ET 42 ou ET 45 ?

[GROSJAY]

Bonjour à tous,

 

Encore une question pour des champions...

 

Je vais donc investir pour des replicas 18" pour mon A4 B7 mais sur internet on me propose soit un 8x18 ET 42 OU ET 45 ?

 

Que faut-il choisir ? En principe c'est ET 45 mais d'après ce que j'ai pu lire sur le forum l'ET 42 serait plus sympa car la jante ressortira plus mais pas trop j'espère...

 

Merci les experts de m'éclairer !!

Modifié 17 décembre 2007 par GROSJAY

[fioung]

ET42 sortira de 3 mm par rapport au ET45...

autant dire pas grand chose...

 

si c'était ET35, tu verrais plus la différence.

[pheto]

Moi je serais toi je prendrais du ET42

car moi je viens de passer au ET35 alors que d'origine c'était du ET45

[GROSJAY]

Bon,

 

ET45 ET42 ET 35, je suis perdu total...

 

Le mieux c'est koi ??? Help, le ET 35, ça ressortira plus? Ca passe sur mon A4 ?

 

Messieurs les spécialistes de la jante voici l'offre que j'ai fouiné sur e bay Italie :

http://cgi.ebay.it/8x18-AUDI-NEW-RS4-Cerch...0QQcmdZViewItem

 

Merci @@

Modifié 18 décembre 2007 par GROSJAY

[Mathlaur]

L'ET d'origine c'est 45 si j'ai bien compris, la largeur de jante d'origine c'est du 7" je suppose.

Si oui une jantes en 8" et un ET 45 elle ressortira de 1,27cm, avec un ET 42 de 1,57 cm et avec un ET 35 de 2,27 cm de plus que l'origine.

Modifié 18 décembre 2007 par Mathlaur

[GROSJAY]

Je croix 7,5 pour des jantes d'origine en 17"

[Mathlaur]

Dans ce cas avec une jante de 8" et un ET 45 elle ressortira de 6mm, un ET 42 de 9mm et un ET 35 de 1,6cm par rapport à la monte que tu as en ce moment.

[fioung]

sur une A4, jante d'origine = 7.5x17" ET45

 

1. si 8x18" ET45, la jante sortira de 6mm par rapport à l'origine

2. si 8x18" ET42, la jante sortira de 9mm par rapport à l'origine

3. si 8x18" ET35, la jante sortira de 16mm par rapport à l'origine (ça commence à faire beaucoup...)

 

il faut aussi savoir que si ta jante sort trop, il y a non seulement le risque que tu touches l'aile en butée mais aussi que la géométrie soit à revoir (sinon l'intérieur de tes pneus pourraient s'user plus vite que l'extérieur)

 

:coucou:

 

Mathlaur a été plus rapide... :P

Modifié 18 décembre 2007 par fioung

[GROSJAY]

Merci pour vos réponses tip top, j'y vois un peu plus claire.... ET 45 ou ET 42

 

Bon concernant ces jantes italiennes vous en pensez koi ?

 

Sinon chez MLV y'a un pack avec 4 good year pour 1190 euros ? Pas chère non ?

 

Encore merci @@

[fioung]

faudrait des photos... :coucou:

[Mathlaur]

La page ne s'affiche pas de ebay.it.

Ce sont des répliques ou des vraies?

Moi à ta place je mettrai du ET 42 ou peut être le 45 vu que tu montes que d'un demi pouce en largeur.

Le 35 à la rigueur si tu rabaisses ton auto ou si tu as le châssis sport, sinon c'est effet 4x4 garanti.

C'est un avis perso, ça n'engage que moi.

[Helix83]

Salut,

Je suis monté en ET43 8x18 en jante RS4 9 branches (vrai AUDI) sur une A4 B7 avant, et franchement c'est déjà bien en limite de carosserie et super sympa.

ET42 passe encore mais ET35, ça devient délicat.

 

:bigthumbup:

[Mathlaur]

Si c'est déjà limite avec la carosserie avec un ET 43 vaut mieux eviter l'ET 35.

 

[GROSJAY]

Voici les liens pour avis :

 

http://www.mlv.be/wheelTyreDetails.asp?ci=...0&vname=222

 

http://cgi.ebay.fr/Cerchi-in-Lega-Wheels-J...9QQcmdZViewItem

[fioung]

sur photo, les MLV paraissent plus belles (couleur, dessin) et moins chères que l'italienne.

 

ET42 me paraît bien pour toi...

 

avis perso... :coucou:

 

Modifié 19 décembre 2007 par fioung

[gasttton]

Salut,

 

Bon, apres une demi-heure de recherche, je ne retrouve plus de photo de mon ancienne B7...

J'etais en 8*18 ET35 et c'etait nickel, juste a fleur de l'ail (sans depasser bien sur :bigthumbup: ). A refaire, je reprend le meme ET sans hesiter.

 

PS, si je retrouve des tofs, je te les postes.

[pheto]

Voila la mienne en ET35 et amortisseurs d'origine

[/

[fioung]

on parle d'une A4 B7 les gars...

 

L'ET des A6 est plus faible que les A4...il me semble...

[pheto]

pas du tout <_< moi j'etait en ET45 d'origine et avant ils etait monter sur une S4

[fioung]

oui sorry, c'est sur les nouvelles A6 que c'est légèrement différent... :P

[gasttton]

Ca y est, j'ai remis la main sur les tofs de mon ancienne B7.

Donc voila le résultat avec du 8*18 ET 35 avec ressort +/- 40mm

 

[fioung]

:bigthumbup: :malelovies:

[gasttton]

Et oui Fioung, moi aussi je l'aimais bien cette voiture, mais bon, ce fameux 2.0 TDI, 6 fois au garage sur 10 mois .... j'en ai eu un peu marre sinon, c'etait vraiment une super voiture a tout point de vue :bigthumbup:

[fioung]

bizarre, j'avais une A3 Sportback 2.0 TDI 140cv, 18 mois 45.000kms et aucun souci. ça tournait comme une horloge...

 

 

[GROSJAY]

Bravo, c'est beau ... propre nickel

 

Belle auto !!!

 

Merci pour les photos !!