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Posté(e)

Au Géant :bigsmile: Passe pas a ma fac tu serai désespéré les poubelles qu'il y a lol!

 

Je confirme que moi aussi.. Tu trouverais ton bonheur :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

Salut kev

 

J'ai fait ma renov de phares, et :malelovies: , je mettrais de tof demain sur mon post

 

CARREMENT magnifique et bluffant!!!!

 

En MP, tu prends combien pour faire la renov?? Tu la fais avec papier a poncer, ultimate, swirl,ect...? Comme ta technique quoi.

 

Je pense m'y mettre aussi, j'ai déjà un client :bigthumbup:

 

 

Ensuite j'ai des questions techniques:

 

Pour le ponçage, t'y vas comment au 600,800,1000,1500,2000?

au différente phase de polish, tu le fais combien de fois? Il vaut mieux des passages droit ou en rond pour les phares?

Pour le lavage des pad? Des microfibres?

 

 

Moi, j'ai utilisé deux carre de papier a poncer par grain et par phare, puis deux passages de polish par pad, et le résultat est :malelovies:

 

 

Voilou, merci :coucou:

Posté(e)

ep ep ep on veux me voler mon marché !!

 

tu as fait avec quoi ta rénovation?

Posté(e)

tu as eu peur à la fin du ponçage non?

 

tu as du te dire, qu'est ce qui m'a dit ce c** de kev !

Posté(e)

@ Tony je veux bien voir le "étape par étape" avec le matériel utilisé stp si le résultat est satisfaisant je me lancerai également dans la rénov des miens même si ils ne sont pas si ternis que ça...mais ils peuvent devenir transparent pourquoi pas B)

Posté(e) (modifié)

Non non je laisse l'honneur à Kev de le faire il a eu l'idée en prem's -_-

Moi je préfère rester dans la kéké attitude musique à fond, vitres ouvertes, bras par la fenêtre :ph34r:

 

Edit: Merci Tony tu assures :applaudit:

Modifié par Gasytsyvery
Posté(e)

Je suis loin d'être le premier à renover mes phares, mais dans mon coin, j'en connais aucun qui fasse ça , alors pourquoi pas

Posté(e)

En centre auto? A feu rouge ici c'est 70 par phare.

Posté(e)

Vers chez moi aussi, c'est dans les 80€ pour la rénov des 2 phares.

Posté(e)

Vers chez moi aussi, c'est dans les 80€ pour la rénov des 2 phares.

 

Idem chez moi je penses que c'est le prix natif (24) ^^ lol

Posté(e)

Flûte !! Je ne pourrais plus me moquer :bigsmile: :bigsmile:

 

 

Je dis ça, je dis rien ! Car sinon je la sens venir "Et toi avec tes caches la" :eldiablo:

Posté(e)

:secret: Trop tard !

 

:yell_1_prv: Benito ça donne quoi tes caches au fait ?? :tourne:

Posté(e)

@ Tony je veux bien voir le "étape par étape" avec le matériel utilisé stp si le résultat est satisfaisant je me lancerai également dans la rénov des miens même si ils ne sont pas si ternis que ça...mais ils peuvent devenir transparent pourquoi pas B)

Pareil pour moi :P

Posté(e)

J-1 , j'ai hâte, l'a3 allroad sera plus qu'un souvenir

Posté(e)

Allé Kev, dépeches toi, montes nous tout ça.... :hot: avant le lâché de Panda :Forum68:

 

Ca va te faire bizarre, comparé au châssis confort, tu vas avoir l'impression de conduire kart. :P

Posté(e)

Ahhhhh enfin!! Allez fais le decompte! (H-) on a hâte :coucou:

Posté(e)

All road terminé !

 

Quelle Joie ! Quelle Plaisir de rouler ! Je redécouvre ma tutur !

 

ça change radicalement niveau tenue de route.

 

Donc petit résumé de la journée :

 

- J'arrive vers 10h20 chez mon collègue qui avait hâte de monter tout ça.

- On attaque aussi sec vers 10h30 le temps de boire un coup.

- On commence par le coté droit (passager) qui est plus dur à monter que les autres (il faut sortir de le moyeu).

dur dur pour le faire rentrer, surtout vu le poids du disque + étrier et tout ce qui suit.... On a réussi à sortir le tout, et la il glisse de la caisse à outils qu'on avait mis en dessous pour tout caler, résultat.... cosse de capteur ABS/ESP débranché... les fils on céder au niveau de la cosse donc mon collègue va réparer ça au boulot... j'ai donc le voyant ABS ET ESP allumé ... faut faire un peu attention du coup.

 

- Avec cette galère, on arrive à monter l'amorto avant droit à 11h30, on attaque le gauche, 12h l'avant terminé;

 

- On mange et on reboit un coup :biere:

 

- 14h30 tout finit impeccable... reste plus qu'a tester.

 

Résultat au top ! que ce soit niveau hauteur (B4, ressort court H&R -35 ) que tenue de route.

 

C'est un vrai kart, je te confirme LSDA (comparé à avant bien sur)

 

la voiture ne bouge plus, ne sous vire plus, un bonheur ...

 

J'ai donc essayé sur petite route sinueuse, un bonheur.

 

Je suis partis ensuite essayé sur VE car avant la tenue de route me limité en vitesse car j'avais l'impression que j'allais partir en tonneau et la, parfait, je peux passer plus vite encore sans que la voiture ne bouge.

 

Très bon investissement, que je recommande pour les petit budget (surtout que je l'ai eu pour une bouché de pain montage compris)

 

Pendant le montage des amortisseurs, je suis pas resté les bras croisés, je lui ai donc offert une petite rénovation carrosserie de sa golf 4.

 

Voila les photos final pas terrible, l'objectif devait être sale (visible car flou à certain endroit)

 

dsc05692s.jpg

 

dsc05693g.jpg

 

dsc05694of.jpg

 

dsc05695v.jpg

 

dsc05696.jpg

 

dsc05700le.jpg

 

dsc05701x.jpg

 

dsc05702b.jpg

 

dsc05703g.jpg

 

dsc05704z.jpg

 

dsc05705q.jpg

 

dsc05706t.jpg

 

dsc05707hh.jpg

 

dsc05708e.jpg

 

 

Et voila la plus belle ! :malelovies:

 

dsc05709kl.jpg

 

dsc05710s.jpg

 

dsc05711c.jpg

 

dsc05712g.jpg

 

dsc05713l.jpg

 

dsc05714dc.jpg

Posté(e) (modifié)

Pas mal ... :bigsmile: :bigsmile:

 

Par contre la G4 :malelovies: :malelovies:

Modifié par Mister B.
Posté(e) (modifié)

tu diras merci à sarah !

 

La G4 est posé au sol avec un kit weitec hicon GT , franchement pas tape cul du tout (idem que des B16)

 

L'arrière de la mienne est bien tassé, je surkiff ! :bigthumbup:

Modifié par Kev006
Posté(e)

Ah elle est superbe!! Niveau tenue de route c'est le jour et la nuit ça c'est sûr ! :malelovies:

Posté(e) (modifié)

Bon ca !!!

 

Elles claquent toutes les deux !!! :bigthumbup: :bigthumbup:

Modifié par Hybrid.A3
Posté(e)

Merci merci !

 

J'ai encore plus hâte de conduire ma voiture maintenant !

Posté(e)

trop, non mais c'est vraiment une différence de fou.

:malelovies:

 

Bientôt cales pour l'arrière.

 

J'hésite entre 15 et 20 mm

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