pas de puissance sur a3 tdi 110 old

[auditdi]

a votre avis c'est le débimétre ou le turbo?elle pousse a peu pres normalement en 1ere et 2eme mais apres pas de reprise sur les autres rapports et ma vitesse maxi atteint péniblement les 140km/h.

[shebka81]

alors la bonne question

'ai deja changer le mien et j'avais pas les meme symptomes, moi la voiture avait moins de peche et le regulateur ne tenais plus la vitesse

mais bon en y reflechissant c'est un perte de puissance pour toi aussi

va chez audi, moi il me l'avait testé gratuitement

[auditdi]

je viens de l'acheter dans un garage et j'attends qu'il prenne un rdv chez audi car il n'a pas ce qu'il faut pour la passer au vag com.Mais je préfère me renseigner pour ne pas me faire avoir.Elle bride à 3000trs.

[shebka81]

si possible

sinon decris la (année, modele, options,...........)

[auditdi]

12.99 138mil km tdi 110 donc .je ne sais pas si le débimetre a deja eté chanfé ,mais en regardant les vis elles sont marquées.donc pas d'origine.

[shebka81]

moi il a été fait a 40000 et a 90000 km et la elle a 120000et je vais allez le faire testé sous peu

[auditdi]

Je cherchais juste à savoir si c'était le débimètre ou le turbo ce genre de symptomes.

[Spyke2B]

@auditdi,salut,si tu connais quelqu'un qui a un TDI 110 avec le meme debimetre que toi,teste et tu seras fixe sur ledebimetre.mais a mon avis,c'est ca.

[auditdi]

Comme je viens juste de l'acheter dans un garage je veux pas trop y toucher.J'ai rdv chez audi vendredi pour passer à la vag.com.J'en saurai plus vendredi

[slinouille]

Salut,

Pour savoir si le turbo est grippé.

1- Démarres ta voiture et roule sans dépasser les 3000trs/min. Evalues si elle fonctionne normallement.

2- Pousses le moteurs (en 3eme par exemple) et dépasses les 3000 trs/min. Maintenant constate si la voiture manque de peche.

3- Si elle manque de peche, etein le moteur et redémarre. Si elle fonctionne à nouvveau bien en dessous de 3000trs/min alors ton turbo est grippé.

 

Pour en avoir le coeur net essayes de bouger la tige de commande des aubes du turbo. si elle bouge pas, elle est grippé.

 

A+

Modifié 8 mars 2005 par slinouille

[auditdi]

Modifié 11 mars 2005 par auditdi

[auditdi]

Je suis allé chez AUDI cet aprés midi et aprés passage au VAGCOM le technicien m'a dit "débimètre hs et turbo avec des signes de faiblesses."mais déja faire le débimètre pour voir aprés ce que ça dit. Je l'ai vu rentrer dans ma voiture avec son ordi portable et un cable.Ca se branche où le VAGCOM ?car il n'a pas ouvert le capot.

[auditdi]

Je suis allé chez AUDI cet aprés midi et aprés passage au VAGCOM le technicien m'a dit "débimètre hs et turbo avec des signes de faiblesses."mais déja faire le débimètre pour voir aprés ce que ça dit. Je l'ai vu rentrer dans ma voiture avec son ordi portable et un cable.Ca se branche où le VAGCOM ?car il n'a pas ouvert le capot. Pour info je dois commander le débimètre car ils n'en on méme pas en stock et il parait que ce ne sont pas tous les mémes???

[Spyke2B]

exacte, il y a 2 models de debimetre.

pour la valise diagnostique ca se branche sous le cendrier dans l'habitacle

[auditdi]

Moi je croyais qu'il l'avait branché sur l'allume cigare .Il n'y a pas moyen de le nettoyer en attendant le débimètre?

[shebka81]

t'as pas essayer la voiture avant de l'acheter ?????

[auditdi]

Si mais en ville .....et j'ai pas senti de manque de puissance et en plus c'est mon premier diesel avant j'avais 240cv et je me suis dit que ça devait pousser normalement mais quand j'ai essayé l'A3 d'un copain sacré différence

[auditdi]

C'était bien lébimétre qui était HS.vendredi je fais une reprog du boitier(j'aurai 140ch..)ça marchera déja un peu mieu.

[auditdi]

Avec un débimètre tout neuf c'était déja pas mal pour un tdi mais aujourd'hui je viens de faire une reprog et ça commence à étre vraiment sympas .Finalement j'ai bien fait de pas prendre une a3 1.8 turbo 150cv

[oliveG60]

tu l'as fait faire où ta reprog ? tu peux nous donner ton avis sur les perfs ?

[auditdi]

Je croyais que ça serait une reprog mais en fait c'est une puce .Au niveau des perfs c'est sans comparaison avec l'origine.Super reprise à bas régime. Pour plus d'info sur la prépa ça sera par mp.

[francis]

Je croyais que ça serait une reprog mais en fait c'est une puce .Au niveau des perfs c'est sans comparaison avec l'origine.Super reprise à bas régime. Pour plus d'info sur la prépa ça sera par mp.

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La "prepa" une puce c' est pas une prepa .De plus ce genre de puce ne prends pas en compte un nombre incroyable de parametre , de ce fait la plupart de ce genre de puce occasionnent des coupures de la gestion qui se mets automatiquement en securite , en gros les speudos preparateurs en electronique ne le sont pas , programmer une puce c' est un metier donc il faut mettre le prix et n' achetez pas des puces au rabais .

 

 

Modifié 29 avril 2005 par francis

[auditdi]

La "prepa" une puce c' est pas une prepa .De plus ce genre de puce ne prends pas en compte un nombre incroyable de parametre , de ce fait la plupart de ce genre de puce occasionnent des coupures de la gestion qui se mets automatiquement en securite , en gros les speudos preparateurs en electronique ne le sont pas  , programmer une puce c' est un metier donc il faut mettre le prix et n' achetez pas des puces au rabais .

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Pour te répondre, je tiens à préciser simplement que c'est lui qui fait les puces à la demande.Si tu veux plus ou moins de puissance il te fait ce que tu veux et devant toi avec ses ordinateurs.Cette personne ne fait pas du montage de puce comme tu as l'air de le penser