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raphsala

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Tout ce qui a été posté par raphsala

  1. raphsala
    effectivement cette ... de vis alu foire a chaque fois a mon avis! Impossible pour moi de l'enlever il me reste plus qu'a la percer!
  2. raphsala
    Bonjour à tous Quelqu'un a t-il changé ses coques de retroviseurs par ceux du TTS? De quelle maniere les demontent t-on?
  3. raphsala
    Je sais que la référence des feux à déjà été donnée sur le forum (d'ailleur Erty avait répondu à un de mes post) J'ai demandé le type mine car le site Oscaro me la demandé pour un devis personalisé (apparemment les références ne leur suffisent pas!!). De toute facon il mon répondu qu'il ne vendent pas ces pièces pour l'instant. Je vais me renseigné en Suisse directement chez AUDI.
  4. raphsala
    Bonjour, Quelqu'un connait il le type mine du TTS? J'ai demandé un devis sur Oscaro pour des optiques avec feux de jour led et il me le demande.
  5. raphsala
    Merci Coutoo pour le renseignement. je me posais la question car je ne vois pas le clapet à travers la sortie d'echappement comme sur le TT MK1 V6. Je n'ai pas vu de boitier rouge?(qu'entend tu par gamelle) Y a t'il une methode pour bloquer le clapet en position ouverte?
  6. raphsala
    Bonjour, Le silencieux du TT2 est-il équippé du clapet comme l'est le premier modèle?
  7. raphsala
    Merci pour l'info greg je vais essayer. je suis d'accord avec toi, brun le drift trop appuyer ne sert pas à grand chose à part user les pneumatiques et perdre du temps. Je trouve neanmoin qu'il est desagreable que l'ESP viennent directement corriger ta trajectoire au moindre ecart alors que tu l'as volontairement désactivé.(enclenchement frequent en conduite sur neige) A mon avis le chassis du TT en quattro est deja tres securisant meme sans ESP. J'espere que cela repond à tes questions
  8. raphsala
    Je suppose que c de l'humour! Je precise quand meme que ce n'est pas le voyant qui me gene mais la conportement trop bridé qui empeche de prendre la moindre courbe en glisse! Dommage pour ce type de vehicule.
  9. raphsala
    Mercy Erty pour les references, j'ai chercher sur le forum mais en vain.(peut etre que je cherche mal). En regardant sur le forum je suis tombé sur un post de Coutoo qui dit que le faisceau n'est probablement pas le meme donc pas montable sur non TTS. Quelqu'un peut confirmer ou ajouter des info?
  10. raphsala
    Quand je veux desactiver L'ESP il s'affiche sur l'ecran ASR désactivé. Y a t'il un moyen de l'enlever conplètement car je le trouve assez genant!?
  11. raphsala
    Bonjour à tous, J'aimerais équipper mon TT avec les optiques du TTS. Quelqu'un connait il la reference audi ainsi que le tarif?
  12. raphsala
    Mesure faite au manometre. Le boitier est reprog, la valeur de pression maxi est normale. Par contre comment s'assurer que la N75 est bonne ou KO?
  13. raphsala
    Bonjour tout le monde, J'ai ma pression de turbo qui varie entre 600g et 1.5 bar en continu. Je précise que je vient de mettre un débimetre neuf ainsi que les bobines d'allumages, ce problème peut il venir de la vanne N75 ou dois je plutot m'attendre à une durite percée? Ou bien la durite d'induction qui plie? Merci de votre aide
  14. raphsala
    j'ai passer l'auto à la valise, et apparemment le débimetre est HS. Je vais deja le changer et voir le changement. Ce qui est bizzard c'est que l'auto ne voyait pas ce defaut avant que je ne debranche et rebranche le débimetre puis apres code defaut puis ESP désactivé :blink:
  15. raphsala
    Je vais vérifier le débimètre (quelles sont les symptomes d'un debimetre HS),et surtout le circuit de suralimentation. Si il y a une fuite ca peut expliquer pourquoi le turbo monte anormalement en pression pour compenser la perte ou je me trompe?
  16. raphsala
    Bonjour à tous. Tout est dans le titre. J'ai installé un mano de pression de turbo et ce qui m'etonne c les performances. J'ai 1.5 bar en continu et je trouve que l'auto manque de peche (Je l'estime à environ 240 CH) :unsure: J'aimerais vos avis?
  17. raphsala
    Je suis très content pour toi que tu l'ai gardé. En tout cas elle est superbe :malelovies: Sinon pour le rajout d'aileron osir comment faut t'il proceder pour le fixer (vis,colle,est-il nécéssaire de faire appel à un carrossier?),et surtout est-ce solide? Ou l'as tu acheté si c pas indiscret car je n'en ai trouvé qu'au Royaume Unis et au US alors si t'as un meilleure endroit ca m'interresse!
  18. raphsala
    Un des plus beau model de jantes pour tt1 à mon gout :malelovies:
  19. raphsala
    Félicitation Très sympas ton s-line noir! Sinon à propos du kit de freinage tu est sur que les disques sont en céramic :blink: En tout cas d'après les photos je ne pense pas,sans compter le tarif.
  20. raphsala
    Félicitations :malelovies: vraiment tres belle !!!
  21. raphsala
    Je suis monté avec des jantes 18" quattro sport. Je pense que pour le look ca devrait quand meme aller.
  22. raphsala
    Tres jolie ton TT en bleu denim! Il ne lui manque à mon gout que le parchoc V6 et sa calandre. Moi ausi je prefere le TT au 350Z
  23. raphsala
    Personne du forum n'a t'il fait ce type de modif sur son TT? :blink:
  24. raphsala
    Merci pour l'info mar.co5. Je me pose la même question que toi d'où ce topic.
  25. raphsala
    Est ce que le cata high-flow peut être monté sur la ligne d'origine?
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