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Posté(e)

Salut à tous les passionnés...

 

J'ai fait l'aquisition en octobre 2006 d'une A4 B5 1.6 Pack qui a maintenant 118000 kms et il se trouve qu'elle fait de droles de bruits et de drôles de trucs.

 

Il y a plusieurs choses à noter et j'attend en fait des avis d'où cela pourrait provenir.

 

Premierement à froid :

- si la température extérieure est inférieure à 7°C au démarrage j'ai des bips et j'ai mon voyant ABS qui s'allume et un gros point d'exclamation qui clignote. Une fois la voiture chaude si j'arrete le contact et que je la redémarre il n'y a plus d'anomalie.

- Lorsque je débraye ça siffle sous le capot. ça fait un peu le bruit de courroie. Est-ce la butée ou l'embrayage ou les 2? Une fois la voiture chaude plus un bruit.

- L'ancien propriétaire a fait monter une alarme Meta system. Lorsque j'appuie sur le bouton de la télécommande pour désactiver l'alarme et ouvrir la centralisation j'ai l'alarme qui se désactive mais les portes ne s'ouvrent pas. Je suis obligé de mettre ma clé dans la serrure pour ouvrir la porte conducteur et quand j'ouvre la porte toutes les autres portes se dévérrouille. Centralisation qui déconne ou alarme???

 

Deuxiemement tout le temps :

- Quand je passe mes vitesses à l'arret j'ai des bruits métalliques sous le capot. Boite de vitesse ou c'est lié à embrayage ou butée???

 

Je vais au garage mardi pour un devis complet sur ce qu'il y a à faire sur la voiture mais j'aurai voulu avoir un avis avant pour me faire une idée.

 

Merci d'avance.

Posté(e)

Toujours pas de réponses??? Je sais pas si le titre est assez explicite pour les modérateurs mais bon je n'ai rien trouvé de mieux

Posté(e)

salut pour tes bruits suspects j'ai pas d'idee suis pas mecano helas mais par contre pour l'alarme quand ils l'ont montée peut etre que la centralisation a pas ete branche ce qui expliquerais qu'il y a pas d'ouverture ou fermeture des portes sinon j'en ai monter pas mal de differentes marques et il y a des fusibles sur chaque circuit tu dois en avoir un pour les clignotants un pour l'alim et normalement un pour la centralisation essais de verifier de ce cote si un fusible est pas cramé par contre si c'est une alarme monté sur la telecommande d'origine je vois pas d'ou ca peut venir j'espere avoir pu t'aider un peu bonne continuation

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