[8L]Problème Pompe de VeRouillage CentraLisé...

[pao]

[/center] Bonjours à tous,propriétaire d'un a3 1.8 turbo 180 cv; le problème a commencé par la pièce 8D0 862 257 appelée POMPE DE VERROUILLAGE CENTRALISé...

j'ai vu qu'elle commencait à faiblir car lorsque je fermais, cela laissais un bruit dans le coffre "viiiiiouuuuuuu" pendant au moins 20 secondes...

en ayant eu marre, j'ai demonté la pièce, et je l'ai remonté, elle s'est mise à fonctionner comme avant, jusqu'au jour ou elle a vraiment pété!

je l'ai redémonté, elle est tombé en plusieurs morceaux! lol

voilà maintenant c'est soit 486 euro chez VAG (voleurs agrées) ou la casse (faut de la chance), ou ebay mais je fais pas confiance car c'est ebay angleterre ou allemagne!

aidez moi svp, j'suis étudiant, je ne mattendais pas à ce genre de panne (qui est recurrente il parait), j'aimerais éviter de sortir 486 euro pour ces escrocs, surtout que je me tappe que des pannes recurentes... (ex : porte fusible de clim)..

j'ai mis ma voiture en vente sur la centrale : http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...a3-4387538.html

Merci

[TOM]

Ben t'es marrant toi tu voudrais qu'on t'aide à vendre une auto pourrie :blink:

 

Blague à part si c'est pour réparer l'aide demandée, tu peux trouver moins chez que chez Audi, exemple :

 

http://www.vagcomponents.co.uk/products.asp?d=8&c=20

 

ou alors faut bricoler en récupérant parfois plusieurs modules, un exemple ici :

 

http://www.audiworld.com/tech/elec149.shtml

 

Bon bricolage. :coucou:

 

 

 

[Bap33]

Tu peux éventuellement regarder dans de l'adaptable. Ca sera sûrement moins cher que chez Audi :unsure:...

Bon courage :coucou:...

[pepitooo]

j\'ai eu le meme probleme, moi c\'est une A3 TDI, j\'ai la came en forme de rond décentrer avec la croix qui avais cassé, je suis aller en casse acheter une pompe pour audi 80 ou 100 je sais plus trop, et je l\'ai démonté pris la pièce qui était cassé, et hop ca remarche ;)

 

cout de l\'opération 30euros et 30min de démontage remontage.

[katapult]

J'ai le même souci que toi PAO. La pompe est très bryante et la fermeture/ouverture est moins rapide qu'avant. De plus le vagcom me signale que la pompe a un temps de reponse trop long.

 

Savez vous a quoi est du ce pb, et si il est possible d'intervenir avant la casse?

 

Question à 0.2€: c'est de l'air ou de l'hydraulique?

:coucou:

 

 

[pao]

J'ai le même souci que toi PAO. La pompe est très bryante et la fermeture/ouverture est moins rapide qu'avant. De plus le vagcom me signale que la pompe a un temps de reponse trop long.

 

Savez vous a quoi est du ce pb, et si il est possible d'intervenir avant la casse?

 

Question à 0.2€: c'est de l'air ou de l'hydraulique?

:coucou:

 

salut, eh bien il s'avère que c'est du pneumatique (air)

 

moi je vais faire le tour des casse hein en tt cas merci pour tout tou le monde