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Posté(e)

Bonjour, j'ai un petit souci avec ma climatisation sur ma audi A4 B5, en effet il y a quelques temps elle fonctionnait parfaitement, et ensuite petit a petit le debit d'air a commancé à diminuer meme lorsqu elle etait à fond, puis elle a commence à ne fonctionner qu'au demarage et puis apres dix minute de fonctionnement elle s'arretait et faisait un bruit bizarre comme un ronronnement.

Et depuis peu je n'ai plus rien du tout, en effet aucun n'air n'est envoyé dans l'habitacle pourtant elle s'enclenche car on le ressent au niveau du moteur et j'ai changé le gaz recement donc je ne pense pas que ca puisse venir de cela.

Si quelqu'un a eu le meme probleme ou qui pourrait m'aider ca m'arrangerais vraiment.

 

Posté(e)

Il se peut que ce soit ton boitier de clim qui soit en cause (c'est le boitier qui comporte l'ecran et les boutons de reglages )si tu peux essai un autre boitier mais bon si c'est ça attend toi a payer la pièce cher environ 400 euros voir plus chez audi :coucou:

Posté(e)

A ouai a ton avis ca peu venir du boitier de commande, ouai j'ai vu qu'en magasin s ete assez cher on m a di dans les environs de 600 euros donc j vai essayé de voir aupres de revendeur allemand si y a pas moyen d en denicher un.

 

Mais le souci c que lorsque que je l active elle s enclenche mais rien n'est soufle dans l habitacle, ca ne pourrait pas etre a cause du compresseur?

Posté(e) (modifié)

si tu veux tu peux essayer la méthode "barbare" pour savoir si ton ventilateur intérieur est pas "collé" tu met la voiture en route tu regle le curseur de ventilationa minimum trois quart et tu donne un coup vers le haut juste sous la boite a gants j'avais unmoteur de mixage qui était resté bloqué sur la mienne elle ne me la jamais refait si un jour ça recommence je le changerais mais déja essai cette méthode peu conventionnelle mais qui peut t'aider a résoudre ton soucis surtout qu'en ce moment le matin CA CAILLE!!! :colere:

 

Au fait remplace ton filtre a pollen situé sous le capot moteur a gauche sous le pare brise quand tu es en face de la voiture ça peut jouer sur le débit de ta ventilation

Modifié par dds
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut murat ,

 

J'ai le même genre de soucis sur mon A4 B5 2.5 TDI QUATTRO .

La clim fonctionne au démarrage du moteur , et après environ 20 à 30 minutes , le débit d'air chute même si

je pousse la ventilation à fond.J'ai fait contrôler par Audi , et il n'on rien trouvé .En fait il n'on pas cherché beaucoup , juste branché le pc sur la voiture et fait une lecture de la mémoire de défaut (ce que le mécano à fait , un enfant de 10 ans l'aurait fait ).Ils n'avaient pas envie de se casser la tête.

J'ai ensuite fait venir un spécialiste sur les clim auto , en lui expliquant que je pensais que c'était l'évaporateur qui givrais très vite , ce qui empechait l'air de passer car lorsque je repasse en mode ECON , le débit d'air augmente de nouveau.Le gars m'a dit que j'avais probablement raison et qu'il fallait remplacer le gaz et la cartouche déshydratante .Malgré cette intervention à 225euros , toujours pareil.

Alors je pense que si l'evaporateur givre , c'est dû au capteur de température de l'evaporateur .Ce capteur doit envoyer une mauvaise infos au boîtier de commande qui ne coupe pas le compresseur assez vite (ex:si le capteur envoie T° a 5° alors que l'évaporateur est déjà à 0° , le compresseur ne s'arrêtera pas ).

J'ai un collègue au boulot qui doit essayer de m'avoir les cles pour démonter le bloc gps afin de voir si je peux atteindre l'évaporateur pour contrôler le capteur de T°.

Si quelqu'un a une idée oû je peux me procurer ces clés?

 

Voilà , je n'ai pas encore la réponse à notre problème , mais dés que j'ai du nouveau je vous prévient .

Murat , tiens moi au courant si tu trouve le premier.

 

Salut à tous.

 

Posté(e)

Sinon il me semble que en section multimédia il y est expliqué comment en fabriquer :unsure:

 

FRED

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