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Silencieux TT2 3.2


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Merci Coutoo pour le renseignement.

je me posais la question car je ne vois pas le clapet à travers la sortie d'echappement comme sur le TT MK1 V6.

Je n'ai pas vu de boitier rouge?(qu'entend tu par gamelle)

Y a t'il une methode pour bloquer le clapet en position ouverte?

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La position ouverte (sur TTS mais je suis persuadé que c'est identique sur V6) c'est quand le petit tuyeau qui arrive au boitier est enlevé ... Le tuyeau par depression ouvre une vanne qui contrairement a ce que l'on peut croire ... Fait faire moins de bruit !! Déviation des gaz d'echappement ...

Et pour reperer le boitier il est normalement sur la sortie gauche, a la base du silencieux... derrière le parechoc ! voir photo...

 

En fait le but de ce boitier c'est d'avoir un bruit grave a bas régime ... Puis a partir de +/- 3500 tours je pense le tuyeau de depression ouvre la vanne progressivement et devis les gaz dans le silencieux en attenuant/modifiant le son ...

 

dscf1175ht9.jpg

 

dscf1178im2.jpg

 

dscf1179ap7.jpg

 

Amicalement, Julien. ;)

Modifié par coutooo
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Et non pas de clapet sur le silencieux d'origine du TT V6, vue qu'ils ont déscendue le couple maxi de 200 tr/mn..

 

 

Alain

Modifié par Alain F
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Pour ma part cette vanne est bien présente sur ma R32...

 

J'avais meme fait la modif sur le faisceau d'origine pour ajouter un interrupteur

dans l'habitacle pour commandé l'ouverture du clapet...

 

Avec l'échappement d'origine, ca apporte un joli bruit,

mais depuis que j'ai supprimer l'intermédiaire le petit bouton est indispensable

a la vue des amis gendarmes...

 

Ca réduit vraiment beaucoup le son de la ligne

 

Petite photo de la ligne origine et sans intermédiaire

 

img_0010.jpg

Modifié par seba68
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