[8L]Haldex Performance Part

[marcoooo]

moi je voudrais un 50/50 comme une sub

mais c'est lequel? car la j'arrive plus a suivre :bigsmile:

[OlivierV]

Si j'ai tout bien suivi et compris : L'un ou l'autre, c'est égal !

 

Sauf que le MTM est plus cher, mais débrayable.

 

[Cyril00]

Pour les abonner a ce topic, on organise un achat groupé d'Haldex Performances Parts... :rolleyes:

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...mp;#entry881008

 

 

:coucou:

[loara]

Salut,

 

J'ai monté le HPP bleu sur ma S3 à la fin du mois de Janvier.

Bon d'abord quelques mots du montage, je pense que l'opération n'était pas à l'origine prévu par Audi. Cela a l'air très simple sur la notice fournie. Ils oublient de préciser qu' il vaut mieux avoir des doigts de fées pour atteindre le calculo d'origine et ses prises : pour moi, un pont est indispensable. Une fois le calculo d'origine démonté, on se prend de l'huile Haldex sur la tête (pensez à mettre des habits crades!). Ensuite, gros stress : vais-je réussir à mettre en place la pièce de remplacement. Avec beaucoup de patience et des outils appropriés (pensez à un cliquets à cardan) on arrive à remettre les vis. Serrage 6N.m max, c'est à dire rien du tout.

Bon, l'opération s'est plutôt pas mal passée mais a duré quelques heures. Je ne voulais sourtout pas faire de bétises. Et puis comble de bonheur pas de fuites à déplorer depuis.

 

Les sensations en conduite. Sur le sec, on sent vraiment que l'arrière pousse plus fort (les bretelles d'autoroute sont un vrai bonheur). En conduite normale, aucune différence. En revanche, sur le mouillé, dès qu'on sature les pneus av, pas de miracles, l'ar pousse la voiture en sous-virage. Il s'agit d'un coupleur et non d'un diff central! Bon pour moi, le soft hpp représente quand même une nette amélioration du soft d'origine.

En toute honnêteté, si on me demande, vaut-il mieux cela ou un bon train de pneus, je répond d'abord un bon train de pneus.

 

Amusez vous bien

[little boy]

c'est si galere que ca a monter???

d'apres ce que j'avais lu tu branche et ca roule :bigsmile:

Et ca en est où tous pour votre commande groupée???

[snowfree52]

perso, ca sera le garage qui monte ca, moi je touche a rien :bigthumbup:

[levinc]

Bonjour a tous,

 

j’ai lu tout ce topic et je crois avoir compris la différence entre le boitier Haldex performance (le bleu) et le boiter MTM.

Je vais essayer de résumer ce que j’ai compris pour que vous puissiez me dire si j’ai loupé quelque chose...

 

Sur la S3-8P (2.0 TFSI) lorsque l’on met le boitier Haldex performance a un interrupteur 3 position :

-Normal

-Sport (re programmation de l’haldex permet d'envoyer beaucoup plus de couple aux roues arrières, avoir un temps de réponse plus court que le mode normal, un mode 50/50 en accélération et un mode traction en décélération)

-Racing (re programmation de l’haldex permet d'envoyer encore beaucoup plus de couple aux roues arrières, avoir un temps de réponse plus court que le mode sport, un mode 50/50 en accélération et décélération)

 

Sur la S3-8L (1.8 T), on peut trouver deux boîtiers haldex performances et un boiter MTM.

-Le boitier Haldex performance bleu permet d'envoyer beaucoup plus de couple aux roues arrières, avoir un temps de réponse plus court que le mode normal, un mode 50/50 en accélération et un mode traction en décélération)

-Le boitier Haldex performance rouge permet d'envoyer beaucoup plus de couple aux roues arrières, avoir un temps de réponse plus court que le mode normal, un mode 50/50 en accélération et en décélération)

-Le boitier MTM permet d’avoir un mode 50/50 en accélération et en décélération seulement et ne modifie pas les temps de réponse. (Avec un interrupteur pour pouvoir le déconnecter et remettre en mode normal)

 

Bon bah, j’espère que mon résumé est correct et que j’ai tout compris…

 

Et donc, ce que j’aimerais avoir c’est un boitier comme la S3-8P (avec 3 positions) sur la S3-8L…

 

Est ce que c’est possible de mettre le boitier haldex performance bleu avec le boitier MTM, pour tout avoir ??? (Le problème ça va être le cout...)

 

Ou alors, de mettre seulement le boiter haldex bleu et l’interrupteur (pour le 50/50) du montage de PAULODOU :

http://forums.audipassion.com/services/forums...0&hl=haldex

http://forums.audipassion.com/services/forums...haldex&st=0

 

merci