Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)
c'est ce que j'ai fait; démontage du turbo

 

le produit miracle c'est l'huile de coude là  wink.gif

175401[/snapback]

 

N'étant pas très bricoleur, que pensez-vous du nettoyage effectué en concession avec le produit dont je vous parlais?

Apparemment, un peu de produit dans le turbo, un peu dans le gasoil puis on tire sur la voiture pdt 15 minutes.

Que pensez-vous de ça?

Posté(e)

Il est possible que le produit n'agisse pas uniformément smile.gif mais bon si tu le fais faire en concession ange.gif ils ont la garantie sur les réparations bien.gif

Posté(e)
Il est possible que le produit n'agisse pas uniformément  smile.gif mais bon si tu le fais faire en concession  ange.gif ils ont la garantie sur les réparations  bien.gif

176250[/snapback]

 

Oui mais il te précisent bien que ça peut ne pas marcher donc les 150€ si ça ne marche pas, tu t'assois dessus!

Avec un peu de chance qq'un d'entre vous est du 22 et connaît un bon garagiste qui pourrait me régler mon pb!

Posté(e)

c'est ce que je te dis si ca marche pas la réparation est garantie coucou.gif

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
c'est ce que je te dis si ca marche pas la réparation est garantie  coucou.gif

180123[/snapback]

 

 

Et voilà j'ai enfin eu la reponse à ma question.

Problème de régulateur de pression

Coût 177€

Félicitations à la nouvelle concession où je vais pour le travail accompli

Dans l'autre concession, c'etait 1500€pour changement de turbo

Posté(e)
Et voilà j'ai enfin eu la reponse à ma question.

Problème de régulateur de pression

Coût 177€

Félicitations à la nouvelle concession où je vais pour le travail accompli

Dans l'autre concession, c'etait 1500€pour changement de turbo

253369[/snapback]

 

 

Ben moi, j'ai eu le pb du trou a l'acceleration pendant environ 3000 kilometres (de 196 a 199 Mkms a peu pres) et le pb a disparu progressivement depuis que je tire un peu plus regulierement sur la voiture (genre passer les rapports aux dessus de 4000 tr/min sur la 3eme et 4 eme)...je pense vraiment que de ne pas pousser assez regulierement la voiture peu conduire a son encrassement presque irreversible !!! (petite precision, j'ai une A4 TDI 110ch de 1997)

 

Voila voila !

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...