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Posté(e)

Tout est dans le titre du post, je vais voir demain je vous donnerai des infos.

Posté(e)

En fait en faisant une config :

 

A6 Avant Ambition Luxe 3,0 TDI

 

plus les options suivantes :

 

susp sport

volant sport 3 branches et palettes

sièges sport

Jantes 18" 12 branches style A8

Sono BOSE

sac à ski

radar de stationnement avant

kit de fixation dans le coffre

 

on arrive à environ 60kE

 

ils me font une réduc (sans discuter) d'environ 4,8% mais c'est à discuter, je pense qu'ils iront sans problème à 6%

 

ce sera une fabrication Avril livraison Mai

 

Que pensez-vous de la suspension pneumatique pour 2230 Euros par rapport au chassis sport

Posté(e)
En fait en faisant une config :

 

A6 Avant Ambition Luxe 3,0 TDI

 

plus les options suivantes :

 

susp sport

volant sport 3 branches et palettes

sièges sport

Jantes 18" 12 branches style A8

Sono BOSE

sac à ski

radar de stationnement avant

kit de fixation dans le coffre

 

on arrive à environ 60kE

 

ils me font une réduc (sans discuter) d'environ 4,8% mais c'est à discuter, je pense qu'ils iront sans problème à 6%

 

ce sera une fabrication Avril livraison Mai

 

Que pensez-vous de la suspension pneumatique pour 2230 Euros par rapport au chassis sport

83962[/snapback]

 

C'est a essayer mais je pense que la suspension pneumatique doit etre confortable bien que le chassis sport soit tres bien au niveau confort.......

 

Demande l'avis de ceux qui possédent des Allroads ou des new A8 coucou.gif

Il t'en diront un peu plus bien.gif

 

FRED

Posté(e)
En fait en faisant une config :

 

A6 Avant Ambition Luxe 3,0 TDI

 

plus les options suivantes :

 

susp sport

volant sport 3 branches et palettes

sièges sport

Jantes 18" 12 branches style A8

Sono BOSE

sac à ski

radar de stationnement avant

kit de fixation dans le coffre

 

on arrive à environ 60kE

 

ils me font une réduc (sans discuter) d'environ 4,8% mais c'est à discuter, je pense qu'ils iront sans problème à 6%

 

ce sera une fabrication Avril livraison Mai

 

Que pensez-vous de la suspension pneumatique pour 2230 Euros par rapport au chassis sport

83962[/snapback]

 

j'ai justement demandé une offre assez similaire en janvier...

Perso, je préfère de loin la suspension pneumatique, c'est nettement plus confortable ! Avec la suspension pneumatique, il s'agit -à mon humble avis- d'une A6 équivalente à un Allroad.... et c'est un peu ce qui m'a fait changer d'avis... je préfère attendre le Q7 et comparer à ce moment-là... d'autant plus qu'une A6 Avant à plus de 60,000 €, c'est franchement pas donné pour ce que c'est... ce sera à mon avis dans la gamme de prix du Q7... J'ai aussi noté qu'une A8 avec le même moteur tourne autour du même budget ! A bon entendeur...

 

Posté(e)

4,8% c'est pas énorme blink.gif

Posté(e)

Bon ça y est cette fois c'est ok, je signe demain pour :

 

A6 Avant 3,0 TDI quattro tiptro Ambition Luxe

Sono Bose

Chassis sport

Volant 3 branches à Palettes

Sièges sport

Sac à skis

Clim confort

Radar Av

Téléphone bluetooth

Kit de rangement dans le coffre

Jantes RS6 en 18"

 

Couleur ext : noir phanthom

Couleur int : Brun Amaretto

 

le tout avec une remise de 6%

 

le point négatif : environ 12 semaines de délai de livraison

Posté(e)

Salut,

 

Belle acquisition bien.gif , avec pleins d'options. Tu vas bien t'amuser dès que tu l'auras.

 

Par contre, sans indiscrétion, à quel prix c'est vendu une belle auto comme ça?

 

Bonne attente.

 

Gasy

 

Dolphin Grey Team

user posted image

Posté(e)

Superbe configuration bien.gif

Posté(e)
Bon ça y est cette fois c'est ok, je signe demain pour :

 

A6 Avant 3,0 TDI quattro tiptro Ambition Luxe

Sono Bose

Chassis sport

Volant 3 branches à Palettes

Sièges sport

Sac à skis

Clim confort

Radar Av

Téléphone bluetooth

Kit de rangement dans le coffre

Jantes RS6 en 18"

 

Couleur ext : noir phanthom

Couleur int : Brun Amaretto

 

le tout avec une remise de 6%

 

le point négatif : environ 12 semaines de délai de livraison

87650[/snapback]

Félicitations pour ton choix!

12 semaines ça va encore...

J'attends mon audi depuis 16 sem...(une sportback - j'avais hésité avec la new A6) et ça passe encore assez vite, ...avec Audi-passion... biggthumpup.gif

 

bien.gifbien.gifbien.gif

Posté(e)
j'ai justement demandé une offre assez similaire en janvier...

Perso, je préfère de loin la suspension pneumatique, c'est nettement plus confortable ! Avec la suspension pneumatique, il s'agit -à mon humble avis- d'une A6 équivalente à un Allroad.... et c'est un peu ce qui m'a fait changer d'avis... je préfère attendre le Q7 et comparer à ce moment-là... d'autant plus qu'une A6 Avant à plus de 60,000 €, c'est franchement pas donné pour ce que c'est... ce sera à mon avis dans la gamme de prix du Q7... J'ai aussi noté qu'une A8 avec le même moteur tourne autour du même budget ! A bon entendeur...

84478[/snapback]

 

 

Bonsoir à tous.

 

Pour avoir eu un Allroad 2,5 TDI Tiptro P+ pendant 2 ans, je pense que mon prochain véhicule aura à coup sur une suspension pneumatique. Le toucher de route est vraiment bien plus confortable.

Donc ce sera A6 Avant avec Susp Pneu , new Allroad si Audi se décide à le commercialiser, Q7 ou Touareg.

 

Par contre pour le Q7 je doute qu'il soit dans la même gamme de prix à finition identique (on dira type Pack+ ou Ambition Luxe). En effet un Touareg V6TDI équipé à l'identique ressort à plus de 65 K€ et je ne pense pas qu'un Q7 sur la même plateforme et plus long sera moins cher malheureusement sad.gif

 

 

Posté(e)
Bonsoir à tous.

 

Pour avoir eu un Allroad 2,5 TDI Tiptro P+ pendant 2 ans, je pense que mon prochain véhicule aura à coup sur une suspension pneumatique. Le toucher de route est vraiment bien plus confortable.

Donc ce sera A6 Avant avec Susp Pneu , new Allroad si Audi se décide à le commercialiser, Q7 ou Touareg.

 

Par contre pour le Q7 je doute qu'il soit dans la même gamme de prix à finition identique (on dira type Pack+ ou Ambition Luxe). En effet un Touareg V6TDI équipé à l'identique ressort à plus de 65 K€ et je ne pense pas qu'un Q7 sur la même plateforme et plus long sera moins cher malheureusement  sad.gif

88038[/snapback]

 

Une A8 3.0L tdi démarre à ± 61K €... et le Touareg 3.0L TDI démarre à 52K €...

 

Voici un bref comparatif des prix en € ...

La concurrence est (déjà) rude...

 

Je vois mal un Q7 démarrer à plus de 60K € (sauf s'il uniquement équippé d'un FSI de 500ch... )

 

Cayenne

3.2 V6 52.151

4.5 V8 S 65.219

4.5 V8 Turbo 107.327

 

X3

2.0d 36.400

2.5i 41.100

3.0d 43.400

3.0i 43.400

 

X5

3.0d 155kW 46.800

3.0d 160kW 46.800

3.0i 47.500

4.4i 66.600

4.8is 85.500

 

VOLKSWAGEN

Touareg 2.5 R5 TDi 120kW 44.930

2.5 R5 TDi 128kW 44.930

3.2 V6 50.080

3.0 V6 TDi 52.000

4.2 V8 65.430

5.0 V10 TDi 78.140

 

VOLVO

XC90 D5 Kinetic 43.890

2.5 T Kinetic 45.450

D5 Momentum 47.040

2.5 T Momentum 48.600

D5 Summum 49.340

T6 Kinetic 49.950

2.5 T Summum 50.900

T6 Momentum 53.100

T6 Summum 55.400

D5 Executive 60.220

T6 Executive 64.100

V8 Summum 64.150

V8 Executive 72.850

 

 

 

 

Posté(e)
Une A8 3.0L tdi démarre à ± 61K €... et le Touareg 3.0L TDI démarre à 52K €...

 

Voici un bref comparatif des prix en € ...

La concurrence est (déjà) rude...

 

Je vois mal un Q7 démarrer à plus de 60K € (sauf s'il uniquement équippé d'un FSI de 500ch... )

 

VOLKSWAGEN   

  Touareg  2.5 R5 TDi 120kW  44.930 

  2.5 R5 TDi 128kW  44.930 

  3.2 V6  50.080 

  3.0 V6 TDi  52.000 

  4.2 V8  65.430 

  5.0 V10 TDi  78.140 

 

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Salut Mitch.

Merci pour ta synthèse exhaustive..... mais il ne faut pas oublier les écarts d'équipement entre marques voir entre motorisations pour un même modèle.

 

 

Mais dans mon post, je parle à iso équipement... et pour ce type de véhicule le minimum, à mon avis et sans vouloir paraitre pédant, c'est en base :

BVA

Suspension Pneumatiques

sièges cuir réglage auto et chauffant à l'avant

Xénon plus

Climatisation séparé électronique

Rétro rabattables électrosensibles

Radar de recul avant et arrière

GPS DVD

Bose

et éventuellement double vitrage pour la cerise sur le gateau....

 

et là pour le Touareg V6 TDI... c'est 65K€. Pour le prix d'attaque il est vraiment dépouillé

 

Quand à une A8 Pack d'origine france c'est 69 K€ et non 61.... sinon j'en aurais déjà prise une en occasion récente tongue.gif

 

RdV en 2007 pour voir le prix du Q7... j'espère que auras raison et ainsi je pourrais en acheter un mais j'ai un doute

 

Callaghan

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