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Posté(e)

Combien affiche vos mano?

 

Les miens:

 

température moteur: 85° (souvent 90° normal ou pas?)

 

température d'huile: 70° (jamais plus pourquoi?)

 

pression d'huile: 5bar en roulant et 2 au ralenti

 

baterie: 13

 

essence souvent dans le rouge :( looool

Posté(e) (modifié)

Les miens:

 

température moteur: 90° (souvent 1 trait voire 1 et 1/2 au-dessus)

 

température d'huile: 2é gros trait

 

pression d'huile: 5bar en roulant et 2 + 2e trait au ralenti

 

batterie: 14

 

Mais tout ça en conduite cool car sinon la T° d'huile passe souvent à 2 traits au-dessus de 130°

Modifié par Taje
Posté(e)

oui tous pareil, mais comment tu fait pour aller à 130° de temp d'huile? ta pression turbo est augementé?

Posté(e)

Depuis que j'ai changé toutes mes sondes, toutes mes infos sur les mano ont pris une barette...

 

Avant j'étais presque sur le 90 pour l'eau, et voilà que j'ai une barrette de plus,

et quand on regarde le "termocontacteur" sur le radiateur d'eau, il ouvre à 102°,

donc c'est normal d'avoir cette valeur sur mon mano !

 

Pour l'huile j'ai pratiquement la même valeur pile sur le 80° et dès que je tire un peu dedans

ça monte deux, deux et demi barrettes plus haut...

 

Je n'ai jamais compris la graduation de ces manos... <_<

Posté(e)

température moteur: 87° en normal, peux monter plus haut dans les bonchons

température d'huile: 70°/90°C , rarement au délà... peut dépasser les 110°C mais sur circuit uniquement...

pression d'huile: 5bar en roulant et 2 au ralenti

 

je vérifie les valeurs batterie si besoin.

 

@+

 

Posté(e)
<br />comment tu fais pour lire 87°???<br />
<br /><br /><br />

 

 

canal 51

 

un peu plus précis que le mano du TDB

Posté(e)

Il y a t'il un canal pour la Temp d'huile ?

 

Merci d'avance.

Posté(e)

Oui c'est vrai !

Mais je vais t'avouer que l'anglais technique c'est pas mon fort.

Et pour te dire, j'avais compris que le canal 51 correspondait à la température du liquide de refroidissement donc...

Posté(e)
Oui c'est vrai !

Mais je vais t'avouer que l'anglais technique c'est pas mon fort.

Et pour te dire, j'avais compris que le canal 51 correspondait à la température du liquide de refroidissement donc...

 

donc..... t'avais bien compris....

Posté(e)

Donc... Mon anglais n'est pas si mauvais :bigsmile:

Donc pas de canal pour l'huile ?

 

Ps: faut que je t'appele demain.

Posté(e)
<br />Donc... Mon anglais n'est pas si mauvais <img src="style_emoticons/default/bigsmile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":bigsmile:" border="0" alt="bigsmile.gif" /><br />Donc pas de canal pour l'huile ?<br /><br />Ps: faut que je t'appele demain.<br />
<br /><br /><br />

 

pas à ma connaissance,

les canaux de la clim affichent lesparamètres nécésséraires au fonctionnement de la clim or à priori la température de l'huile n'a aucune utilité dans la gestion de de la clilm.

 

il se sert de divers capteurs pour affiner la régulation de température comme (entre autres) :

 

temp intérieure

temp extérieure

temp liquide refroidissement (pour le chauffage)

vitesse du véhicule (pour la vitesse d'entrée naturelle de l'air)

les positions des flaps

fonctionnement des servomoteurs

vitesse de rotation moteur (pour déterminer la vitesse de rotation du compresseur)

etc...

 

appelle moi quand tu veux.

 

@+

 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

salut ,

j aimerai savoir comment faites vous pour faire apparaitre toutes ces données sur les cadran de clim ?

si vous avez des conseil de prepa ...

a plus

Posté(e)

Tu appuies sur la touche recyclage et ensuite sur la flèche "ventilation haut".

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