 680 Nm de 1500 à 5650

- 2380 kg

- 0 à 100 en 4.7 s

- 0 à 200 en 16.9 s

- prix : ..... on ne va pas se facher tout de suite :rolleyes:

 

Pour faire simple ce n'est pas un 4x4, ni un SUV, ni une berline mais un kart

Eh oui malgré le poids, le gabarit, ça passe comme une balle dans les enchainements

 

Et quand la route se dégage on appuie un peu et là ça part d'un coup, le coyotte s'emballe et votre permis tremble de peur

 

Bien sûr on peut aussi le conduire sur un filet de gaz, au couple, la boite passe les rapports avec souplesse (5eme à 60km/h) et un léger grondement sourd vous accompagne. Mais rapidement le :eldiablo: du plaisir de conduite revient et c'est reparti :malelovies:

 

On a fait le test du départ arrêté sur route humide : sans passe sans problème et les 100 km/h arrivent très très très vite

 

Quant au dynamic drive qui répartit le couple en fonction de la puissance, de l'angle de braquage c'est magique

En pleine courbe humide, vous mettez les watts et ça passe

Si vous avez 5 s (en tant que passager of course) vous regarder l'écran MMI qui affiche la répartition du couple sur chaque roue en temps réel et vous constater que 90% de la puissance est transmise sur le roue arrière extérieure au virage

Et c'est pour ça que ça passe super bien, grâce également à la suspension et aux barres anti-roulis dynamique.

 

Juste un petit sujet qui fâche : 24l/100km à la fin de nos 45 min d'essais (on a un peu taper dans la bête quand même)

En étant plus soft, le pilote BMW m'a annoncé 15l/100km sur 10000 km

 

Voilà pour cette petite mais très belle expérience

 

Bon aller je craque, j'annule la commande du Q5 et je prends un X6M

Ah ce n'est pas le même budget, bon alors je garde le Q5 :malelovies:

 

Salut à tous et bonne route

Modifié par rubchi92
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