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Posté(e)

Salut tout le monde!

Je n'arrive pas à remettre à 0 l'indicateur de vidange sur l'A4 TDI 130 de mon père.

C'est une pack (donc sans odb) et elle est de 2002.

 

J'ai regardé dans le manuel : ils disent d'appuyer sur le bouton sur la "clé" puis de mettre le contact et ensuite d'appuyer sur la remise à 0....

mais çà ne marche pas..

 

Faut-il laisser appuyer sur la "clé" quand on appuie sur la remise à 0??

 

j'ai bien "Entretien --- dans --- km" qui s'affiche sur l'écran mais j'arrive pas à remettre à 0.

 

 

Merci :coucou:

Posté(e)

Normalement la manip est décrite dans le carnet d'entretient

 

Essaie ca

 

1. Mettez la clé de contact en position voiture éteinte

2. Appuyez sur le bouton droit du tableau de bord,

maintenez-le dans cette position et tournez la clé de contact en position "allumage",

sans démarrer le véhicule.

3. Sur l'écran multifonctions du tableau de bord s'affiche "SERVICE"

4. Appuyez sur le bouton gauche du tableau de bord et maintenez-le dans cette position

jusqu'à ce que l'affichage "SERVICE" disparaît.

5. Le compteur d'intervalle est maintenant revenu à zéro,

c'est-à-dire il vous affiche de nouveau le kilométrage maxi jusqu'au prochain service.

6. Appliquez cette procédure uniquement dans le cas ou vous n'aurez pas fait faire

votre service dans un garage Audi.

Ne faites pas cette manipulation entre deux services, car dans ce cas,

elle fausse les informations du système d'affichage d'informations au conducteur.

 

Posté(e)

Merci!

 

Le bouton de droite c'est bien le bouton "0,0" ?

et celui de gauche c'est "Check"?

 

(c'est de mémoire je n'ai pas la voiture sous les yeux et ce n'est pas la mienne)

Posté(e) (modifié)

C'est tout à fait çà

Bouton maintenace enfoncé à la mise du contact et appuie sur 0.0 et c'est OK

repartit pour 15000km ou 30 000km si voiture en longlife

Ensuite au début çà te mets bien entretien dans -----j ou -----km. tu roule 100km et il se remt à fonctionner normalement

 

Image IPB

 

Je vient de faire la manip aujourd'hui suite à la révisison des 60 000kms, faite hors réseaux par mais soin car fin de garantie constructeur le 25mai dernier

Modifié par Audiman-Bzh
Posté(e) (modifié)

merci

Le bouton maintenance c'est le bouton en forme de clé à molette?

ou le bouton check?

Tu laisses le bouton "maintenance" enfoncé quand tu appuies sur l'autre bouton ("0,0")?

 

et çà t'affiches quoi une fois que çà a marché?

 

Les procédures sont identiques quelques soient les finitions (avec ou sans odb?)

 

:coucou:

 

EDIT : je n'avais pas vu que tu as édité ton message. Donc apparemment ce que çà m'a affiché a l'air bon!

Modifié par ludo_b
Posté(e)

Oui, tu maintient la clef enfoncées, tu met le contact en maintenant toujours enfoncés, et tu appuie sur 0.0 et tu relache tous, c'est finit, et quand tu appuie sur la clef au début ( 100-500premier km) cela t'affiche ce que j'ai sur la photo plus haut

Posté(e)

J'avais donc réussi à le faire (mon père me confirmera à l'usage)

mais merci pour tes explications car j'avais tatonné. Au moins là j'ai bien saisi la méthode! :)

 

Encore merci car c'est vraiment super clair, surtout avec la photo (je ne l'avais pas vu hier)

 

:coucou:

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