Remplacement compresseur clim

[leoblod]

 

 

Bonjour amis mécano!

 

Mon compresseur de clim sur mon Audi A3 2L TDI 140 de 01/2004 est tombé HS cet été. AUDI me propose un devis EXORBITANT de 1200€ TTC MO comprises pour le remplacer.

 

Une demande de prise en charge partielle est en cours chez Audi France mais en attendant je suis tombé sur une annonce d'une société qui commercialise des compresseurs d'occasion premier choix pour 250€. Ca a l'air plutôt sérieux :

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=350113335872

 

Alors j'ai besoin de votre aide, pensez-vous qu'il s'agit là d'une bonne affaire? Y'en a t-il qui ont déjà acheté comme ça?

 

Et surtout quelle marque (SANDEN DENSO ZEXEL) et quelle référence choisir?

 

Merci à vous tous!

LB

 

 

[TOM]

Dire Audi me réclame 1000 € pour remplacer un compresseur et j'en ai trouvé un pour 250 €, ça ne veut pas dire grand chose, il faut détailler ce que comprend ton devis.

 

Disons que le prix de la pièce correspond à ce que ça se vend en casse donc un peu moins que 1/2 prix du neuf. Pour le reste c'est comme toute pièce d'occase, ça peut être très bien comme très mal.

 

Pour le type, je ne sais pas s'il y a une logique de montage des diverses marques de compresseurs. Sur les plus anciennes on voit souvent des Denso et sur les plus récentes des Sandem et des Zexel. Il suffit de regarder celui que tu as d'origine les réf sont inscrites dessus.

 

La première chose c'est de savoir pourquoi ton compresseur a rendu l'âme, quel est le problème.

 

Ensuite seulement tu peux envisager la réparation, ce qui veut dire que tu peux très souvent être amené à d'autres réparations sur le circuit.

 

Il te faut ensuite trouver quelqu'un qui accepte de te le faire en partant d'un compresseur d'occase (je supose que tu n'es pas équipé) avec les risques pour celui qui te le fait de te revoir dans les quelques jours parce que ca ne fonctionne pas. Chez Audi je crois que tu peux repasser qu'ils n'accepteront pas. Les professionnels de la clim te proposeront plutôt un compresseur reconstruit qu'un d'occasion et ça semble logique.

 

A mon sens, tu ferais mieux de faire le forcing pour obtenir une participation de la marque et repartir sur la base saine du neuf qui ne te coûtera peut-être pas plus que de l'occase.