calage AAC

[mipapillon]

bjr,voila 3 images

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puorriez vous me dire si les cames sont en bonne position

le cylindre1 est en PMH

la distri est calée AAC+volant moteur+arbre secondaire

comme je n'arrive toujours pas a démarré , je recommence tout

 

j e vous joint un plan

merci d'avance pour vos réponses.

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[mipapillon]

apparemment je me suis planté,je recommence toute mes excuses

[Burny]

si je peux me permettre.... :bigthumbup: mets les bougies, t'as plus de chance de demarrer :bigsmile:

 

sans dec', a dire comme ca, c'est pas evident., tu as bien tous les reperes corrects ? tu n'as pas le vilo decalé d'un tour ?

[mipapillon]

si je peux me permettre.... :bigthumbup: mets les bougies, t'as plus de chance de demarrer :bigsmile:

 

sans dec', a dire comme ca, c'est pas evident., tu as bien tous les reperes corrects ? tu n'as pas le vilo decalé d'un tour ?

slt a toi non tout est bon

je t explique

cyl 1 en pmh le calage est bon plusieurs fois vérifié

cylindre 1 ech fermee admission fermee ----> poussoir ech en haut poussoir admi haut

2 ech ouverte admi fermee poussoir ech bas poussoir admi haut

3 ech ouverte admi fermee poussoir ech haut poussoir admi bas

4 ech fermee admi fermee poussoir ech bas poussoir admi bas

 

 

ORDRE DES OUPAPES 1 E A 2 E A 3 A E 4 A E

[Invité buggy-seb]

Es tu calé avec ton allumage car tout ceci est bien mais si ton étincelle ne se produit pas au bon moment tu peux toujours chercher. :eldiablo: :bien:

[mipapillon]

Es tu calé avec ton allumage car tout ceci est bien mais si ton étincelle ne se produit pas au bon moment tu peux toujours chercher. :eldiablo: :bien:

merci pour ta réponse je vais pouvoir remonter et passer a autre chose en y allant par elimination

je trouverais le hic

bonne soiree