Mon nouveau jouet....

[Morgan]

Je vais au Mas du Clos dans 2 semaines :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[popoff]

 

Encore des tofs...... :hot: :hot: :hot:

[Enzo77]

Aller, j'essaye une nouvelle fois... :boulettour: :boulettour:

 

Salut Mr michelin :bigsmile:

 

Alors tes freins et la reprog ca donne quoi ? je te sentais impatient d'essayer la derniere fois que l'on s'est vu ? :eldiablo:

[head]

Alors là Bibendum, respect

Elle est superbe, rien a dire.

 

elle claque,elle claque,elle claque

plus de photos

 

 

Vous parlez de qui ?? De la voiture ou de la fille sur le cote :bigsmile:

[Enzo77]

J'espere pour tes dents que c'est pas une des dames de nos chers amis :eldiablo:

[BIBENDUM]

Les freins bien, pas forcément plus puissant que l'origine, mais plus endurant. Le chassis tip top (comme sur mon S4) la voiture ne plonge pas et vire à plat, surtout elle est tout de suite en appui et on peut lui demander des choses qu'elle ne ferait pas toute seule ( en déconnectant l'ESP bien sûr)

Le moteur est :malelovies: :malelovies: avec du couple qui se fait sentir à 2500 tr/mn puis vous catapulte à 3000 tr/mn et après ça pousse jusqu'au rupteur vers 7250 tr/mn

Dans la ligne droit, je me suis collé derrière LADURIT et il ne m'a pas pris 20cm jusqu'au freinage or il a 460cv au banc....

 

Je joins une photo "en mouvement"

[Enzo77]

Je suis content pour toi , on dirait que les ebc rouge sont pas si mal en fin de compte :bigsmile:

 

Toujours pas interressé contre un échange S3 plus soult ? :D

[head]

hey ENZO 77 t'inquiete mes dents vont bien c'était juste une note d'humour !

En tout cas l'auto ,rien a dire, respect elle est classe !! :malelovies:

[Roccomon]

Les freins bien, pas forcément plus puissant que l'origine, mais plus endurant. Le chassis tip top (comme sur mon S4) la voiture ne plonge pas et vire à plat, surtout elle est tout de suite en appui et on peut lui demander des choses qu'elle ne ferait pas toute seule ( en déconnectant l'ESP bien sûr)

Le moteur est :malelovies: :malelovies: avec du couple qui se fait sentir à 2500 tr/mn puis vous catapulte à 3000 tr/mn et après ça pousse jusqu'au rupteur vers 7250 tr/mn

Dans la ligne droit, je me suis collé derrière LADURIT et il ne m'a pas pris 20cm jusqu'au freinage or il a 460cv au banc....

 

Je joins une photo "en mouvement"

C'est claire que faire l'aspi ça permet d'etre collé......... :bigthumbup:

 

PS : je plaisante.

[rods4]

:bigthumbup: respect elle est sublime :eldiablo:

prend bien du bon temp avec ... et bichonne là bien ...:bigthumbup:

[carfancy]

Je suis peut etre bete mais comment on change le chassis ?

 

 

[Roccomon]

Je dirai peut-etre par un chagement des amortisseurs et suspentions ?!?

[BIBENDUM]

Ben on démonte les ressorts et les amortisseurs puis on les remplace par des plus durs et plus courts ( - 10 mm) et au passage on met une grosse barre anti-roulis avant ET arrière.