Références de compresseur clim

[Claude51]

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Bonjour à tous

 

Le compresseur clim n'étant apparemment pas réparable(joint spi), je pense l'échanger.

Le mien est référencé : 1J0 820 803 A

Celui dispo est référencé 1J0 820 803 K

Donc, seule la dernière lettre diffère. Le second peut-il succéder au premier ? Voilà la question à laquelle je ne sais pas répondre !

Merci à ceux qui pourraient m'éclairer.

CD.

 

 

 

 

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[Siratm]

Salut,

 

C'était bien toi qui avait le bruit de mitraillette avec la clim en marche?

Pour le diagnostique, il a été fait par Audi?

J'ai ce même bruit et j'aimerais bien m'en occupe avant la canicule...

 

[Docte56]

Y'a moi aussia vec le bruit de mitraillette.

 

 

Pour le pièces :

 

 

compresseur de réfrigérant 1J0 820 805 (425.59€)

accouplement électromagnétique 1J0 820 811A (248.56€)

courroie trapézoïdale 06A 260 849C (38.12€)

 

En tout, ils me disent 1000€ pour changer le kit....

 

 

Chez moi bruit de miotraillette au ralenti quand le comp' tourne (donc que dalle quand je suis sur "Eco")

Et ils me disent qu'il faut changer tout le kit.

 

 

j'ai entendu de la possibilité de changer jsute l'embrayage du compresseur info ou intox ??

[tituto]

D'après ET*A ,la référence se terminant par 803 est remplacée par la 805

et la 1J0 820 803 K s'utilise avec l'accouplement electromagnétique 1J0 820 811L , alors que la 1J0 820 805 avec l'accouplement electromagnetique 1J0 820 811A

la 803

La version à utiliser dépend de ton numéro de chassis (mais je voudrais pas te dire de bourde ,je sais juste que ca change à partir des chassis se terminant par 030 000 Voilà !

 

 

EDIT , j'avais pas vu que c'est pour un S3 , les numéros de chassis donnés sont pour les TT

Modifié 24 avril 2007 par tituto

[nico225]

je doi avoir un compresseur mais sans l'accoupleur, à controler et bien sur à negocier lol

[Claude51]

Bonjour à tous

 

Oui, j'ai eu ce bruit de mitraillette au sortir du rappel en usine pour changer la suspension, il y a 30 000 km. Erreur de remontage, compresseur HS. Il y a 7 mois plus de gaz. Aujourd'hui, de même. Il y a donc une grosse fuite. Le diagnostic n'est pas encore fait, mais je suspecte le compresseur.

Un grand merci pour les données techniques, & en particulier le remplacement de la série ....803 par .....805. Ce qui explique que l'offre soit pauvre sous cette réf.

Mais je ne suis pas sûr d'avoir compris si le changement que j'envisage est possible.

Merci

CD.

 

PS : Ma suspension qui n'a que 30 000 km ne passera pas le contrôle technique : claquements, grincements....

Quelle misère !

Va falloir plonger vers les paliers de barre anti-roulis & autres rotules. Pas sûr que je reparte AUDI !