Ferrari F50 GT (1996)...

[RS678]

Châssis S/N 001, réservée à la piste, propriété d'un Américain.

 

V 12 à 65°, 4,7 litres 60 soupapes, atmo, 900 ch pour 850 kgs (RPP : 0,94), + de 380 kmh, 0 à 96 kmh en moins de 2"5... Light is Right !!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

[Morgan]

Qu'est ce que c'est encore ce truc de maboule? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[RS678]

Elle préfigurait la FXX, autre truc de dingue... :bigsmile:

 

:coucou: Morgan

[Morgan]

:coucou: RS... un joujou pour toi :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[RS678]

Je ferais bien une offre au proprio de ce monstre, mais suis pas sûr qu'il accepte... Hélas :rolleyes:

[popoff]

 

Mamamiaaaaaaaaa, le rapport poids/puissance de oufff :hot: :hot: :eldiablo:

 

SPA pour Moumounes :bigthumbup:

[RS678]

Intérieur trop dépouillé pour Moumounes... :bigsmile:

 

[JPA34]

çà c'est de la dépouille !

[anneauxdin]

Ni clim, ni vitres électriques :blink: c'est quoi cette daube, ya même pas d'aide au stationnement, n'importe quoi ces Italiens :eldiablo:

 

 

Plus sérieusement, c'est une des Ferrari que j'aime le moins avec la mondial T ;)

[Kamillo]

ont reconnais le circuit de laguna seca derrier :bigthumbup:

[seb77]

Comment ils font pour sortir 900 canassons de ce bloc 4.7l en atmo?

[Kamillo]

c'est clair que c'est currieux quand tu sais que le V12 de la FXX ne sort "que" 800cv alors que c'est un 6 litres et quelque

 

[RS678]

Ce bloc "tourne" à plus de 12.000 trs/mn, contre 8.500 pour la FXX et 9.500 pour la FXX Evoluzione... ;)

[Kamillo]

ok ceci explique cela alors merci RS :bigthumbup:

[RS678]

Pour info, les châssis 002 et 003 développent environ 750 chevaux à 10.500 trs/mn...

 

:coucou:

[Kamillo]

et ben merci pour toutes précisions monsieurs :bigthumbup:

[tony montana 180]

belle bete ça décoiffe :up1: