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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur ce super forum que je consulte depuis que j' ai commandé ma premiere Audi, c' est une A4 ambition luxe neuve en 2L TDI 140 gris volcan avec option sièges cuir bi ton noir et gris, volant sport multifonction, rétros elec rabatables.

C' est une super voiture mais depuis la livraison, le 12 septembre dernier, elle tire à droite.

Je l' ai ramené en concession hier pour un controle de la géométrie + inversion des pneus et c' est toujours pareil des que je lache le volant elle part à droite.

Ce qui m' inquiete un peu c'est qu' a la concession de Narbonne ou je l' ai acheté et amené pour ce controle ils n' ont pas l' air de savoir d' ou cela peut venir.

Est ce que quelqu' un a déjà eu ce probleme ? et comment a t il été résolu

Merci d' avance

 

Posté(e)

Surement la largeur des pneus, t'es peu etre pas habitué, suffit que la chaussé soit un peu incliné, c'est surement un truk truc tout bete comme ça.

Posté(e) (modifié)

Bienvenue sur le forum.

 

Cela provient de l'autoroute... :bigsmile: Sans blague, cela peut provenir de la route...

Si tu roule sur la bande de droite, elle est souvent déformée par les camions... Par contre si cela se produit aussi à faible vitesse et par ex en rue, alors, c'est soit un ressort d'amortisseur mal placé ou cela provient d'un triangle de suspension...

 

Mais bon, ces symptômes sont à priori dûs à l'usure...

Modifié par olive1
Posté(e)

J' ai fait l' expérience de prendre la meme ligne droite dans un sens puis dans l' autre et elle tire toujours du meme coté.

Ensuite j' ai fait la meme experience avec ma voiture de fonction ( une opel astra ) et là aucun probleme, c' est vrai que les pneus sont moins larges mais quand meme !

Posté(e)

ça peut aussi venir d'un défaut sur un pneu arrière (déjà eu avec des michelin)

Posté(e)

J'ai eu le problème auss sur l'A4, j'avais un défaut de parallélisme (grosse diff. à l'arrière).

Depuis c'est beaucoup mieux mais comme disent les autres, avec des gros pneus la voiture a tendance à "suivre" le dénivelé de la route.

En général, la chaussée n'est pas parfaitement plane, elle est un peu bombée. Du coup en roulant bien à droite tu tires à droite, à gauche tu tires à gauche ;)

 

C'était bcp moins sensible avec ma précdente A4 chassis sport je ne sais pas vraiment pourquoi...

Posté(e)

si sa peut te rassurer je pense que c'est les pneus, je me souviens je regardais si le volant était bien droit, je chausse du 235 40 18 Y, avant j'était en 14 ou 15 je sais plus, donc grosse grosse différence, mais faut voir l'intensité de ton problème sa nous aideras. Sinon selon moi sa peut etre qu'un défaut du montage du pneu ou du pneu meme, d'après l'age de la voiture.

Posté(e)

:coucou:

 

En rajoutant 0.1 ou 0.2 bars dans le penu de droite tu réduit fortement cette impression ainsi que l'usure extèrieur de ce pneu droit dans les ronds points

 

Fait le test pour voir si çà peu suffir, mais comme les autres pour moi c'est les dafuts de la route associé à la largeur des pneus :jap:

Posté(e)

Merci pour vos réponses.

 

Est ce que vous croyez que si je la faisais controler par un specialiste du pneu et de la geometrie ca serait un plus car chez audi ils n' ont pas franchement l' air tres pointu dans ce domaine

Posté(e)

Mon ex A4 tirait à droite aussi, j'ai fais un petit tour chez Autobacs qui a décelé un problème de géométrie du train avant et arrière. Ca ma couté environ 70 €. Et fini les problèmes ! :)

Posté(e)

Demain je l' amene chez un spécialiste du pneu pour un controle de geometrie. En prenant rdv il m' a dit que peut etre il faudrait permuter les pneus droite et gauche.

Dans tous les cas demain j' en aurait au moins le coeur net en ce qui concerne la géometrie.

Je vous tiens au courant.

Posté(e)

Ca y est le probleme a été résolu.

En fait c' est bien un probleme de pneu et il a suffit d' intervertir les pneus avant droite et gauche et les retourner sur les jantes pour respecter le sens de rotation et c' est nickel, mon A4 va enfin tout droit !

Posté(e)

 

Bonjour,

 

j'ai eu le même problème sur la mienne (A4 2.0 essence ambition). Après 6 allers retour infructueux chez audi et des échanges de roue, trois courriers à audi France en menaçant de faire annuler la vente, ils ont contacté les ingénieurs de l'usine en Allemagne: cela provenait d'un défaut de réglage du train arrière.

 

Maintenant, cela roule droit sans problème. Mais c'est quand même un scandale qu'une voiture neuve tire à droite....

 

Par ailleurs, il est aussi vrai qu'avec les routes bombées et des pneus de 17 ", le véhicule a une tendance naturelle à tirer plus à droite qu'avec des 16 ".

 

 

 

Posté(e)

Par contre la petite histoire m' a coutée 81 €. Est ce que je peux demander le remboursement à mon concéssionnaire ou au moins un avoir vu que lui ne m' a pas solutionné le défaut ?

Posté(e)

bonjour,

 

tu dois pouvoir demander un remboursement au garage qui n'as pas solutionné le problème ,

a la condition que la vérification des angles de trains avant n'ai pas donnée lieu a des réglage.

 

en principe le réparateur doit te donner une fiche imprimée ,avec les valeur en degré des angles des trains avant et après réglage.

 

si il n'y a pas eu aucun réglage, c'est sur qu'en aucun cas il n'a participé solutionné le problème!

Posté(e)

Bonjour,

 

J' ai pris contact avec mon concessionnaire qui déjà a été content que je lui donne la solution qui a fonctionnée pour moi et en plus il me propose un avoir pour le montant total de la facture soit 81€ à valoir sur la prochaine révision.

Bon geste commercial de sa part

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