[Présentation] Nouveau en Coupé !

[=MooN=]

Salut à tous !

 

Je me présente : Gilles, 27 ans de Mulhouse, chanceux car récent propriétaire d'un modèle rare à mes yeux : l'Audi Coupé, en version 2.3L 20v et Quattro s'il vous plait ! :bigsmile:

Petit plus : j'ai la clim et l'intérieur cuir gris :malelovies:

Moi qui cherchais une petite sportive 4 roues motrices avec un minimum de confort et de classe, je ne suis pas déçu !

Passionné d'anciennes et de sportives, j'ai déjà possédé quelques modèles sympathiques : Fiat Coupé 20v Turbo, Civic Vti, BMW 323TI, Honda Prelude 2.0i16 4ws...

 

Voilà, j'ai 2-3 petites bricoles à effectuer sur mon Coupé pour qu'il soit nickel, je vais donc éplucher les pages du forum, et surement vous poser quelques questions en passant :P

 

A très bientôt ;)

Modifié 17 novembre 2008 par =MooN=

[totoa3]

:bienvenue:

 

Oublie pas de nous mettre les photos de ton joujou ;)

[Invité milaneus]

Bienvenue parmis les audistes ! :bienvenue:

 

Bientô, il va y avoir le COUPE POWAAAA ! ! :bigsmile:

Et 1 coupé de plus !

 

 

Dommage qu'on soit que 2 dans ma région avec fanfan87

[Invité buggy-seb]

;) :coucou:

 

+1+1+1+1

Modifié 17 novembre 2008 par buggy-seb

[-=polini=-]

Comment juger sans photo? dis donc les foromeux sont exigeant, je réserve donc mon appréciation au photo, mais belle motorisation!!!!!

[=MooN=]

Hé bé ! Merci à ceux qui m'ont souhaité bienvenue ! :jap:

C'est clair que vous êtes exigents comme forumistes :blink:

 

Pour la peine j'ai pas d'APN pour le moment, va falloir faire marcher votre imagination :bigsmile:

Elle est toute d'origine, juste un sigle "Quattro" en plus des 4 anneaux derrière ;)

 

J'ai déjà parcouru la moitié des posts intéressants de la section 80/90/Coupé etc...

 

Donc... I'll be back :eldiablo:

 

EDIT: Petite question rapide en passant, quelles sont les différences visibles dans une baie moteur (hors n° type moteur) entre en 2.0L 20v et un 2.3L 20v ? :unsure:

Modifié 18 novembre 2008 par =MooN=

[PeDrOdu69]

Bienvenue ;),

 

Très joli Audi Coupé Quattro 2.3 20 v :eldiablo:

 

On peut en savoir plus sur la voiture ? kilométrage, année, tes impressions au volant, confortable ? ....

 

 

Merci,

WhiskaS,

;)

 

[pascal74]

:coucou: et :bienvenue: un 20V de plus et de surcroit blanc alpin :bigthumbup:

[Invité buggy-seb]

Salut

bienvenue a toi

mais je vois pas bien ce que tu demande par une BAIE de moteur.

 

[PeDrOdu69]

Je pense qu'il demande (reprends moi si je me trompe) la photo des moteurs , ou la façon de reconnaitre ou de faire les différences entre une 2.0 20v (160cv) et d'une 2.3 20v (170cv).

 

WhiskaS

;)

 

[=MooN=]

Salut !

 

La baie moteur c'est ce que j'appelle l'emplacement "sous le capot" ;)

En gros face à la voiture, quand on ouvre le capot, à quoi reconnait-on un 2.0L 20v d'un 2.3L 20v :jap:

 

EDIT: C'est tout à fait ça "PeDrOdu69" :)

Modifié 21 novembre 2008 par =MooN=

[Invité buggy-seb]

Salut ben la différence c'est que le 2 litres a 4 cylindres et le 20v a 5 cylindres et côté puissance c'est totalement différent.

Juste une remarque ton speudo est en rapport avec la célèbre marque aux USA

http://www.mooneyesusa.com/Store/index.php

et une petite image de la marque bien connu dans une autre de mes passions...

Modifié 21 novembre 2008 par buggy-seb

[Invité milaneus]

:bigsmile: Il demande COMMENT on peut reconnaître un 2.0 20v d'un 2.3 20V. Les 2 ont donc 5 cylindres :bigsmile:

 

Perso, je sais pas, mais la seule façon pour être sûr est de connaître le code moteur de chacun et de regarder sur la plaque de chaque véhicule. De visu, je peux pas te dire, vu que je n'en ai jamais vu...

[Invité buggy-seb]

:bigsmile: Il demande COMMENT on peut reconnaître un 2.0 20v d'un 2.3 20V. Les 2 ont donc 5 cylindres :bigsmile:

 

Perso, je sais pas, mais la seule façon pour être sûr est de connaître le code moteur de chacun et de regarder sur la plaque de chaque véhicule. De visu, je peux pas te dire, vu que je n'en ai jamais vu...

on parle du 2l 4 cylindres donc 16s et pas 20v ...

ou alors on ne parle pas de la même chose et je suis largué.... :bigsmile:

en 5 cylindres essence il n'y a que des 2.2 et 2.3 20v dont des turbos...

Modifié 21 novembre 2008 par buggy-seb

[=MooN=]

Salut buggy-seb ;)

 

On parle bien des moteurs 2L et 2.3L en 20V ;)

En fait ces 2 moteurs seraient "apparemment" des 5 cylindres 20 soupapes à double AAC :rolleyes:

 

Voici quelques fiches pour mieux comprendre :

 

Audi 90 2.0L 20v :

http://www.autoweb-france.com/fiches-techn...Quattro_20v.php

http://www.auto-museum.net/vehicule/details-5133.html

 

Audi 90 2.3L 20v :

http://www.autoweb-france.com/fiches-techn...Quattro_20v.php

http://www.auto-museum.net/vehicule/details-5135.html

 

On voit donc qu'il s'agit de 5 cylindres 20 soupapes à double AAC et que la cylindrée est bien différente (alésage-course et taux de compression)...

 

Ce qui me fait douter de la véracité de ces sites c'est que sur Wikipedia le 2.0L 20V semble dérivé du 2.0L classique "NM"... :unsure:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_90

 

Au début de l'année 88', Audi sort la 90 20v (traction et quattro) développant 160 ch. Sur la base du 2.0L, la culasse voit le nombre de ses soupapes doubler (NM). [...] Pourquoi le choix d'une telle cylindrée ? Tout simplement parce que les - de 2.0L sont exempt de catalyseur (en France) et de surtaxe (Italie). Le tir est "corrigé" l'année suivante avec la venue de la motorisation 2.3L (7A) dont la puissance est de 170 ch (catalyseur et sonde lambda, injection Bosch Motronic avec boitier Hitachi).

 

Bref, j'aimerais bien avoir des photos du 2L 20V (moteur en place dans l'auto, dans la baie moteur) pour voir ses différences par rapport au 2.3L 20V...

Si des propriétaires du 160ch peuvent se faire connaître, ça aiderait bien :bigthumbup:

 

Autre remarque, je pense qu'il y a une erreur sur ces 2 sites concernant le Coupé 20v, car le moteur 2.3L 20V de la 90 semble différent (cylindrée plus faible sur le Coupé : 2226cc au lieu de 2309cc, et pistons moins larges :81mm au lieu de 82.5mm). Ils ont du confondre avec les caractéristiques du moteur de l'Audi Coupé GT en 2.2L...

Qui est dans le vrai ? :

http://www.autoweb-france.com/fiches-techn...20v_Quattro.php

http://www.auto-museum.net/vehicule/details-5503.html

 

Mais je vais ouvrir un sujet spécifique pour ces questions ;)

 

 

Et merci milaneus pour ta réponse ;)

Modifié 21 novembre 2008 par =MooN=

[Invité buggy-seb]

Désolé mais je parlais bien de ta génération de moteur donc forcément si tu remontes en arrière il aurait été bien de parler des N° moteurs ....

de mémoire et n'étant pas un grand spécialiste des anciennes générations mais je me soigne avec des docs d'époque mais je ne connais que le 2 litres diesel mais bon on va surement te répondre mais il y a bien des 2 litres le WA en 4 cylindres fabriqué en 77 mais pas en 20v.

Modifié 21 novembre 2008 par buggy-seb

[PeDrOdu69]

Je n'ai jamais vu de 2.0 20v non plus de mes propres yeux donc je ne peux pas comparer désolé :s

 

Au début de l'année 88'...Le tir est "corrigé" l'année suivante avec la venue de la motorisation 2.3L (7A) dont la puissance est de 170 ch (catalyseur et sonde lambda, injection Bosch Motronic avec boitier Hitachi).

 

Cela veut dire que tous les moteur 2.3 20v (7A) sont catalysés ? :( ou il existe des versions décata... ?

 

[=MooN=]

buggy-seb je parlais bien de ma génération de moteur vu que ce 2L 20V n'est sorti qu'en 1988-89 ;)

Je ne pouvais pas parler des n° moteur justement parce que je les connaissais pas :bigsmile:

 

Enfin merci quand même, c'est pas grave c'est juste par pure curiosité et pour ma culture perso ;)

[Invité milaneus]

J'avais vu une annonce l'année dernière pour un coupé 2.0 20V quattro. Je l'ai pas pris car il me semblait qu'il devait être trop creux à bas régime, et je préfère rouler sur le couple.

Je pense qu'ils doivent être très rare...

 

@ Moon : demande chez audi. Ils te donneront les codes moteurs sans problème...... enfin, je pense... :bigsmile: .

[Invité buggy-seb]

Donc pas de 2 litres 20v :bien:

[=MooN=]

Donc pas de 2 litres 20v :bien:

Heu.. comprends pas... :unsure:

 

La suite ici SVP ;)

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=75696

[serteux]

a mon avie le 2L 20V na été mies que sur la berlinne pas sur le coupé

:coucou:

[Invité buggy-seb]

si sur les deux voici les données Audi

http://img125.imageshack.us/my.php?image=l...moteurnmuc7.jpg

[serteux]

oui tu a raison buggy seb heureusement que tu et la

 

mais je me demande si cette motorisation por le coupé ma pas été faite pour l'Italie a fin dèviter la surtaxe pour les moteur dépassant 2 litre de cylindré?

en tous les cas le model 2L 20V en coupé sont rare

[Invité buggy-seb]

Salut les raisons je ne les connais pas mais oui ils sont rare il n'y en n'a eu moins de 170 en france Pascal74 en a un model rare impoorté de suisses je crois.

c'est vraiement le genre de véhicule a modifier le moins possible mais au moins a pouvoir remettre en état d'origine.

:bien:

 

 

[serteux]

pascal est une berline est ces un 2.3 20V qu'il possède il me semble?

( au passage un petit coucou a pascal)

la on parle bien du coupé?

[Invité buggy-seb]

Oui effectivement aller j'arr^te de dire des conneries c'est mon jour ... :rolleyes: :blink: :unsure: :carre: :biere: :biere: :biere: :biere:

@+ :dodo: :dodo: :dodo: :dodo:

[serteux]

ses bien se qui me sembler le 2l 20v na été produit que pour la berline au début 1988 et des l'année suivante audi lança le légendaire DOHC 2.3 20V donc le coupé type 89 étant sorti quand 1989 il ne peu pas posséder cette motorisation

pourquoi 2l? parsque les moteur de - de 2l de cylindré sont exempt de catalyseur en france et evite la surtaxe italienne sur les moteur dépassant 2 litre de cylindré

 

:coucou:

 

sa arrive a tous le monde de se tromper buggy seb

qui ne ses jamé tromper??????????????????????????

[pascal74]

:coucou: à tous un post qui m'a bien fait rire; cela fait du bien.

e légendaire DOHC 2.3 20V donc le coupé type 89 étant sorti quand 1989 il ne peu pas posséder cette motorisation

Ma 90 20V sport quattro vient de Suisse 1er main Année de fabrication 02/1989 châssis sport d'origine vendue 07/1989 170CV; plus maintenant.

Attention il y a eu des modèle pour l'Italie 160CV.

Donne nous ton N° de châssis et nous verrons sur VINDECODER. :bigthumbup:

[serteux]

:coucou:

jai pas compris ta réaction pascal?

 

 

[pascal74]

:coucou: aucune réaction,no problème; on parlais de mon auto donc je vous donne toutes les infos la concernant......;tu as raison en Italie pour cause de leurs législation ils ont fabriqués 160 EX avec des 2L-20 V,je me rappelle maintenant les chiffres de production qui étaient postés sur le défunt ASC,.

Ils existent quelques EX en France,mais comme tu l'a fait remarqué c" n'est pas un 2.3L-20V.

Sa référence n'est pas 7A.

Moi je référerais un coupé 2.3L-20V;il manque 10CV pour le même poids. :confused4:

Maintenant à savoir :dabord:

Pacal :bigthumbup:

[=MooN=]

:coucou: La semaine prochaine si tout va bien j'attaque une bonne révision de mon Coupé + réparation de 2-3 bricoles...

Et j'aurais récupéré un............. APN :bigthumbup:

 

Pour commencer : nettoyage extérieur/intérieur, inspection générale, vidange moteur + filtre à huile, vidange boite (+pont ?), filtre à air, filtre à essence, courroie de DA et d'alternateur :hot:

Et on verra par la suite pour le reste...

 

Soyez dans le coin quand j'aurais des questions :P ;)

[sergiocrx]

MooN,

 

peut-tu me comfirme la reception de mon mail merci

[Heero]

Hé bé ! Merci à ceux qui m'ont souhaité bienvenue ! :jap:

C'est clair que vous êtes exigents comme forumistes :blink:

 

Pour la peine j'ai pas d'APN pour le moment, va falloir faire marcher votre imagination :bigsmile:

Elle est toute d'origine, juste un sigle "Quattro" en plus des 4 anneaux derrière ;)

 

J'ai déjà parcouru la moitié des posts intéressants de la section 80/90/Coupé etc...

 

Donc... I'll be back :eldiablo:

 

EDIT: Petite question rapide en passant, quelles sont les différences visibles dans une baie moteur (hors n° type moteur) entre en 2.0L 20v et un 2.3L 20v ? :unsure:

 

Il a l'air magnifique ton coupé,j'en cherche un exactement comme celui-là.

PS:bienvenu sur le forum :bigthumbup:

[crame71]

:malelovies: sympa ton coupé j avai le méme en bleu clair 2L3 20V quattro

 

je les pas gardé car a mes yeux sa avance pas sa consome trop (pour se que sa avance)

 

mes ses joli sa tien pas mal si tu accelere pas fort et tu maintien juste un filée de gaz en grosse courbe sa bouge pas d un poil

 

et le bruit et vraiment sympa

 

derniere chose c est invendable la mienne etait nikel carnet d entretien a jour aucun default peinture comme neuve clim ect toute option en faite

 

elle et résté 8 mois a vendre sur tous les site possible et les journeaux pour finir part partire a 2200euro j etait dégouté bref

 

tu a une voiture sympa pour le weekend mes la moindre golf 1et 2 gti qui approche tu reste sur place a part au dessu de 200

 

ses se qui ma vraiment deçu

 

de plus mon ancienne golf 2 gti consomé 8 litre et marché beaucoup mieu

 

donc a part le myte du quattro et se moteur (mytique)

 

pour la méme consomation et des perf bien meilleur l audi s2 et vraiment mieu

 

attention je ne critique absolument pas ton choix j avai fait le méme :malelovies:

 

mes j ai vite etait déçu <_<

 

[=MooN=]

Hahahaha merci de ton intervention, ça fait longtemps que je m'étais pas autant marré :bigthumbup:

Une intervention très objective et intéressante :rolleyes:

 

J'ai pas envie de relever quoi que ce soit tellement c'est gros :ange:

Juste une chose : : ne fait pas des emmerdes que tu as eu une généralité :jap:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors...

 

................ et ................

 

:coucou:

[Invité milaneus]

Les performances sont "quasiment" similaires entre une golf II GTI 16s et un coupé 2.3 20V quattro. Cela est du notamment au poid à vide (1320kg pour l'audi hors options / 990kg pour la golf ), l'étagement de la boite de vitesse, que je trouve trop long sur le coupé (et je ne suis pas le seul à le penser), et peut-être à t'il aussi rencontré une golf optimisée niveau moteur. Donc c'est tout à fait possible. Il est clair, A MON AVIS, que celui qui veut un coupé "tueur de performances" doit prendre un S2.

 

Pour la revente, il est clair que c'est très difficile à revendre. La plupart de ce que qui les ont revendu te le diront. Donc, si tu prend un coupé, et que tu sais que tu ne le conserveras pas, il faut que tu en soit averti. CE N'EST QUE MON AVIS, mais un passionné qui ne veut qu'un coupé audi cherchera d'abord à s'orienter vers un S2. C'est le "porte-drapeau" du coupé. Après, il y a le budget qui va réorienter l'acheteur vers un autre modèle.

 

J'ai acquis le mien pour 2500€ avec une peinture neuve, un intérieur en cuir 2 tons, toit ouvrant, jantes alu MOMO 17P, silencieux REMUS; il était au départ à 3500€. Il est resté en vente pendant plusieurs mois. Qund j'ai appelé, le vendeur n'y croyait plus..... d'où la possibilité de négocier le prix :rolleyes:

 

Je vais bientôt le revendre (pour des raisons de santé). J'ai fait établir une cote avec LA CENTRALE. Il vaut un peu plus de 5000€ avec ce que j'ai fait dessus en plus. Je sais que je ne le vendrai peut-être pas à cette somme.

 

[crame71]

Hahahaha merci de ton intervention, ça fait longtemps que je m'étais pas autant marré :bigthumbup:

Une intervention très objective et intéressante :rolleyes:

 

J'ai pas envie de relever quoi que ce soit tellement c'est gros :ange:

Juste une chose : : ne fait pas des emmerdes que tu as eu une généralité :jap:

 

 

Alors...

 

................ et ................

 

:coucou:

 

pas de souci jai u des probleme probléme de consomation excesive de manque de perf mes tous etait rentreé dans l ordre avais fini part etre résolu sauf un probleme de phares c est juste un avis sur se que je pense et sur se que j ai resentit avec ma voiture

bref avec du recule je pense sa

maintenent si jai fait une bourde quelque part dit moi je ne voit pas trop la <_<

 

envoi moi un message privee si tu a quelque chose a me dire

[crame71]

Les performances sont "quasiment" similaires entre une golf II GTI 16s et un coupé 2.3 20V quattro. Cela est du notamment au poid à vide (1320kg pour l'audi hors options / 990kg pour la golf ), l'étagement de la boite de vitesse, que je trouve trop long sur le coupé (et je ne suis pas le seul à le penser), et peut-être à t'il aussi rencontré une golf optimisée niveau moteur. Donc c'est tout à fait possible. Il est clair, A MON AVIS, que celui qui veut un coupé "tueur de performances" doit prendre un S2.

 

Pour la revente, il est clair que c'est très difficile à revendre. La plupart de ce que qui les ont revendu te le diront. Donc, si tu prend un coupé, et que tu sais que tu ne le conserveras pas, il faut que tu en soit averti. CE N'EST QUE MON AVIS, mais un passionné qui ne veut qu'un coupé audi cherchera d'abord à s'orienter vers un S2. C'est le "porte-drapeau" du coupé. Après, il y a le budget qui va réorienter l'acheteur vers un autre modèle.

 

J'ai acquis le mien pour 2500€ avec une peinture neuve, un intérieur en cuir 2 tons, toit ouvrant, jantes alu MOMO 17P, silencieux REMUS; il était au départ à 3500€. Il est resté en vente pendant plusieurs mois. Qund j'ai appelé, le vendeur n'y croyait plus..... d'où la possibilité de négocier le prix :rolleyes:

 

Je vais bientôt le revendre (pour des raisons de santé). J'ai fait établir une cote avec LA CENTRALE. Il vaut un peu plus de 5000€ avec ce que j'ai fait dessus en plus. Je sais que je ne le vendrai peut-être pas à cette somme.

 

 

part rapport a la golf gti je dirai que la derniere que j ai u etait vraiment exeptionel niveau perf mes jai quand meme aimer mon coupé dison surtous que je m attendez a une vrai sportive voila pourquoi avec le recul je pense que une s2 et plus interessente rapport consomation performance :coucou:

 

 

bonne soireé

 

 

[Invité buggy-seb]

Salut a tous un petit HS

c'est le genre de poste qui fait que je ne répond pas...on voit ça sur d'autre forum c'est pas cool... :(

 

on n'est pas la pour ce tirer dessus même si on n'est pas d'accord...

Modifié 12 janvier 2009 par buggy-seb