loara

Salut, J'ai monté le HPP bleu sur ma S3 à la fin du mois de Janvier. Bon d'abord quelques mots du montage, je pense que l'opération n'était pas à l'origine prévu par Audi. Cela a l'air très simple sur la notice fournie. Ils oublient de préciser qu' il vaut mieux avoir des doigts de fées pour atteindre le calculo d'origine et ses prises : pour moi, un pont est indispensable. Une fois le calculo d'origine démonté, on se prend de l'huile Haldex sur la tête (pensez à mettre des habits crades!). Ensuite, gros stress : vais-je réussir à mettre en place la pièce de remplacement. Avec beaucoup de patience et des outils appropriés (pensez à un cliquets à cardan) on arrive à remettre les vis. Serrage 6N.m max, c'est à dire rien du tout. Bon, l'opération s'est plutôt pas mal passée mais a duré quelques heures. Je ne voulais sourtout pas faire de bétises. Et puis comble de bonheur pas de fuites à déplorer depuis. Les sensations en conduite. Sur le sec, on sent vraiment que l'arrière pousse plus fort (les bretelles d'autoroute sont un vrai bonheur). En conduite normale, aucune différence. En revanche, sur le mouillé, dès qu'on sature les pneus av, pas de miracles, l'ar pousse la voiture en sous-virage. Il s'agit d'un coupleur et non d'un diff central! Bon pour moi, le soft hpp représente quand même une nette amélioration du soft d'origine. En toute honnêteté, si on me demande, vaut-il mieux cela ou un bon train de pneus, je répond d'abord un bon train de pneus. Amusez vous bien

Pour KS, je suis assez curieux de comprendre quelque chose. tu dis que les mesures de débits d'air et de temps d'injections doivent se faire à l'arrêt. Donc le moteur n'aura pas de charge. Comment alors obtenir les valeurs que tu annonces. Je suis d'autant plus curieux que quand je fais ta manip, j'obtient des valeurs ridicules : environ 40g/s@6000tr/min. et un tps moyen d'injection de 3ms! Alors que lorsque je fais cette manip en charge (en 3ième par ex) j'obtiens plus des valeurs cohérentes avec tes références. Pourrais-tu éclairer ma lanterne STP. Mon débitmètre ou mon moteur ont-ils un problème? Loara