Fiabilité 4.2 TDI ?

[Aviator56]

je crois que quasiment toute la gamme A8 est soumis au 2600€(selon l'annee) sauf les petits moteurs peut être

[darktitix]

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Modifié 4 novembre 2009 par darktitix

[darktitix]

De ce que j'ai pu lire, aucune A8 diesel neuve n'es classé en G (2600€), même la A8 4.2 est en F... avec 249gr... à 1 près c'était foutu lol...

La seule audi diesel à passer en G est la Q7 4.2 et Q7 5.0...

 

Pour voir les infos, vus pouvez aller dans le forum "droit" un sujet est épinglé...

 

D'après mes souvenirs, seul les véhicules classés en G vont payer une taxe annuelle... les autres ont juste à payer une fois à la première immatriculation du véhicule en France...

 

Par contre, si on prend de l'occasion, les moteurs 4.0TDI qui est encore d'une ancienne génération de moteur fait 265gr et passe donc en classe G.

Le seul moyen alors est de trouver une version avant 2007 (date d'apparition de la taxe) en France, car si importation de l'étranger, ça sera une nouvelle immatriculation et donc foutu...

En gros si vous voulez pas payer une taxe annuelle mais que vous importez une voiture, vaut mieux prendre une 3.0TDI ou un 4.2TDI... et le 4.0TDI en France...