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Posté(e) (modifié)

Juste parce que je parle suedois et un peu norvegien, je suis tombe sur cette page:

 

http://www.autodb.no/car/requestframe.php3...template=kelkoo

 

Ou un suedois vend son S4 (sur un site norvegien) qui a 125000 kms (12500 mile norvegien) avec un chip a 3 modes: economique (6 litres au 100 bien.gif ), standard (450 chevaux) et sport (+450 chevaux biere.gif )....c'est bon comme concept...puis ca passe bien dans le budget familliale quoi..."cherie, t'inquietes, j'ai acheté une voiture economique de 450 chevaux"...ni vu vi connu...cela dit 6 litres au 100 me parait peu mais bon....

 

Et le prix: 20000 euros en gros...c pas si cher pour 450 chevaux...

 

En fait tout est dit ici a propos du chip:

 

http://www.civinco.com/eng_bc.html

Modifié par rtristelune
Posté(e)

Ok pour le systéme mais n'est il pas au détriment de la fiabilité du moteur, je pense a l'encrassement unsure.gif

 

FRED

Posté(e)

salut, en fait j'ai déja vu ça sur des voitures préparées. C''était un bouton, type pontentiometre situé au tableau de bord, qui jouait sur la cartographie(pression turbo, avance et richesse). Sur les BMW B10 biturbo Alpina, c'était d'origine biggthumpup.gif

Posté(e)

Il y a quelques années Wetterauer proposait un bouton sur le tableau de bord

 

- Série

- Chip

 

C'était bien pour préter sa voiture

Posté(e)

Bonjour,

sur les Audi en Australie également, vous pouvez obtenir les chips à 3 modes de gestion moteur choisi par commutateur.

Bonne route!

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