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Posté(e)

Bonjour a tous :coucou:

 

moi c est seb 23 ans je suis depuis peut l heureux proprietaire de cette voiture qui ma toujours passionné.

 

Présentation:

une S3 210 evo de 2002 avec 100400 Km

Noire

Cuir gris

toit ouvrant

et les options classiques

 

 

les modifications a venir dans un premier temps :

installation Rns-e (mercie pour vos tutos) :bigthumbup:

esuis glaces aerotwins

lame cupra

retro alu brossé

 

 

par la suite:

frein avant disque plaquette

prepa boitier avec se qui vas bien avec durite dump filtre ... :eldiablo:

jantes 18

 

je vous ferrais suivre toute mes modif par la suite a traver quelque petite photo

 

je vous remercie pour se forum qui est genial et de plein de ressource

 

 

 

 

Posté(e)

voila quelque petite photo du premier jour

 

 

sebphoto039sw1.th.jpgthpix.gif

 

 

sebphoto054jb3.th.jpgthpix.gif

 

sebphoto058ex5.th.jpgthpix.gif

 

 

sebphoto059pi1.th.jpgthpix.gif

 

actuellement chez audi pour la couroie de distri

nouvelle photo des sont retour semaine prochaine

Posté(e)

:bienvenue: Le cuir a besoin d'une petite cure, tu vera qu'il va changer de couleur. :bigsmile:

Posté(e)

merci a tous pour vos reponces

 

etant tres maniaque il vas falloir y mettre un bon coup de netoyage autant l interrieur que l exterrieur sinon elle est quand meme en tres bon etat j en suis tres content :malelovies:

Posté(e)

c'est le principal... C'est une très bonne auto autant bourré de qualités que de défauts :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

Bonjour a tous et merci pour vos reponces

Je récupére ma voiture demain et je compte y faire une petite révision

 

Vidange avec de la castrol 10w60

Filtre a huile

Filtre a air green

Filtre essence

Vidange du pont

 

J aurais aimé savoir si le pont était difficile a faire si possible avoir quelque petite explication :bien:

Et savoir ou achetté vous les pièces et si mes choix sont judicieux

 

Merci et n ésitez pas :malelovies: si j ai oublié des choses a faire

Posté(e)

Filtre à Pollen (autrement nommé filtre abitacle)

Tu peux aussi regarder du coté des bougies, suivant depuis combien de temps elles ont été changées.

Liquide de refroidissement (G12+) si celui-ci n'a pas été fait depuis 2ans.

Liquide de frein si pas fait depuis 2ans (Dot 4) ou 1ans (si dot 5)

Et bien sur pour la sécurité regarder l'usure des plaquettes, des disques, et aussi regarder les bras de suspension !

  • 5 semaines plus tard...
Posté(e)

bonjour a tous voila quelques petites photos de ma belle et de ses cousines

 

52308645kh9.th.jpgthpix.gif

 

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65825114zq6.th.jpgthpix.gif

 

pour les modifications j ai juste mis le pedalier d audi TT :bigthumbup:

 

pour le reste a suivre

 

jantes new RS6 ou OLD RS4 en 18 je ne sais toujours pas

mais pour le confort je ne sais pas si je change les suspentions ou pas a voir si sa ne fait pas trop 4*4 :bigsmile:

 

 

Posté(e)

Bienvenu a toi sur le forum.

Un toulousain en plus ca fait plaisir.

 

Pour les differentes pièces, tu as soit oscaro sur le net ou alors je te conseille plutot audi a montauban...

Ca fait un peu loin de tlse mais les gens sont bien plus agreables.

 

 

Posté(e)

Bonjour a tous j aurais une petite question a vous poser les coques de rétros d audi a3 8l s adapte t il sur nos cher et tendre s3

 

Merci bien a tous pour se forum formidable

Posté(e)

oui, sans pbm !

Par contre prévoit dans tes futurs travaux un nettoyage en profondeur du cuir !!! Parce que le cuir clair ça ne pardonne pas ^^

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

bonjour a tous et encore bravo pour se forum

 

j aurais aimé avoir quelque conseil pour une commande de jantes en 18 pour mon annif qui arrive sois les new RS4 ou alors les RS6

(avez vous quelque petite photos ? :bigsmile: )

 

savez vous ou les commander DV Racing ou Auto Exclusive ? je sais qu ils vendent tout les deux de tres bonne qualité de jantes et a de tres bon tarif

moins de 1000 euros pour des repliques.

 

sinon je realise se week end la revision a 105000 Km sur ma belle pour qu elle passe l hiver dans de bonne condition.

Pour cela je vais allez vendredi achetté chez audi :

 

-5 litres de castrol en 10 w 60

-filtre a huile

-filtre a particule

-huile haldex

-filtre Haldex

-3 litres d huile de boite en 75 w 90

 

le filtre a air sera changé par la suite par un green .

 

dite moi si vous penssé que j ai oublié quelque chose ou pas pour etres tranquille pour l hiver

 

j ai une autre petite question a vous poser je souhaite installer un rsn-e apres noel

combien faut il compter pour avoir le complet

 

-rns-e A4

-antenne

-cablage

-logiciel vag com

 

pouvez vous ne dire si je n est rien oublié merci

 

que peut on faire avec se truc de fou je sais que sa fait GPS que l on peut y mettre deux cartes SD que l on peut lire les dvd

 

peut on regarder la tv ? connecter sont portable par bluetooth? peut etres +?????

 

 

merci a tous pour l interret que vous porterez a repondre a mes questions et je mettrais quelque photos pour partager l evolution de ma petite S

 

 

Posté(e)

:coucou:

 

Le filtre à essence :bien:

J'ai fait la mienne à 110 000 et l'essence qui restait dans le filtre était tout noire :bigsmile:

Posté(e)

Pour ce qui est de la 10W60 chez Audi je doute qu'ils en aient en stock, cela ne fait pas partie de leurs préconisations...

 

Si les bougies n'ont pas été changées à 90000, il faudra penser à le faire, tout comme le filtre à essence (si tu le change pensa a acheter un collier pour le remttre en place, car apres 100000kms, il y a des chances qu'il pete) ....

 

Sinon il te manque :

- Bouchon de vidange et surtout joint de bouchon (le bouchon en soit n'est pas obligatoire)

 

Par contre j'espere pour toi que tu as la clé pour l'haldex, sinon tu risque d'en xxxxxxxxx !

 

Éventuellement tu peux mettre aussi du mécacyl dans l'huile de boite pour aider la lubrification (perso j'en ai pas mis).

 

Posté(e) (modifié)
j ai une autre petite question a vous poser je souhaite installer un rsn-e apres noel

combien faut il compter pour avoir le complet

 

-rns-e A4

-antenne

-cablage

-logiciel vag com

Salut ^^

 

- RNS-E A4 : entre 700 et 500€ (recherche un avec média DVD 2008 + antenne + code) le dernier modèle étant : 8E 035 192 T

- Câble adaptateur RNS-S : environ 60 € chez kufatec (RNS-E Bundle RNS-E Adapter + antenna adapter + Unlock key)

- VAG COM : tu as 20% sur les tarifs en passant par le forum achats groupés ... soit 390€ me semble t-il pour le HEX USB CAN

 

Il te faudra aussi une bonne dose de patience :bigsmile:

Mais le montage n'est pas si compliqué que ça !!! Pense à regarder les différents tuto et à bien lire les commentaires qui suivent

 

Si tu as des question concernant le montage et recodage, fais moi signe ^_^

 

++

Modifié par alex3
Posté(e)

salut pour l huile tu avais resons j ai appellé audi aujourd hui et il mon dit que se n était pas cette huile qui étais recomandé pour les S3 <_<

pour le filtre a essence et les bouchons sa sera fait merci le fou tes renseignement.

 

pour le filtre du haldex je n est pas la clef savez vous le prix?

 

 

 

Pour le RNS-E pas de probleme j ai deja lu et relu tous les tuto du forum et je pense pouvoir m en sortir avec de la motivation et beaucoup de patience.

Je le ferais a la fin de l année

 

je vous dis :coucou:

 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

salut et bonne année a tous

 

voila se que le pere noel ma amené cette année :malelovies:

de belle paire de jantes new RS4 en 18 chaussé en goodyear F1

merci dv racing :bigthumbup:

place au photos

post-28024-1231009390_thumb.jpg

post-28024-1231009165_thumb.jpg

post-28024-1231009517_thumb.jpg

 

hier en montant au ski j ai eu une mauvaise surprise une foi arivé une fumé sort du capot

j ouvre et je remarque une fuite de liquide de refroidiss$ement

rien de tres mechant

je regarde aujourd hui et je voie que c est la durite qui sort du vase de remplissage et qui rejoin un tuyau et fer noir, qui est legerement percer sur la jonction

se detaille t elle

merci

 

j ai une autre petite question je souhaite commender les etriers proposé par quattro62 en achat groupé qu en penssez vous

merci d avance

Posté(e)

Pour répondre a tes questions:

 

Sur ton problème de fuite est ce que c'est la durite du haut qui va vers le filtre a charbon ou celle du bas.

(je pense que tu parle de celle du haut et alors mauvaise nouvelle elle ne se details pas et coute plus de 200 euros, perso je te conseille de trouver un bout de durite du meme diametre et de remplacer uniquement ce qui te pose problème)

 

Pour le Kit freins je pense que rapport qualité prix y'a pas photos, surtout que c'est du matos neuf (d'ailleurs j'en ai commander un Kit) :bigthumbup:

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

salut a tous

bon apres un bon moment d absence je vais vous montrez comment ma voiture évolue.

en se moment elle est en repos pour quelque petit modif sympa

 

tout d abord remplacement de toute les durites du circuit du turbo

durites viper performance admition et echangeurs (merci richie)

 

post-28024-1282235409,86_thumb.jpg

 

kit complet turbo + echangeur venair

 

post-28024-1282235587,93_thumb.jpg

 

petite modif de la boite a air

 

post-28024-1282235754,79_thumb.jpg

 

voila pour le moment

boucoup de modif encore a venir

Posté(e)

:coucou: Sympa ces petite modifs!

Courage et donne nous tes impressions une foie fini.

A++

Posté(e)

sa y est apres quelque heures de travail et beaucoup d huile de coude j ai polie le tube du turbo et la pipe d admition

j en est aussi profité pour néttoyer les intercoleurs et le boitier papillon

 

 

 

post-28024-1282385984,91_thumb.jpg

 

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post-28024-1282386042,54_thumb.jpg

 

vivement que tout sois remonté pour pouvoir voir la différence

 

j ai un petite question a vous posez a propo des phares

j ai cette petite piece qui est cassé est j aurais aimé savoir si elle se détaille chez audi

 

post-28024-1282386257,97_thumb.jpg

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